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F1模型製作 mokeibuu

F1と、アストンマーチン模型の製作ブログです。
仕事終わりの夜間に模型製作していますので、製作があまり進みません。
”丁寧に納得いくまで”をモット-に模型製作をしています。


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ボディ-関係のデカ-ル貼りがおおよそ完了しました。


だいぶ雰囲気が出てきました。(‐^▽^‐)




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ウイング類や、シャシ-関係のカ-ボン貼り゙が残っています。(T_T)


先は長い・・・・







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シャシ-や、足回りの部品等をカ-ボンデカ-ル貼りに備えて塗装しました。


塗装色は、、フィニッシャ-ズのカ-ボンブラックマットです。


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フロントのサブウイング(ミニフラップ?)です。


手前のエッジ部分はカ-ボン素地のままですので、細切りのデカ-ルを貼りこみます。


使用したのは、KAモデルのパタ-ンAです。

このデカ-ルは厚みがとても薄く、なじみやすくて、使いやすいです。



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バ-ジボ-ドの前のディフレクタ-です。


このパ-ツは実車では、ケブラ-素材の様なので、ST27のカ-ボンケブラ-Mを貼りました。

ただし、こままだと少し色が明るいので、ブラックを薄く吹きつけ、ト-ンを落とします。

(^∇^)
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トラブル発生です。(T_T)

バ-ジボ-ドにカ-ボンデカ-ルを貼っていたら、パ-ツを落下させてしまい、、角部分の塗膜が割れました。


写真では見にくいですが、角の出隅部分が割れています。


そのまま、タッチアップしてクリア塗装でもいいのですが、塗膜が割れた部分の面が、かなり凹んでいますので、一度パテで埋めて平らにし、同色を吹付けて、タッチアップしようと思います。


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補修後です。


瞬着パテで窪みを埋めて、やすりで平らにして、白を吹きなおしました。


うまくいきました。(^∇^)



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その後、裏面のケブラ-、赤のラインデカ-ルを貼りました。


バ-ジボ-ドとディフレクタ-のラインの高さがどうしても合わない。(;^_^A





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スポンサ-デカ-ルを貼ります。


私の中で、この作業は模型作りで一番楽しい作業です。

まず、サイドポンツ-ンのVodafoneのマ-クを貼りました。

全体のバランスが取る為、基本的に大きなデカ-ルから貼り付けます。

フィンがあり、つながって見える様に調整しながら貼り付けます。



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続いてフロントノ-ズです。


この箇所は、ゼッケンからフェラ-リエンブレムまで7枚のデカ-ルをバランスよく配置する必要があります。


ブリジストンのBはセンタ-を出すのが難しいです。


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最後にモノコックサイドにフェラ-リエンブレムを貼り付けます。



248F1はバ-ジボ-ドの高さが高いので、隠れない様にエンブレム位置も高い位置に貼り付けられています。


上端がモノコックのR面に掛かるくらい・・・・(*^.^*) 


実車通りの高さにすると模型の場合、違和感があったので、多少貼り付け位置を下げています。



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カ-ボンデカ-ル貼りもボディ-本体がおおよそ終了したので、ウイング類に取り掛かる準備をします。


まず、デカ-ルが足りなくなりそうな場所に、あらかじめタミヤのエナメルのダ-クアイアンを塗っておきます。

エナメル塗料を使用する理由は、はみだしてもやり直しがきくからです。 (;^_^A


こうすると、もし少しデカ-ルが足りない箇所があっても、目立ちません。


但し、使用塗料がエナメルなので、クリアコ-トする際、溶け出しに注意が必要です。


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フェアリングフィンの小口にカ-ボンデカ-ルを貼り込みます。

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細いので、巾を揃えるのに苦労します。

この箇所だけで、3回貼りなおしました。(^_^;)


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スポンサ-デカ-ル貼り付け前に筋彫りにかかるデカ-ルがある為、筋彫りにスミイレを行います。


使用するのは、タミヤのスミイレ塗料(黒)です。これは、あらかじめ、スミイレにちょうど良い粘度に調合されていて、薄めずにそのまま使用できます。

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筋彫りに筆を乗せると毛細管現象で自然に筋彫りの中を流れていきます。



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はみだした部分をエナメル溶剤でふき取って完了です。

ボディ-色の赤に対して、今回使用したスミイレの黒色は、目立ちすぎの感があります。

ブラウン系の方が適当な様です。今更しょうがないので、とりあえずエナメル溶剤を流し込み少し薄めて、ぼかしました。




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デカ-ル貼りを開始します。


デカ-ル貼りに使用する、クレオスのマ-クセッタ-、マ-クソフタ-、GSRのデカ-ル軟化剤です。


通常は、マ-クセッタ-のみで貼り付けますが、曲面などで伸縮させる場合は、ソフタ-を使います。


それでもダメな場合はGSRの軟化剤を使用します。GSRの軟化剤は昔のモデラ-ズの物と同じもの?

