AstonMartin VIRAGE 1/43 製作記-11

VRAGEを製作しています。

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを製作します。

ｷｯﾄ付属の物は、ｸﾘｱﾚｼﾞﾝ製？のようですが、黄変が酷く、形状も・・・使用は難しいですね。

ﾗｲﾄの上下寸法が大きいと感じたのと、

この部分にｽｼﾞﾎﾞﾘを入れたくて、

0.3ｍｍのプラ板を仕込んでいる為、寸法も合いません。

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ製作用として使用するのは、捨てずに取っておいたｸﾘｱのﾗﾝﾅ-。

形状を一つずつ合わせながら削って行き、最終的にｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで透明になるまで磨きます。

取付は、反射板に見立てたｱﾙﾐﾃ-ﾌﾟに縦線を入れたものを貼りこんで、

その後ﾗｲﾄﾊﾟ-ﾂを接着します。

VORANTEの幌ですが、凸部分にﾓ-ﾙが存在しますので、ｼ-ﾄ同様にグレ-色の伸ばしﾗﾝﾅ-を貼り付けます。

自作したﾃ-ﾙﾗﾝﾌﾟとﾏﾌﾗ-を取付。

ﾅﾝﾊﾞﾌﾟﾚ-ﾄは、CADでデ-タ-を作成し、写真用紙にﾌﾟﾘﾝﾄｱｳﾄします。

ﾀｲﾔです。ヴｫﾗﾝﾃ用が深ﾘﾑ+引っ張りﾀｲﾔ気味でﾜｲﾙﾄﾞです。

LE用は自作ｽﾎﾟ-ｸ。

ｼｭ-ﾃｨﾝｸﾞﾌﾞﾚ-ｸ用はｷｯﾄ付属の物です。

タイヤは余っていたTAMEOの物を使用しています。

製作も大詰です。

AstonMartin VIRAGE 1/43 製作記-10

VIRAGEを製作しています。

内装ﾊﾟ-ﾂを製作します。

まずはｽﾃｱﾘﾝｸﾞ。

ｷｯﾄには、旧タイプ？の物が付属しています。

ｷｯﾄの形状の物は、ｼｭ-ﾃｨﾝｸﾞﾌﾞﾚ-ｸに使用するとして、

LEとヴｫﾗﾝﾃ用は新しく製作した物使用します。

今回は、2.0ｍｍのアルミ線を丸めてｸﾞﾘｯﾌﾟとし、

その他の部分はプラ板から製作しました。

ｷｯﾄには付属しないﾊﾟ-ｷﾝｸﾞﾌﾞﾚ-ｷ、ｼﾌﾄﾉﾌﾞ、ｳｲﾝｶ-類のﾊﾟ-ﾂを製作。

内装の塗装です。

LE以外は、ﾊﾞｽﾀﾌﾞ形状の為、塗り分けの難易度が高めです。

ｼ-ﾄ色を塗装後、ﾀﾞｯｼｭﾎﾞ-ﾄﾞをｸﾞﾘ-ﾝ系で塗装。

それぞれ、微妙に色を変えてあるのですが、余り違いがわかりませんね。

木目塗装を施します。

ﾌﾞﾗｳﾝで、ﾗﾝﾀﾞﾑに木目を書込んで、ｸﾚｵｽのGXｸﾘｱ-ﾌﾞﾗｳﾝをｵﾊﾞ-ｺ-ﾄして完成。

LEとヴｫﾗﾝﾃ用のﾒ-ﾀ-ﾊﾟﾈﾙです。

0.2ｍｍのプラ板に穴を開け、こちらにも木目塗装しました。

その後、ﾌﾛｱをﾀﾞ-ｸｸﾞﾚ-で塗装。

ヴｫﾗﾝﾃ用にﾌﾛｱｶ-ﾍﾟｯﾄも製作してみました。

製作はとても簡単です。

切り出した0.3ｍｍのプラ板にﾂ-ﾙｳｵｯｼｬ-を垂らして、ﾒｯｼｭで凹凸をつけて完成。

ﾌﾛｱﾏｯﾄをｾｯﾄしましたが思いのほか見えません。

ﾒ-ﾀ-ﾊﾟﾈﾙは、携帯電話用の保護用ｶﾞﾗｽの剥離ｼ-ﾄを貼り、その下にﾒ-ﾀ-ﾃﾞｶ-ﾙを貼り、

3層構造としました。

結局、ｼ-ﾄのﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞは、TAMIYAの1/24DBSのﾀﾞ-ｸｸﾞﾚ-のﾗﾝﾅ-を使用しました。

