【音楽】年商4000億企業グループを率いるカリスマ経営者でロック歌手の橋本ひろし（55）がソロデ
ショップ９９、長崎屋、大江戸温泉物語など年商４０００億円のキョウデングループを率いるカリスマ経営者でロック歌手の橋本ひろし（５５）が２２日、東京・六本木のライブハウスでソロデビューアルバム「たまるかたまるかたまるか」の発売記念ライブを行った。
音楽を始めたのは５０歳を過ぎてからで、「自分の生き様を歌ってきた。
（デビューの）気負いも何もない」。
この日も福岡からの出張帰りで熱唱し「オレは本能のままに生きている。
天に向かってツバを吐く！」とほえていた。
（2007年6月22日22時03分スポーツ報知�http://hochi.yomiuri.co.jp/entertainment/news/20070622-OHT1T00196.htm■橋本ひろし「たまるかたまるかたまるか」WEBSITE（※フゼストアルバム全曲視聴可�http://www.mv-music.com/hhhp/■「おっさんそんなにムキになるなよ俺はここにいる」PVなどの動画視聴（※音声注意�http://www.bokendantv.com/library.html■「橋本ひろし、かく語りき」年商4000億の企業グループを率いるカリスマ経営者にして、孤高の詩人・ロックシンガー橋本ひろし。
アルバム発売を機に巷で話題のこの怪人のスパイシーなメッセージを門下生が綴る。
http://www.hashimoto-hiroshi.com/[画像：橋本ひろしさん
http://sbc21.co.jp/radio/hashimoto/img/title.jpg
音楽を始めたのは５０歳を過ぎてからで、「自分の生き様を歌ってきた。
（デビューの）気負いも何もない」。
この日も福岡からの出張帰りで熱唱し「オレは本能のままに生きている。
天に向かってツバを吐く！」とほえていた。
（2007年6月22日22時03分スポーツ報知�http://hochi.yomiuri.co.jp/entertainment/news/20070622-OHT1T00196.htm■橋本ひろし「たまるかたまるかたまるか」WEBSITE（※フゼストアルバム全曲視聴可�http://www.mv-music.com/hhhp/■「おっさんそんなにムキになるなよ俺はここにいる」PVなどの動画視聴（※音声注意�http://www.bokendantv.com/library.html■「橋本ひろし、かく語りき」年商4000億の企業グループを率いるカリスマ経営者にして、孤高の詩人・ロックシンガー橋本ひろし。
アルバム発売を機に巷で話題のこの怪人のスパイシーなメッセージを門下生が綴る。
http://www.hashimoto-hiroshi.com/[画像：橋本ひろしさん
http://sbc21.co.jp/radio/hashimoto/img/title.jpg
【鉄道】東北新幹線、6/23に25周年--緑の『やまびこ』復活
東北新幹線はあす２３日に開業２５周年を迎える。
開業時と同じ白地に緑色のラインをあしらった「やまびこ号」が、記念列車として復活するほか、盛岡駅などで記念のイベントも行われ、東北と首都圏の「距離」を縮めた新幹線の功績を振り返る１日となりそうだ。
東北新幹線は１９８２年６月２３日に盛岡―大宮（埼玉県）間が開業。
８５年３月に大宮―上野間、９１年６月に上野―東京間が開業した。
２００２年には、八戸（青森県）まで延伸し、二戸、いわて沼宮内の両駅が新設された。
１０年度には、青森市まで延伸する計画で、現在工事が進められている。
開業当初、盛岡―大宮駅間は４往復８本しかなかったが、現在は上下計６９本が走っている。
所要時間は２５年間で１時間以上短くなり、現在は東京まで最速２時間２０分で結ぶ。
県内の１日の利用客も１万５０００人から倍以上の３万５１００人に増えた。
東北新幹線全体でみると、これまでに延べ約１１億人が利用した。
２３日に運行される記念列車は、列車を開業時と同じ白地に緑色のラインに塗り直し、当時最短時間で首都圏まで結んでいた「やまびこ号」としたものだ。
今回仙台から盛岡までの区間を運転する、盛岡新幹線運輸区の川井通文さん（５５）は２５年前、盛岡から大宮へ向かった上りの初列車にも補助運転士として乗った経験がある。
昔のデザインの「やまびこ号」を運転することについて、「懐かしい。
いつもと同じように落ち着いて運転するつもりだが、同僚や先輩のことなど、昔を思い出すかもしれない」と話している。
記念列車は先頭車両に「祝２５周年」と書かれたヘッドマークを付け、午前１０時３０分に大宮を出発。
