引き続きﾌｨｷﾞｭｱを作成します。
腹部からﾍﾙﾒｯﾄに向かう配線2本。素材は、半田線です。仕上時に、白と青に塗装します。
脇腹からﾏｼﾝのどこか？につながる配線1本を追加しました。素材は0.3mmの配線です。
配線のつながる機器を作成しましたが、ｵ-ﾊﾞ-ｽｹ-ﾙになるので、今回は配線のみを腹部に突っ込む形で
よしとしました。
ﾊﾝｽのｸｯｼｮﾝ用配管はこちらもｵ-ﾊﾞ-ｽｹ-ﾙになりそうなので、今回は見送ります。
次はﾊﾞｲｻﾞ-製作です。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-ﾌｨｷﾞｭｱをいじっています。
鈴鹿のﾃﾞｸﾞﾅ-の先でﾘﾀｲﾔ後のｼｭ-ﾏｯﾊです。ﾊﾝｽ下のｸｯｼｮﾝに、膨らまし用の白い配管が見えます。
腹部もﾏﾙﾎﾞﾛﾛｺﾞの上辺りに無線の計器？が見えています。
又ｼ-ﾙﾄﾞは偏光ｼ-ﾙﾄﾞになっています。
まずﾊﾝｽの下のｸｯｼｮﾝ？を0.4mmのﾌﾟﾗ板で追加します。
大雑把に切出して、瞬着で固定。
その後ﾊﾝｽの形状に合わせて削っていきます。
ﾍﾙﾒｯﾄはｴﾗ(頬の下）部分にﾏﾙﾎﾞﾛのﾛｺﾞを貼り付けるのですが、
高さが足りずに納まらなそうだったので、こちらも0.3mmのﾌﾟﾗ板を追加しました。
この部分は実物はｺﾞﾑなので、黒色塗装とします。
組み付けてみました。ﾊﾝｽのﾍﾞﾙﾄ、ﾊﾞｲｻﾞ-の製作と、ﾐﾗ-ﾌｨﾆｯｼｭ。無線の配線。ﾄﾞﾘﾝｸﾁｭ-ﾌﾞが未了。
赤ｽ-ﾂの白ｽﾃｯﾁの再現に良いｱｲﾃﾞｨｱが見当たりませんが、
ﾌﾟﾛﾎﾟ-ｼｮﾝは大体OKでしょうか？
⑥乾燥後、ﾛｯｿﾌｫ-ﾐｭﾗがﾃﾞｶ-ﾙを浸食するのを防止の為に、全体的に薄くｶﾞｲｱのEXｸﾘｱを吹付けます。
以上の6つの吹付工程で、ﾎﾞﾃﾞｨ-関係の塗装が完了しました。
＊ｳｲﾝｸﾞ類のﾎﾜｲﾄ部品は、ｸﾚｵｽのｸ-ﾙﾎﾜｲﾄを3回吹付け、その後EXｸﾘｱを軽く吹付けました。
以前製作したF1-2000との色の比較です。
F1-2000はﾀﾐﾔのﾌﾞﾗｲﾄﾚｯﾄﾞで、下地はｵﾚﾝｼﾞです。
今回の248F1はﾊﾞﾗｯｶのﾛｯｿﾌｫ-ﾐｭﾗで、下地は黄色（ｸﾘ-ﾑ色）です。
ﾛｯｿﾌｫ-ﾐｭﾗの方が少し明るい雰囲気で、ｵﾚﾝｼﾞの色味が強い感じです。
ﾃﾞｶ-ﾙを貼って、ｳﾚﾀﾝｸﾘｱを掛けると又違った感じになるのかな？
今回もｳﾚﾀﾝ塗装は、ﾊﾞﾗｯｶさんのｳﾚﾀﾝｸﾘｱ1：10で行こう。と思っています。
ﾊﾞﾗｯｶさんのｳﾚﾀﾝｸﾘｱは、薄め用のｼﾝﾅ-がﾊｲｿﾘｯﾄﾞｶﾗ-と共通で便利で、
艶も素晴らしいです。
又、濃いめの粘度で吹付けても、いわゆる シブキ が出にくいので、
今回の様な羽の多いﾏｼﾝには、とても使いやすいです。
とりあえず今の段階では、とてもいい色。ｲﾒ-ｼﾞ通り。v(^-^)v
F1-2000の画像は↓にあります。興味のある方はご覧ください。
⑤ﾊﾞﾗｯｶのﾛｯｿﾌｫ-ﾐｭﾗを3回吹付ました。(^O^)
半分乾燥した段階（15分くらい）でﾏｽｷﾝｸﾞを剥がします。
塗り分けの境目に問題なさそうですが、境目が凸凹なので、乾燥後、境目のみ＃1000のﾍﾟ-ﾊﾟ-で均します。
翼端版も同様です。
ﾎﾞﾃﾞｨの塗装を行います。
①ﾌﾆｯｼｬ-ｽﾞのﾌｧﾝﾃﾞ-ｼｮﾝﾎﾜｲﾄを2～3回吹付けます。