ｼ-ﾄは、ﾊﾟ-ﾁﾒﾝﾄ色（羊皮紙色）に見えるように、

ｸﾞﾘ-ﾝで塗装してから、薄いｸﾞﾚ-をグラデ-ション塗装しました。

ヴｫﾗﾝﾃは、ｼ-ﾄﾍﾞﾙﾄも別体としました。

ｴｯﾁﾝｸﾞのﾊﾞｯｸﾙが良いｱｸｾﾝﾄになりました。

今回はここまでです。

AstonMartin VIRAGE 1/43 製作記-9

VIRAGEを製作しています。

内装を進めていきます。

ヴｫﾗﾝﾃはこの仕様を目指します。

この微妙なﾊﾟ-ﾁﾒﾝﾄ色の革と微妙な艶。

ｼ-ﾄの縁に施されているボディ色とコーディネートされたﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞの再現がキモです。

ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗ-に合わせて濃いｸﾞﾘ-ﾝのﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞを施します。

まずは、極細？のﾌﾟﾗｸﾞｺ-ﾄﾞを検討しましたが、太すぎました。

ならばと考えたのが、ﾌﾟﾗﾗﾝﾅ-を伸ばした物です。

なかなか緑色のﾗﾝﾅ-がなく、TAMIYAのJORDAN191の物を使おうとしましたが、

ご覧のとおり、色が薄すぎて目指したものとは違い、使用出来そうにもありません。

戦車や、飛行機なら濃いｸﾞﾘ-ﾝの成型色かと思い、兵藤さんにも協力頂いて調べててもらいましたが、

どれもこれも、成型色はなんとグレ-・・・

ヴｫﾗﾝﾃ用の付属シ-トです。

全体的にｺﾝﾌｫ-ﾄ寄りのﾌﾗｯﾄなｼ-ﾄです。

もう少しｻｲﾄﾞの張り出しが欲しいです。

ｸ-ﾍﾟ用のｼ-ﾄ形状がいい感じなので、切り取って、ヴｫﾗﾝﾃにはｺﾚを流用します。

いい感じで、切り落とされてくれました（笑）

ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄを追加します。

ｹﾐｶﾙｳｯﾄﾞを削って重ねるように取り付けました。

ｸ-ﾍﾟLE用に、ﾊﾟﾃを盛ってﾎﾞﾘｭ-ﾑを出します。

左からLE用。

真ん中がヴｫﾗﾝﾃ用。

右がｼｭ-ﾃｨﾝｸﾞﾌﾞﾚ-ｸ用。

今回はここまでです。

AstonMartin VIRAGE 1/43 製作記-8

VIRAGEを製作しています。

ﾎﾞﾃﾞｨ塗装しました。

全てｸﾞﾘ-ﾝ系ですが、3台それぞれ個性のある色です。

ｼｭ-ﾃｨﾝｸﾞﾌﾞﾚ-ｸは薄めのﾒﾀﾘｯｸｸﾞﾘ-ﾝ。

ﾍﾞ-ｽはｸﾚｵｽの8番のｼﾙﾊﾞ-です。

ﾒﾀﾘｯｸｸﾞﾘ-ﾝを調色してから、少しずつｼﾙﾊﾞ-加えていくと、やわらかい感じの綺麗なｸﾞﾘ-ﾝとなります。

続いてLE。

ﾘﾐﾃｯﾄﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝは専用色なのでしょうか？青寄りのｸﾞﾘ-ﾝです。

