北の大地へ向かうために、ブルーサンダー号のタイヤを交換してきた。すでに１週間前のことだが。(^^;)
今履いているのは
ミシュランAC10
というタイヤ。
一般公道を走っても法律的には問題ないのだが、性能的にはかなりリスクがある。(^_^;
ほとんどモトクロスタイヤであり、しかもタイヤが４年ものなのでブロックの付け根にクラックが入っている。山自体はまだあるのだが、その舗装路でのグリップ力なども考えるとロングツーリングには適さない。
交換するタイヤの候補は
ダンロップD６０３
ピレリMT２１
ミシュランT６３
D６０３はライン装着されることもあるくらい、舗装路もちゃんと走れるタイヤだ。オフ性能もそこそこ。
MT２１はぐっとオフ寄りになり、舗装路ではオトナの走りが必須となる。
T６３は何度も使っているが、舗装路も無茶さえしなければそこそこ行けるし、オフ性能もまあまあ。
お値段的にはMT２１は少しお高いが、D６０３とT６３は安め。
ってことで、D６０３でもいいかなと思っていたが在庫が無かったので、結局いつものT６３に落ち着いた。
タイヤだけの値段は前後で１５ｋくらい。大型バイクのタイヤと比べれば安いものだ。(^_^)v
今回は腰痛をいたわるためもあり、自分で交換するのはやめてバイク屋さんに交換してもらった。ついでにチューブも新品交換。今まではモトクロス用のヘビーチューブを入れていたが、今回は普通のチューブにした。ヘビーチューブって生ゴムに近い成分なので柔軟性に優れているんだけどゴム糊がきかないから万が一パンクすると修理不能なんだよね。(^^;)
あらためてチェックしたらドライブチェーンがだいぶだらだらになっていた。メンテ記録を見たら、チェーン交換してからもう１万ｋｍ以上走っているから交換時期だ。
北海道の人気の無いダートでチェーンでも切れた日にはそれこそ命に関わる。幸い、予備のチェーンは持っているので週末に交換しよう。
PS：鈴鹿の画像をざっくりと見た。クソ暑い中で集中するのが難しいコンディションだった割には何枚かはマシなものがあるかも知れない。(^^)v