この塗料は隠ぺい力がとても強く。発色も良いので下地塗装には最適です。
ﾘｱｶｳﾙのﾏﾙﾎﾞﾛの白抜き部分と、ﾘｱｳｲﾝｸﾞ翼端版は、白塗装をし、ﾏｽｷﾝｸﾞで白抜きする事とします。
②その為、ﾌｧﾝﾃﾞ-ｼｮﾝﾎﾜｲﾄの上ｸﾚｵｽのｸ-ﾙﾎﾜｲﾄをｴﾝｼﾞﾝｶｳﾙ付近に2回吹付ました。
③乾燥後ﾏｽｷﾝｸﾞに失敗しても白ﾎﾜｲﾄ塗装を傷めず修正出来る様にｸﾘｱ層を作る為、
ｶﾞｲｱﾉ-ﾂのEXｸﾘｱを軽く吹付けました。
④ﾌﾆｯｼｬ-ｽﾞのﾌｧﾝﾃﾞ-ｼｮﾝｸﾘ-ﾑを2回吹付ました。
⑤仕上色のﾊﾞﾗｯｶのﾛｯｿﾌｫ-ﾐｭﾗを吹付けます。
塗膜の薄くなりやすい出隅部と、塗料の届きにくい入り隙部、筋彫りの溝の中から先に塗装します。
今回の248F1には、ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-を搭乗させる予定ですので、
ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-ﾌｨｷﾞｭｱの製作の同時進行で進めます。
今回は、ﾀﾐﾔのﾀｲﾚﾙP34のｷｯﾄに入っていたﾄﾞﾗｲﾊﾞ-を使用します。
画像はありませんが、ﾍﾞ-ｽになるﾄﾞﾗｲﾊﾞ-ﾌｨｷﾞｭｱには腿から下の部分がありませんでしたので、
手持ちの1/24のﾄﾞﾗｲﾊﾞ-ﾌｨｷﾞｭｱの物を取付けました。(ｽｹ-ﾙ違いで足がなんとなく細いです）
又、肩幅を広く改造し、腕を差し込み出来る様にしました。
腰ﾍﾞﾙﾄ、肩のﾌｯｸ、外付ﾎﾟｹｯﾄをﾌﾟﾗﾍﾟ-ﾊﾟ-で追加しました。素材がﾌﾟﾗなので、流し込み用接着剤
を塗布して適度に癖をつけて曲げたものを接着しました。
今後無線用？の配線を腹部にを追加しようと思います。
ﾍﾙﾒｯﾄは使用したﾌｨｷﾞｭｱの物を使用しましたが、使用したﾄﾞﾗｲﾊﾞ-ﾌｨｷﾞｭｱの物は、
もろに70年代の形状だったので、
２００６年のｼｭ-ﾏｯﾊのｼｭ-ﾍﾞﾙﾄ製のﾍﾙﾒｯﾄに変更するのに結構苦労しました。
頭頂部のｴｱｲﾝﾃ-ｸ？はﾌﾟﾗ板を重ねて追加、hansのｱﾝｶ-をﾌﾟﾗ棒を埋め込んで再現。
ｼ-ﾙﾄﾞ開口部を小さく変更し、ｱｺﾞ部分を伸ばして、ｴﾗ部分を削りこみました。
hans本体は洋白板を曲げてﾊﾟﾃを盛り、厚みを出しました、背面にhansﾍﾞﾙﾄ用開口をあけました。
資料を見るとﾊﾝｽと肩の隙間にﾊﾟｯﾄが確認できます。更にｿﾚを膨らます為細いの配管も確認できます。
いずれ再現してみたいと思います。
ﾍﾙﾒｯﾄｼ-ﾙﾄﾞはﾍﾙﾒｯﾄの開口部をﾊﾟﾃで埋めたものを基に、ｺﾝﾛで温めた塩ビ板をﾋ-ﾄﾌﾟﾚｽ
したものを切出して、使用します。
今回のﾎﾞﾃﾞｨ塗装に使用する塗料です。
左からﾌｨﾆｯｼｬ-ｽﾞのﾌｧﾝﾃﾞｰｼｮﾝﾎﾜｲﾄ、ﾌｧﾝﾃﾞ-ｼｮﾝｸﾘ-ﾑ
右がﾊﾞﾗｯｶのﾛｯｿﾌｫ-ﾐｭﾗです。
まずﾌｧﾝﾃﾞ-ｼｮﾝﾎﾜｲﾄを塗装して、赤の下地を吹付予定です。
通常ﾌｪﾗ-ﾘの赤を塗装する場合、下地はﾋﾟﾝｸが一般的で、私も今まではその様に塗装していました。
しかし、横浜中華街の中にあるﾊﾞﾗｯｶさんでﾛｯｿﾌｫ-ﾐｭﾗのｶﾗ-ﾁｯﾌﾟを見た際、
下地塗装は通常の？ﾋﾟﾝｸではなく、ｸﾘ-ﾑｲｴﾛ-だったので、
今回はそれに倣い、下地はﾌｧﾝﾃﾞ-ｼｮﾝｸﾘ-ﾑで塗装しようと思います。