県内では一ノ関に停車し、盛岡には午後１時１８分に到着予定。
盛岡、北上、一ノ関の各駅では郷土芸能の披露や餅つきといった記念イベントが予定されている。
■「子供のあこがれでした」元運転士・舘さんＪＲ盛岡新幹線運輸区の指導総括助役を務める舘利幸さん（５０）も、“緑ライン”の新幹線が走るのを楽しみにしている。
高校卒業後、「新幹線の運転士になりたい」と旧国鉄盛岡鉄道管理局に入った。
開業時の１９８２年は、電気機関車の機関士として、寝台特急などを運転していた。
その２年後、「夢のまた夢だった」という新幹線運転士の試験に合格。
２０歳代の運転士はまだ数えるほどしかおらず、大抜擢（ばってき）だった。
新幹線の運転を始めてから、制服姿でホームに立っていると、親子連れに記念撮影を頼まれることもしばしばあった。
「照れくさかったけど、かっこいい仕事をしているんだと感じた」。
子どもたちの表情は、ＳＬにあこがれていた幼い日の自分と同じだった。
５年前に助役になり、実際に運転することはなくなった。
今は同運輸区の運転士や車掌１３５人を指導する立場だ。
「一つの列車に運転士は一人しかいないのは今も昔も同じ。
新幹線が毎日変わらずに運行するために、みんな責任感を自覚してほしい」と力を込める。
●復活する緑ラインの「やまびこ�http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/iwate/img/news001_2.jpg●「今は運転台のモニターで車両の状態を確認することができるようになりました」と話す舘さん（２０日、盛岡駅で�http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/iwate/img/news001_3.jpg◎ソース読売新汎http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/iwate/news001.htm
開業時と同じ白地に緑色のラインをあしらった「やまびこ号」が、記念列車として復活するほか、盛岡駅などで記念のイベントも行われ、東北と首都圏の「距離」を縮めた新幹線の功績を振り返る１日となりそうだ。
東北新幹線は１９８２年６月２３日に盛岡―大宮（埼玉県）間が開業。
８５年３月に大宮―上野間、９１年６月に上野―東京間が開業した。
２００２年には、八戸（青森県）まで延伸し、二戸、いわて沼宮内の両駅が新設された。
１０年度には、青森市まで延伸する計画で、現在工事が進められている。
開業当初、盛岡―大宮駅間は４往復８本しかなかったが、現在は上下計６９本が走っている。
所要時間は２５年間で１時間以上短くなり、現在は東京まで最速２時間２０分で結ぶ。
県内の１日の利用客も１万５０００人から倍以上の３万５１００人に増えた。
東北新幹線全体でみると、これまでに延べ約１１億人が利用した。
２３日に運行される記念列車は、列車を開業時と同じ白地に緑色のラインに塗り直し、当時最短時間で首都圏まで結んでいた「やまびこ号」としたものだ。
今回仙台から盛岡までの区間を運転する、盛岡新幹線運輸区の川井通文さん（５５）は２５年前、盛岡から大宮へ向かった上りの初列車にも補助運転士として乗った経験がある。
昔のデザインの「やまびこ号」を運転することについて、「懐かしい。
いつもと同じように落ち着いて運転するつもりだが、同僚や先輩のことなど、昔を思い出すかもしれない」と話している。
記念列車は先頭車両に「祝２５周年」と書かれたヘッドマークを付け、午前１０時３０分に大宮を出発。
県内では一ノ関に停車し、盛岡には午後１時１８分に到着予定。
盛岡、北上、一ノ関の各駅では郷土芸能の披露や餅つきといった記念イベントが予定されている。
■「子供のあこがれでした」元運転士・舘さんＪＲ盛岡新幹線運輸区の指導総括助役を務める舘利幸さん（５０）も、“緑ライン”の新幹線が走るのを楽しみにしている。
高校卒業後、「新幹線の運転士になりたい」と旧国鉄盛岡鉄道管理局に入った。
開業時の１９８２年は、電気機関車の機関士として、寝台特急などを運転していた。
その２年後、「夢のまた夢だった」という新幹線運転士の試験に合格。
２０歳代の運転士はまだ数えるほどしかおらず、大抜擢（ばってき）だった。
新幹線の運転を始めてから、制服姿でホームに立っていると、親子連れに記念撮影を頼まれることもしばしばあった。
「照れくさかったけど、かっこいい仕事をしているんだと感じた」。
子どもたちの表情は、ＳＬにあこがれていた幼い日の自分と同じだった。
５年前に助役になり、実際に運転することはなくなった。