こちらはｸﾘｱｸﾞﾘ-ﾝをﾍﾞ-ｽにｼｱﾝを効かせました。ﾒﾀﾘｯｸ粒子替わりに、ｸﾞﾘ-ﾝとｲｴﾛ-とｼﾙﾊﾞ-の雲母を加えました。

最後にヴォランテ。

ブリティッシュレ-シンググリ-ンを目指して、ｿﾘｯﾄﾞの深く濃い緑を調色しました。

黄色が効いていると感じてｲｴﾛ-を添加すると、一気におかしな方向へ・・・

ｲﾛｲﾛ混ぜすぎてあまり覚えていませんが、3原色をｱﾚｺﾚ混ぜながら、最後にはﾌﾞﾗｯｸも足して完了としました。

今回はここまでです。

AstonMartin VIRAGE 1/43 製作記-7

VIRAGEを製作しています。

LEとVOLANTEに取り付くﾓ-ﾙを追加工作します。

まずはﾄﾗﾝｸと、ﾃ-ﾙﾗﾝﾌﾟの際目

ﾌﾛﾝﾄは、ﾊﾞﾝﾊﾟ-とｸﾞﾘﾙの境目にﾓｰﾙが確認できます。

0.15ｍｍの洋白板を切り出して、はめ込みます。

こんな感じとなります。

ﾐﾗ-は1台分足りなかったので、ﾊﾟﾃで複製した物を使用します。

ﾐﾗ-は、鏡がはまる部分に洋白板を嵌めこめる様に深く掘り込んでおきます。

この部分は素材がﾚｼﾞﾝなので、比較的加工は楽です。

サフを入れて乾燥後＃2000で研ぎました。

塗装の準備が整いました。

今回はここまでです。

AstonMartin VIRAGE 1/43 製作記-6

ＶＩＲＡＧＥを製作しています。

ﾃ-ﾙﾚﾝｽﾞを製作します。

1/43の世界でのﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟの表現は、ﾌﾟﾗﾓﾃﾞﾙの様にﾚﾝｽﾞを嵌めることもなく、塗装して終了。という物が殆どです。

しかし実際には塗装しただけでは、余りにもおもちゃっぽく見えてしまうので少し手を加えます。

本体側はﾀｶﾞﾈで深く掘り込んでおきます。

ﾎﾞﾃﾞｨと同面だったﾚﾝｽﾞ面はﾚﾝｽﾞを被せるので、厚み分彫り下げておきます。

ﾃｰﾙﾚﾝｽﾞは、ｴﾎﾟﾊﾟﾃで型を製作して、塩ビ板をﾋ-ﾄﾌﾟﾚｽして、製作します。

続いて、ＬＥ用のｸﾞﾘﾙを製作します。

中心から均等に斜め上向かってﾓ-ﾙが走っています。

どのように再現するのに悩みましたが、

第1段として、1.0ｍｍのﾌﾟﾗ板に0.2ｍｍのﾀｶﾞﾈで溝を彫ります。

これを2つ組み合わせてＶ字型のｸﾞﾘﾙを製作しました。

嵌めてみるとこんな感じ。

まあまあですが、どうしても均等に溝が彫れません。

続いて第2弾です。

0.2φのﾌﾟﾗ棒を1.0ｍｍのﾌﾟﾗ板に接着します。

ﾂ-ﾙｳｫｯｼｬ-を流し込みながら、互のﾌﾟﾗ素材を溶かして貼り付けていきます。

少しﾓ-ﾙが太いですが、間隔は均等になりました。

今回はここまでです。

AstonMartin VIRAGE 1/43 製作記-5

VIRAGEを製作しています。

VIRAGE　LEです。

ﾎﾞﾃﾞｨの加工をしていきます。

今回の3台には全てﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟが取り付きますので、ﾊﾞﾝﾊﾟ-を彫り込んでおきます。