匂いや、パワフルさがそっくりです。通常のデカ-ルに使用しますと、あっという間にデカ-ルが溶けてしまいます。又、塗装面がシミになったり、物によっては塗装色ははげる事もあります。


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デカ-ル貼り付け箇所にマスキングテ-プを貼って、マジックでオウトラインを書き、切出します。

それをカ-ボンデカ-ルに貼りつけて切出します。

ちなみにカ-ボンデカ-ルは MFHの物です。


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マ-クセッタ-を塗り、貼り付けます。

その後、筆を使い気泡を抜き、綿棒で圧着します。

デカ-ルに気泡が残ると、クリア塗装後に隙間ができ、クラックや、浮きにつながりますので、

徹底的にチェックします。

今回の248F1の黒く見える部分はタイヤを除いて、サスア-ム、シャシ-、ウイング類の内側、コクピット内部などなど、全てカ-ボン素材です。


又カ-ボン材質も使用箇所により違いがあります。(パタ-ン、色、大きさ等)

それらを模型でどこまで再現するか悩みますが、貼らないと後で後悔するので、いつも可能な限り

貼付ています。

但し、厚みやパタ-ン、色、艶を選んで使用しないと、スケ-ル感が損なわれるので、難しい所です。


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手持ちのカ-ボンデカ-ルの比較です。

まず、最近では見かける事のない、モデラ-ズの物です。


・①はグレ-、・②は黒です。


パタ-ンは綾織で、かなり細かいです。(手持ちの中で一番細かい)

カルトグラフ製で貼りやすく、破れにくい。値段も安い。でも今は売っていないのが残念です。



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・Studio27の綾織のSS。


色は表記の通りメタリックグレ-です。モデラ-ズより若干目が大きいです。

カルトグラフ製で、貼り易さ、薄さ、共かなり良いです。

但し、値段が高いです。

(写真を取り忘れましたが、SとMもコクピット内部などに使用しています。)


・KAモデルの綾織のA。


色はStudio27より少し黒く、パタ-ンに金色のケブラ-っぽい色は混じり、

個人的には大変気に入っています。

カルトグラフ製で貼り易さ、薄さ、共完璧。一番のお気に入りで、使用頻度も高いです。

但し、手に入れにくいのが問題です。

ボビ-フォ-ラムで安く売っている場合があり、毎年買い付けています。

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・エッフェの綾織ssです。


こちらは購入しましたが、未だ用したことがありません。

色はかなりグレ-っぽい(シルバ-に近い)です。パタ-ンはstudio27と同等です。

エッフェのデカ-ルはリペイントデカ-ルや、タバコデカ-ルを使用した事があるので、それらと同様と思われます。


・GSR(グッドスマイルレ-シング)のカ-ボンデカ-ルBです。


色、パタ-ンは2種類あり小は、モデラ-ズの物と同じ位小さく、大はStudio27のSS位です。

値段も安く、素晴らしいのですが、硬く、割れやすいです。

色々試しましたが、曲面に追随せず割れてしまう為、使い物になりません。



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続いて平織です。


・Studio27のS。

・KAモデルのB。のキレッパシ(;^_^A


こちらは双方同じもの?と思われるくらいパタ-ン、色が似ています。どちらもカルト製。

さりげなくカ-ボンを再現するのに最適です。

値段が安価なKAをよく使います。


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・Studio27のM.(平織)

・Studio27のL(平織)


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・タミヤの平織。1/24キットのエンツォフェラ-リに付属するカ-ボンデカ-ルです。


