今日も快晴・・良いお天気です。
５月のイマイチなお天気からすれば今頃？みたいな感じです。
暑そうですがエアコンは無しでOK
アッシ薄着はしませんでTシャツ（長袖）にベストと
ウインドブレーカー・・です。
肌は基本出しません。
焼けると赤くなって皮がむけるので・・直射はダメですね。
昨日の昼から仲間からの頼まれ物の工作を。
先日川で渡された物・・
何やらOSの45？。。空物用？サイド排気の物らしい。
そのエンジンの水冷化・・ですが・・
加工を始めてフィン削った所で何やら変？
ヘッドの大きさにかなりの差がありましてね。
右46VRの物らしき物
左空冷のフィン削った物。
フィン削ったらやけに小さいのに気が付きました。
もしかして・・ハイ！ネジピッチが違いますやん。
アレ、ちゃうぞお！？ってやつね。
ほぼ2ｍｍ近く違うのでちと無理。
加工終了・・一旦中止。
ダイキャストのヘッドは肉が薄いので
1ｍｍの寄せは穴が開くかもで・・かなり危ないでしょうね。
失敗してもええのならやってみるけど・・
穴開いたら手間だけ掛かる事になるしね。
まあ作った方がマシでない？
今時の２１みたいにほぼ同じか僅かに違う程度なら
何とかなりますけど昔のは皆好き勝手な寸法ですしね。
取り敢えず仲間からの連絡待ちです。
代わりに？でもないですが自分のパイプの改造など。
先日付けたABCのチューンドサイレンサーの音がちと煩かったので消音改造しました。
先に作ったこのアルミタイプをカーボンにしてみました。
Φ32ｍｍのカーボンパイプ仕様。
今回のはパンチングの膨張室を前だけ一つにしてみました。
長さ的には消音効果がなかった場合も考えて
膨張室を追加できるようにしてあります。
前で消音するのがいいのか後ろが良いのかは判りません。
分解式ですので追加の小細工は出来ます。
パイプが４０用ですから21～４０まで使えるとは思います。
翌日です・・
仲間のヘッドの件、連絡が有って新規に作る事に。
このヘッドのネジピッチのジグがないのでジグなしでゴソゴソ。
ジグなしはアチコチ傷が入る
ここまでで一旦待ち・・エンジン持って来てもらわんと
ネジの長さとか判らんしピッチの確認もしないとね。
ニップル穴はエンジン来てからにします。
母親が数日前から難聴用の補聴器を何処かに忘れて
右往左往・・何分医療用なのでお高くてまた買えば？
とはなかなかいかんのですよ。
兎に角記憶をほどよー覚えてないので
メモ帳渡して日記書きなはれ・・で何でもいいので書いてたら思い出すかも？
一昨日書いたメモ見たら・・お風呂のタオルの中に紛れ込んでいたと書いてありましたわ。
なんか安心した様でホッとした気持ちが伺えましたね。
自分も他人事ではないので書く事もしたいのですが
PCの入力ではアフォーになるばかりであきませんわ
ではまた