店内にはF399？のﾌﾛﾝﾄ翼端版も展示されており、ﾛｯｿﾌｫ-ﾐｭﾗの調色時に参考にされたそうです。
又ﾛｯｿﾌｫ-ﾐｭﾗには蛍光塗料が含まれているので、ﾃﾞｶ-ﾙ貼りの前に捨てｸﾘｱの塗装が必要な様です。
これを怠るとﾃﾞｶ-ﾙがﾋﾟﾝｸに変色する場合があります。(;^_^A
先週お店にお邪魔させて頂いた時は、”ﾌｪﾗ-ﾘ F10”が展示されていました。
あいかわらず、素晴らしい出来栄えでした。ｸﾘｱ層が薄く、筋彫りもｼｬ-ﾌﾟでｽｹ-ﾙ感が
損なわれていません。又、模型に清潔感がある！(☆｡☆)
今回はこの辺りも見習って少しでも近づける様にがんばります。が。そこが一番難しいのです。・・・
塗装前に小物類のﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞを確認しています。
まずはｱﾝﾃﾅ。
右から2つのｱﾝﾃﾅは、ｽﾄｯｸしてあった中から適当な大きさの物をｱﾝﾃﾅ部の長さを調整して使用します。
一番左はﾋﾟﾄ-管で、0.5mmの洋白線を曲げ、外形0.7mm、内径0.5mmのSUSﾊﾟｲﾌﾟに差し込みます。
ﾍﾞ-ｽ部はﾌﾟﾗﾍﾟ-ﾊﾟを菱形に切出し、0.7mmの穴をあけ、SUSﾊﾟｲﾌﾟを接着しました。
この部品はﾎﾞﾃﾞｨ塗装と一緒に塗装します。
ｺｸﾋﾟｯﾄも前部分にｱﾝﾃﾅ2本とピト-管を置いてみました。（ほとんど識別不能ですが・・）
取付部分に0.6mmの穴をあけ、上端を0.8mmのﾄﾞﾘﾙ刃で軽く浚います。
次にｶｳﾙを留めるﾌｧｽﾅ-です。
いつもはMFHのｱﾙﾐﾘﾍﾞｯﾄを使用するのですが、頭の寸法が0.75mmあり、
今回使用するには、少しｵ-ﾊﾞ-ｽｹ-ﾙに感じたので、
今回は外径0.5mm、内径0.1mmのｱﾙﾐ管を使用してみます。
長さ1.5mm位にｶｯﾀ-で切断すると、見事に内径0.1mmは潰れてしまっていて確認できないので、
0.2mmのﾄﾞﾘﾙ刃で掘りなおしました。
今回の248F1では、約40箇所ほど埋込み予定です。(こちらもほとんど識別不能です・・・）
しかし、目が疲れる(＞_＜)
ｷｯﾄ付属のﾃﾞｶ-ﾙです。
購入したｷｯﾄが日本GP仕様の為？ｶﾙﾄｸﾞﾗﾌ製のﾃﾞｶ-ﾙです。
日本GPだけど、当然タ○ｺﾃﾞｶ-ﾙは付属しません。
でも、ﾘｱｳｲﾝｸﾞの翼端板のｽﾘｯﾄ部分にまたがる ”Shell V-power”や、
ｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂ-ﾝの曲面部のｼｪﾙの貝ﾏ-ｸなどがｽﾍﾟｱで入っています。
これらは、貼付やｽﾘｯﾄ、筋彫りなどでｶｯﾄする際に失敗しやすいので、ありがたいです。(-^□^-)
ﾓﾃﾞﾙﾌｧｸﾄﾘ- ﾋﾛの248F1用のｽﾍﾟｱﾃﾞｶ-ﾙです。
ﾘｱｻｽｱ-ﾑの耐熱ｼ-ﾄや、ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞ裏のｶ-ﾎﾞﾝﾃﾞｶ-ﾙさらに
ｺｸﾋﾟｯﾄ内部のｼ-ﾄ表皮のｽｹﾄﾞ-ﾆ、車検証などの細かいﾃﾞｶ-ﾙも再現されています。
2つを比べると、色や、大きさ、ｸﾞﾗﾃﾞ-ｼｮﾝの雰囲気も結構違います。
ﾘｱｶｳﾙのﾏ○ﾎﾞﾛ部分が白抜きなので、ﾃﾞｶ-ﾙか塗装か悩んでいます。