ＪＲ西日本が２０２１年１０月に発売したお得な乗り放題切符「ＪＲ西日本どこでもきっぷ」
の３日間用の切符を購入（２回目です）、１２月下旬にこの乗り放題切符を使い３日間の鉄道
の旅を楽しんで来ました。
第１日目は富山の鉄道、あいの風とやま鉄道線、ＪＲ氷見線、ＪＲ城端線の旅をアップしまし
たが、今回の第２日目は山陽新幹線の「のぞみ」で西に向かい、山口線は山口県の新山口駅か
ら島根県の津和野駅間で運転されている「ＳＬやまぐち号」を往復で楽しんで来ました。
「ＳＬやまぐち号」とは、ＪＲ西日本が山口線の新山口駅から津和野駅間で運行している臨時
快速列車で、国鉄でＳＬによる定期列車の運行が終了した１９７５年（昭和５０年）12月から
３年８か月後の１９７９年（昭和５４年）８月に運行を開始した観光列車的な性格のＳＬ運転
となっています。
ちなみに今回使用した乗車券は「ＪＲ西日本どこでもきっぷ」を使用し、指定席券は大阪駅で
乗車１カ月前１０時発売の、いわゆる”１０時打ち”で入手しています。
さて、ＳＬやまぐち号の旅はどんな感じだったのか、それでは早速、ＳＬやまぐち号です。
のぞみ７７号は、名古屋７：０６発博多行のN７００系新幹線で運転されます。
新大阪駅から「ＳＬやまぐち号」が運転される新山口駅までは名古屋始発、博多行きの「のぞ
み７７号」を利用します。
「のぞみ７７号」は「ＳＬやまぐち号」を利用し易いように、「のぞみ号」が普段停車しない
新山口駅にも停車します。
この日は東海道新幹線区間で降雪により、約２０分の遅れで運転されていました。
新山口駅には約２０分の遅れで到着。
新幹線から在来線に乗り換えです。
在来線ホームに移動して「ＳＬやまぐち号」の入線を待ちます。
ＳＬやまぐち号は、グリーン展望車を先頭にバックでの運転で入線します。
新山口駅の１番線ホームへの入線が終わり、乗車が可能となります。
ヘッドマークは木彫り彫刻式で、丸型の黄色地にナベヅルを象ったもので、マークの下には
「やまぐち」と横書きで記しています。
２０１７年（平成２９年）１１月からC５７-１号機に代わり、D５１-２００号機による運転が
開始されています。
小郡とは新山口駅の旧駅名で、２００３年（平成１５年）まで小郡駅と称していました。
客車は下関総合車両所・新山口支所（広クチ）の３５系客車で運転されています。
３５系客車は新潟トランシスで製造され、２０１７年（平成２９年）９月から運用が開始され
ています。
新潟トランシスとは、経営破綻した新潟鐵工所のうち、新交通システム・鉄道車両・除雪機械・
産業用車両部門の事業を引き継ぐことを目的に２００３年に設立された企業で、私、個人的に
は「新潟鐵工所」と言う方がしっくり来ますね。
今回は以上です。
次回に続きます。