続いてｻｲﾄﾞﾍﾞﾝﾄﾞを彫り込みます。

LEとヴｫﾗﾝﾃの2台にｻｲﾄﾞﾍﾞﾝﾄﾞの彫り込みを行いました。

ｸﾘｱﾌｧｲﾙを切り込んでﾃﾝﾌﾟﾚ-ﾄ作成して、左右で均等となるようにします。

ｷｯﾄ付属のｳｲﾝﾄﾞｳﾊﾟ-ﾂ3台分です。

LE用は、2枚共なぜかｽﾓ-ｸ仕様・・・　

そして、ﾊﾞﾗﾊﾞﾗの窓ﾊﾟ-ﾂは私の手元に来た時点で加工されている状態で、ﾄﾞｱｳｲﾝﾄﾞｳが一枚足りない状態・・・

ｼｭ-ﾃｨﾝｸﾞﾌﾞﾚ-ｸ用は2種類ありますが、透明の物も黄ばみが酷くて使用出来ません。

ヴｫﾗﾝﾃ用はありません（汗）

気を取り直して、ガラスを作成し直します。

付属のﾊﾞｷｭ-ﾑﾊﾟ-ﾂにﾘｯﾌﾟｸﾘ-ﾑを塗り、ポリパテを充填します。

脱型後、細かい”巣”の部分を補修して、ｻﾌを吹いて確認します。

0.2ｍｍの塩ビ板をﾊﾞｷｭ-ﾑﾌﾟﾚｽして、ｶﾞﾗｽを作成しました。

自作ﾊﾞｷｭ-ﾑﾌﾟﾚｽﾏｼﾝと電気コンロを使用しますが、

相変わらず、ﾊﾟ-ﾂの並べ方、熱の加え方が難しく、ﾄﾗｲ/ｴﾗ-を繰り返しうまくいったものを採用します。

今回はここまでです。

AstonMartin VIRAGE 1/43 製作記-4

VIRAGEのｼｭ-ﾃｨﾝｸﾞﾌﾞﾚ-ｸ、LE、ヴｫﾗﾝﾃの3台を同時製作しています。

ヴｫﾗﾝﾃです。

ヴｫﾗﾝﾃのﾜｲﾄﾞﾎﾞﾃﾞｨの個体には、このOZ製のﾎｲ-ﾙが装着されています。

ｷｯﾄ付属のﾎｲ-ﾙは、このｼｭ-ﾃｨﾝｸﾞﾌﾞﾚ-ｸのﾀｲﾌﾟの物となります。

これですね。

ｱﾙﾐの挽物のﾘﾑにﾚｼﾞﾝのディスク部をはめ込む仕様です。

このﾎｲ-ﾙを再現していきます。

と、いっても今回は館長に手配して頂いた、出来合いの物を使用します。

海外の1/43ﾊﾟ-ﾂｻｲﾄを見つけて頂き、

今回のOZの5本ｽﾎﾟ-ｸに似た形状のｾｯﾄ品を3種類取り寄せていただきました。

①TRONの物です。

ｽﾎﾟ-ｸ部がﾎﾜｲﾄﾒﾀﾙとなっています。ﾋﾟｱｽﾎﾞﾙﾄはｴｯﾁﾝｸﾞで再現されています。

②Renaissanceの物です。

ｽﾎﾟ-ｸ部はｴｯﾁﾝｸﾞです。ﾌﾞﾚ-ｷﾊﾟ-ﾂも付属します。

③　SPRINT43というﾒ-ｶ-の物。

こちらもｴｯﾁﾝｸﾞのﾃﾞｨｽｸにﾋﾟｱｽﾎﾞﾙﾄ。

挽物のｾﾝﾀ-ｷｬｯﾌﾟが付属。

TRONとSPRINT43の物が近そうなので組み立ててみました。

どうやら、Ferrari348用のﾎｲ-ﾙの様で、狙いは双方同じ物のようです。

ｽﾎﾟ-ｸ部がｴｯﾁﾝｸﾞだと、やはり薄すぎる感じですので、TRONの物を加工して進めます。

ヴｫﾗﾝﾃにｾｯﾄしてみました。ﾜｲﾙﾄﾞですね。

ｽﾎﾟ-ｸ部の形状を変更します。

凹み部分をﾊﾟﾃで埋めた後、ｽﾎﾟ-ｸ部の形状をﾋﾄﾃﾞ型から少しｽﾘﾑに見えるように変更しました。

車体にｾｯﾄしてみました。

ﾀｲﾔ外径の関係で、かなりのｼｬｺﾀﾝですが

ｼｬｼ-の底に1.5mm分のプラ板を挟んだ状態で丁度いい感じです。

1/1換算で地上高64.5ｍｍ・・・車検で問題となる数値です（笑）

今回はここまでです。

Mclaren MCL33 1/20 製作記-2

MCL33を製作しています。

SF70Hの特徴的なｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂ-ﾝのｴｱﾛﾊﾟ-ﾂです。

