昨日は、所用のために休みを取り、出かけていたのだが、帰りにえらい目に遭ってしまった。
夕方、と言うよりは夜のとばりが降りはじめた７時半過ぎ。
八王子方面から高速をＶＴＲで走ってきて、高井戸でそのまま首都高速に入った。
そして、幡ヶ谷の料金所と初台の出口の間くらいで、突然、ぶちっ！！じゃらじゃら。
トラクションが抜けたのがわかったので、チェーンが切れたことはすぐにわかった。ミラーをのぞくと切れたチェーンが路面に落ちていた。
右側の車線を走行していたのでとっさに左のウインカーを出し、停車しようとしたが、首都高である。路肩などほとんど無い。
惰性で走行を続けながら、どうしようかと思っていたところ、前方の右側から、幡ヶ谷料金からの加速車線が有るのが見えたので、これ幸いとそこに停車した。
安全な場所にバイク共々、移動してから、すぐに、契約しているロードサービスに電話し、レッカー運搬を頼む。ついでに首都高速の管理会社？にも連絡を取ってもらい、路上に落ちているチェーンの回収も頼んだ。
万が一、後続車が部品を踏んで、事故を起こしては大変である。
結局小一時間待たされたが、午後９時前には、首都高の管理会社がチェーンを回収してきてくれ、パネルトラックも来てくれた。
トラックにバイクを積み込み、一緒に首都高速を降り、午後９時過ぎには何とか高井戸にあるバイク屋にたどり着き、バイクを預けることができた。
これがもっと八王子よりだったら、もっと大変なことになっていたことだろう。不幸中の幸いである。
しかし、あずけたは良いが、自宅までどうやって戻るか、また、自宅からバイクをまた取りに来るのにどうするか・・・。
幸い、バイク屋にはチェーンの在庫があり、バイクもダメージはないので、（時間が遅かったので）当日の作業は駄目だが、明日ならすぐに作業してくれるとのこと。チェーンさえ取り付ければ、走行できる。
選択肢として、
・このまま会社近くのビジネスホテルに泊まり、明日は通常通り出社後、帰りに受け取りに来る。
・とりあえずは、電車やバスで帰宅し、受け取りはまた別途。
いろいろ考えたが、翌日（今日のことである）、、昼間仕事を抜けて都内で、顧問弁護士と会うことになったことを思い出した。
昨晩、（水曜の晩）に急に決まったことである。
そう、脱税容疑をかけられて・・・・、なんてね。（大嘘）
何はともあれ、会社の同僚には申し訳ないが、もう一日休みをもらってしまうことにする。（ホントはひるま少しだけ抜け出して用足しをするつもりだったが。）
結局、今夜（昨夜のことね）は何とか自宅まで戻り、明日（今日のこと）は電車で都内に出て、所用をすませたら、高井戸へ行き、バイクに乗って帰るという作戦にした。
しかし、自宅は千葉県の北西部と南部の境目あたりの微妙な位置である。
午後９時半頃、高井戸（と言うよりは最寄り駅は、京王線）から帰るのに、結局、JRと高速バスを使用することにした。しかし、市内の路線バスとは違い、高速バスの降車場から自宅までは歩ける距離ではない、仕方ないのでタクシーを呼び、深夜料金を支払い、何とか、１２時少し前に帰宅・・・・。
今朝は今朝で、朝一で会社に電話。
休みをもらうことを伝える。せっかく休みをもらうのだから、来週末に引き取りに行く予定だった、新しいバイク：フォルツァＺ（ＡＢＳ）の受け取りにも行くことにした。
午後には都内に出ないといけないので、朝のうちにバイク屋に電話し、隣町？にあるバイク屋に電車でいく。
それにしても、やっぱり、新車は良い。第一、スクーターは楽ちんである。
自宅まで戻ったらまたすぐに電車に乗って今度は都内に向かう。所用をすませたあと、高井戸でＶＴＲを受け取る。
やっぱり新しいチェーンは良い。（笑）
ちなみに昨日の切れたチェーンだが、走行距離は１万５千ｋｍ程度なので、（σ(^_^;の使い方だと２万ｋｍが寿命なので）それなりに使っているとは言うものの、普通なら切れることなど無い距離である。
ちなみに新車から数えて、３本目のチェーンである。（２本目は純正で指定されているものを自分でつけて使用し、２万ｋｍ位で交換した。）
しかし、今回に限っては、本来はカシメタイプのチェーンが指定されているのに、たまたま昔から持っていたチェーンがあったので、いわゆるクリップタイプを使用していたのが敗因のようだ。クリップのコマが飛んで、ちぎれたらしい・・・・
自業自得とも言えるし、災難と言えなくもない。
しかし、仮に災難だとしても、最近すこし変な振動が出ていて、ちょっと気にしながらの走行だったので、正確に言えば、「突然のトラブル」では無かったのである。
やっぱり、乗りっぱなしでは駄目だと言うことをあらためて、思い知らされた。
・・・・ってなわけで、初めての体験をしたわけだが、
・比較的安全なスペースのある直線路でのトラブル。
・チェーンを巻き込んで、後輪がロックすることもなく、安全に停止できた。
・路上に落とした、チェーンで後続車がトラブルこともなかった。
・何とか、バイク屋に預けてからでも帰宅することができた。
・ドライブチェーンの在庫はあったので、翌日には修理して、バイクを回収することができた。
などなど、もっと状況が悪くなる可能性があった中では、不幸中の幸いと言うべきであろう。
１６歳から乗り続けているバイク。
計算すると、かれこれ１０年になるバイク歴（おいおい・・・）の中で初めての体験だったが、とっさの判断も含めて、冷静に対応できたと思う。
これも、１０年のバイク歴のおかげである・・・・まだ、言うか・・・・ （笑）