市販のなかであまり見かけないパタ-ンです。変化をつけたい場合にいいのですが、

物が古いのか、水につけると、バラバラになってしまい、コ-ティングしてから使用します。

コ-ト材を塗ると使用できますが、厚ぼったくなるので、困った物です。又、クリア掛けに耐えられるのか

未確認です。タミヤのプラモデルファクトリ-新橋店で購入しました。¥150(;^_^A


・MFHのカ-ボンデカ-ル、グレ-です。

平織?なのか。グレ-にシルバ-のドットが並んでいます。

硬さは普通ですが、やや、厚みがあります。比較的最近のフェラ-リのMFHのキットに入っています。

よく使いますが、筋彫りの部分などでカットする際、つれる(切れにくい)事があります。又思った以上に歪む為、軟化剤の使用に注意が必要です。


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・BBRの物。硬く使用しづらいです。

10年程前に購入したもので、最近は全く見かけません。

値段が安いのが魅力です。


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・アクスティオンの細目。

・アクスティオンの太目。


こちらは色もパタ-ンも珍しい物で、変化をつけたい場合などに使用します。

表面に艶があり、貼り付け後に調整が必要です。


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・SMCの平織S.

・SMCの綾織S。


未だ使用した事がありません。80年代のモノコックで、下地が金色の時(ケブラ-っぽい)などに使用する為に上野のオ-トモデリGTで購入しました。

少しパタ-ンが大きいので、使用する部分が限られます。

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*その他ケブラ-素材。

・MFH P935 カ-ボンデカ-ル ゴ-ルド

・モデラ-ズ カ-ボンケブラ-

・フジミ カ-ボンケブラ-

・Studio ダ-クイエロ-


・MSMクリエイション (綾織シルバ-)

メルセデスの翼端版にシルバ-の綾織が使用されているので、いつか使うかな?と思い購入。

この手の物は欲しい時には手に入らない事が多いので・・

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・KAモデルのウッドパタ-ンA。

シャシ-の底面の木目表現に使用します。いわゆる単板。(^_^;)

・HFHの皮素材。

シ-トのスエ-ド、バッススキン等に使用します。80~90年代半ばのフェラ-リのシ-トなど・・・



先程も書いたように、最近のF1は、カ-ボンを多用しているので、

これからカ-ボンデカ-ル地獄の始まりです。。(´д`lll)


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ヘルメットバイザ-を作ります。


2006年当時のシュ-マッハ-のシュ-ベルトのヘルメットのバイザ-には偏光処理がしてありますので、

なんとかキラキラ光るそれを再現したいと思います。


偏光処理は塗装では再現出来ないので、ホログラムシ-トを貼り込もうと思います。写真の物はタミヤのペリスコ-プ(潜望鏡?)用カラ-シ-トです。主に戦車模型に使用する物の様です。


左の黒、真ん中のグレ-のシ-トが、ベ-スのシ-ト。

右の光って見えるホログラムのシ-トが、仕上げ(上貼り)のシ-トです。


3枚共厚みは見た目に反してかなり薄い物です。特に右のホログラムシ-トは相当に薄い物です。


このペリスコ-プ用カラ-シ-トセットは、去年(2011年)の東武タミヤモデラ-ズコンテストの表彰式に参加した際、限定品として販売されていてものを購入しました。通常は販売されていないレアな物の様です。購入金額はたしか、300円位でした。


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実物のヘルメットの偏光バイザ-は赤/黄色?っぽい反射が確認できます。

タミヤの物は、ブル-/紫の反射にみえます。


できれば、ハセガワからも、マゼンタ系(赤紫系)のホログラムシ-トも販売されているので、そちらのホログラムシ-トの方が実物に近いので、使用したいのですが、1枚¥1.000以上するのと、ホロクラムシ-トはバイザ-位しか

F1のモデル製作に使用する箇所がなかなかないので、今回はタミヤの物を使用します。


比較の為に貼ってみました。

左はヒ-トプレスした塩ビシ-トの切出し前。

右の3つは、左から*切出しただけの無加工 *ベ-スシ-ト黒+ホログラムシ-ト *ベ-スシ-トグレ-+ホログラムシ-ト

下地が濃い色の方が、よりブル-が目立つ様です。


今回は、ベ-スシ-トグレ-+ホログラムシ-トがちょうどよさそうです。


実際製作する際は、なるべく薄く仕上げたいので、グレ-シ-トの代りに塗装としてみようと思います。









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引き続きフィギュアを作成します。

腹部からヘルメットに向かう配線2本。素材は、半田線です。仕上時に、白と青に塗装します。

脇腹からマシンのどこか?につながる配線1本を追加しました。素材は0.3mmの配線です。

配線のつながる機器を作成しましたが、オ-バ-スケ-ルになるので、今回は配線のみを腹部に突っ込む形で

よしとしました。

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ハンスのクッション用配管はこちらもオ-バ-スケ-ルになりそうなので、今回は見送ります。

次はバイザ-製作です。