画像で見てもまるで仕組みがわかりませんでしたが、

立体的な模型で見ても、結局なんだかよくわからない程複雑な造形です。

意を決して切り取り、ﾊﾟﾃを盛りました。もう後戻りは出来ません（笑）

ﾍｯﾄﾞﾌﾟﾛﾃｸﾀ-の後方を伸ばし、ｲﾝﾀﾞｸｼｮﾝ後方の峰の形状を直線的に削り、

背ﾋﾞﾚのＳＵＳ板も斜めに切り落としました。

ﾌﾛﾝﾄﾉ-ｽﾞをとりあえず細く削り込んで、8ﾏﾝさん製のﾍｲﾛ-を載せてみました。

ｶｳﾙ本体の形状もまだまだ調整が必要そうですが、

ｱﾝﾀﾞ-ﾄﾚｲ、F+Rｳｲﾝｸﾞ、独特なﾘｱｻｽ、ｺｸﾋﾟｯﾄ前方に無数に取付く細かいｴｱﾛﾊﾟ-ﾂの事を考えると

本当に完成するのか？不安しかありません（笑)

今回はここまでです。

Mclaren MCL33 1/20 製作記-1

MCL33を製作します。

久々の1/20F1ﾏｼﾝの製作ですが、2018年ｼ-ｽﾞﾝで一応？F1を引退したｱﾛﾝｿのラストﾏｼﾝを製作します。

製作する理由は、我々F1MDSの今年のお題がｱﾛﾝｿの歴代ﾏｼﾝだから…

相変わらず製作を開始する動機が不純です・・・

画像は2018年の最終戦のｱﾌﾞﾀﾞﾋﾞGP専用のSPLｶﾗ-ﾘﾝｸﾞです。

新車発表時のｶﾗ-ﾘﾝｸﾞがこちら・・・

MCL伝統のﾊﾟﾊﾟｲﾔｵﾚﾝｼﾞと青色のﾂ-ﾄﾝ！個人的にはとてもﾀﾞｻｲと思います。

最終的にはﾌﾛﾝﾄを中心にｴｱﾛ更新されて、ｽﾎﾟﾝｻ-ロゴもチラホラ増えてきて、

なんとなく速そうに見えなくもない？ﾏｼﾝとなりました。

ただ現実は、名手ｱﾛﾝｿをもってしても、名門の面影も見えない程遅いﾏｼﾝでした。

ｴﾝｼﾞﾝはこの年からHONDA→RENAULT製となりました。

当然こんなにも遅く、目立った活躍もしなかったmcl33のｷｯﾄなど存在する訳もなく、ｾﾐｽｸﾗｯﾁでの製作となります。

使用するｷｯﾄは某ﾒ-ｶ-製のferrariSF70H。

2018年のﾌｫ-ﾗﾑで安価で手に入れたものです。

そこに、人間国宝級のフルスクラッチャー8ﾏﾝさんお手製のﾍｲﾛ-とｵﾝﾎﾞ-ﾄﾞｶﾒﾗ、Ｆ+Ｒﾀｲﾔを組み込みます。

ｷｯﾄにはﾋﾟﾚりﾛｺﾞが印字済みのｺﾞﾑ製ﾀｲﾔが付属していますが、

8ﾏﾝさん製作のﾚｼﾞﾝﾀｲﾔを使用します。

ｼｮﾙﾀﾞ-部分とトレッド面の絶妙なRの形状が素晴らしいです。

空気が入って膨らんでいる立体感を感じます。

当然、SF70HとMCL33は、完全に別のﾏｼﾝですので、大改造が必要です・・・

コチラ2017年のﾌｪﾗ-ﾘSF70H。なんとカッコいいのでしょうか！

ｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂ-ﾝの空力処理が独特なマシンです。

ﾃﾞｶ-ﾙ類も完全に1からの製作となりますが、この辺は当ｸﾗﾌﾞには実績の豊富なﾃﾞｶ-ﾙｽﾍﾟｼｬﾘｽﾄのｶｽﾞｷ氏とｸﾜさんがいるので、

なんとかなる（なんとかしてくれる）と勝手に思い込んでいます。

最近のｴｱﾛは、細分化されすぎて完全再現は不可能ですので、

適当にごまかしつつ、なんちゃってMCL33を目指します。

見ただけうんざりするほどのｴｱﾛﾊﾟ-ﾂです。本当に効果があるのでしょうか？遅いのに・・・

今回の目標は、最高を望まず、とりあえず完走！を目指します。

ある意味、実車のMCL33と同じですね（笑)

お付き合いよろしくお願いします。