いよいよ東海道53次の旅も最終回となりました。前回、足裏の痛みで途中棄権した関宿からのスタートです。2泊3日の行程で三条大橋のゴールを目指します。
最終回は、横浜駅東口バスターミナル発の深夜高速バスを初めて利用しました。3列、トイレ付きの三重交通バスは、スタート地点の関宿まで徒歩圏の関バスセンター停留所に早朝に着き、おまけにバス代も6000円と安く便利です。夜明け前から歩き始め、宿のある三雲駅を目指します。
スタート地点の関バスセンターに到着。辺りはまだ夜明け前の静けさです。
褐色の鈴鹿川を渡ります。
東海道47番目の宿、関宿に入ります。前回のゴール地点です。鳥居と常夜灯が旅人を迎えてくれます。ここは、東海道と伊勢神宮への道が交差しているところでもあります。
鈴鹿峠を正面に、電灯が灯る関宿の街道をひたすら歩きます。街並は、1.8キロ。古い建造物がよく残されていて、国の重要伝統的建造物群保存地区に指定されています。良く見ると中心街は電線が埋設されていて、景観に配慮されていることがわかります。
どの古民家の壁にもハガキ絵が飾られています。ハガキの文字に元気をもらって進んでいきます。
延命寺。山門は、川北本陣の表門を移築したものです。
地蔵院の鐘楼は、国の重要文化財。
本堂は国の重要文化財。本堂の傍には、不断桜が紅葉に混じってチラホラ咲いていました。不断桜は、10月下旬から4月にかけて咲くそうです。
紅葉と愛染堂。
地蔵院は、関宿の中心部に位置しています。
朝、近隣のご婦人が地蔵院を開け、初参りしています。私から挨拶を交わすと、「不断桜が今年は、時季外れに咲いているよ！」と教えてくれました。
坂下宿に入ると緩やかな坂道となります。裏手の山が名勝の筆捨山。広重が描く坂下宿の東海道53次の浮世絵のモデルです。
鈴鹿馬子唄会館の前にある廃校を活用した青少年の家。校庭に天文台が建っています。嘸かし星空が美しいのでしょうね。羨ましいです。
有名な鈴鹿馬子唄の発祥の地です。
鈴鹿峠をひたすら歩きます。
峠には、近江の茶畑が広がっています。朝露に苔むした絨毯が眩しい。
万人講大石燈籠。
馬子唄の１節、「坂は照るてる 鈴鹿は曇る あいの土山雨が降る」この辺りは、猿と雉が多いらしく、マンホールの絵柄にもなっています。
鈴鹿峠を過ぎると、滋賀県に入ります。国道1号線を6キロ下ると田村神社の前に出ました。
最終回は、横浜駅東口バスターミナル発の深夜高速バスを初めて利用しました。3列、トイレ付きの三重交通バスは、スタート地点の関宿まで徒歩圏の関バスセンター停留所に早朝に着き、おまけにバス代も6000円と安く便利です。夜明け前から歩き始め、宿のある三雲駅を目指します。
スタート地点の関バスセンターに到着。辺りはまだ夜明け前の静けさです。
褐色の鈴鹿川を渡ります。
東海道47番目の宿、関宿に入ります。前回のゴール地点です。鳥居と常夜灯が旅人を迎えてくれます。ここは、東海道と伊勢神宮への道が交差しているところでもあります。
鈴鹿峠を正面に、電灯が灯る関宿の街道をひたすら歩きます。街並は、1.8キロ。古い建造物がよく残されていて、国の重要伝統的建造物群保存地区に指定されています。良く見ると中心街は電線が埋設されていて、景観に配慮されていることがわかります。
どの古民家の壁にもハガキ絵が飾られています。ハガキの文字に元気をもらって進んでいきます。
延命寺。山門は、川北本陣の表門を移築したものです。
地蔵院の鐘楼は、国の重要文化財。
本堂は国の重要文化財。本堂の傍には、不断桜が紅葉に混じってチラホラ咲いていました。不断桜は、10月下旬から4月にかけて咲くそうです。
紅葉と愛染堂。
地蔵院は、関宿の中心部に位置しています。
朝、近隣のご婦人が地蔵院を開け、初参りしています。私から挨拶を交わすと、「不断桜が今年は、時季外れに咲いているよ！」と教えてくれました。
坂下宿に入ると緩やかな坂道となります。裏手の山が名勝の筆捨山。広重が描く坂下宿の東海道53次の浮世絵のモデルです。
鈴鹿馬子唄会館の前にある廃校を活用した青少年の家。校庭に天文台が建っています。嘸かし星空が美しいのでしょうね。羨ましいです。
有名な鈴鹿馬子唄の発祥の地です。
鈴鹿峠をひたすら歩きます。
峠には、近江の茶畑が広がっています。朝露に苔むした絨毯が眩しい。
万人講大石燈籠。
馬子唄の１節、「坂は照るてる 鈴鹿は曇る あいの土山雨が降る」この辺りは、猿と雉が多いらしく、マンホールの絵柄にもなっています。
鈴鹿峠を過ぎると、滋賀県に入ります。国道1号線を6キロ下ると田村神社の前に出ました。