今は同運輸区の運転士や車掌１３５人を指導する立場だ。
「一つの列車に運転士は一人しかいないのは今も昔も同じ。
新幹線が毎日変わらずに運行するために、みんな責任感を自覚してほしい」と力を込める。
●復活する緑ラインの「やまびこ�http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/iwate/img/news001_2.jpg●「今は運転台のモニターで車両の状態を確認することができるようになりました」と話す舘さん（２０日、盛岡駅で�http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/iwate/img/news001_3.jpg◎ソース読売新汎http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/iwate/news001.htm
【経済】国際石油資本（メジャー）の英ＢＰ、ロシア政府の圧力に屈しシベリアガス田から撤退
【ニューヨーク２２日共同】ロシア・東シベリアのコビクタ・ガス田開発をめぐり、同国政府から圧力を受けている国際石油資本（メジャー）の英ＢＰが、保有する同ガス田の権益約６３％を約１０億ドル（約１２００億円）でロシア政府系企業ガスプロムに売却、事業から撤退する方向で交渉していることが分かった。
米経済紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）が２２日報じた。
エネルギー資源の国家管理、外資排除を強めるプーチン政権にＢＰが屈した形で、合意すれば、開発はガスプロム主導で進むことになる。
ロシア政府は、生産量が目標に達しないことなどを理由に「開発免許をはく奪する」とＢＰに警告する一方で、ガスプロムの参画を狙っていた。
コビクタ・ガス田は１９８７年に発見され、確認埋蔵量は約１兆９０００億立方メートル。
ソース�http://www.chunichi.co.jp/s/article/2007062201000626.html
米経済紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）が２２日報じた。
エネルギー資源の国家管理、外資排除を強めるプーチン政権にＢＰが屈した形で、合意すれば、開発はガスプロム主導で進むことになる。
ロシア政府は、生産量が目標に達しないことなどを理由に「開発免許をはく奪する」とＢＰに警告する一方で、ガスプロムの参画を狙っていた。
コビクタ・ガス田は１９８７年に発見され、確認埋蔵量は約１兆９０００億立方メートル。
ソース�http://www.chunichi.co.jp/s/article/2007062201000626.html
【芸能】チャンツィイーが上海映画祭への参加を突然キャンセル 愛国心の無い態度に批判高まる
■チャンツィイーが上海映画祭への参加キャンセル、批判高まる2007/06/22(金)19:58:17上海映画祭組織委員会はこのほど、「中国の映画祭を盛り上げます」と公言していた人気女優・チャンツィイー（章子怡）が突然、「映画撮影と京劇『梅蘭芳』の練習のため、米国に行く必要が生じた」ことを理由に、今回の映画祭出席を取りやめたことを明らかにした。
このニュースを知った上海市民の呉老太氏は、愛国心の無いチャンツィイーの態度を非難した。
呉老太氏は20日夜、某サイトでこのニュースを知り、チャンツィイーが約束を破ったことに対して非常な怒りを感じた、と述べた。
今回のチャンツィイーの予定変更は、上海映画祭の影響力や映画祭のランクが高くないせいだと言う人もいるが、心中穏やかではないと呉さんは続けた。
事実、チャンツィイーは大きな賞を獲得したことがなく、その点ではコン・リー（#24041;俐）の方が勝っており、いくつかの大きな国際賞を取った映画にも出演している。
しかし、忠誠心と愛国心が無いのはどちらも一緒だ。
チャンツィイーの土壇場での寝返りによって、組 織委員会には不満の声が湧き起こったが、担当者は今回の出席キャンセルについて、きっぱりと「たいしたことではない」とコメントした。
（編集KM�http://www.newschina.jp/news/category_8/child_27/item_4138.html
このニュースを知った上海市民の呉老太氏は、愛国心の無いチャンツィイーの態度を非難した。
呉老太氏は20日夜、某サイトでこのニュースを知り、チャンツィイーが約束を破ったことに対して非常な怒りを感じた、と述べた。
今回のチャンツィイーの予定変更は、上海映画祭の影響力や映画祭のランクが高くないせいだと言う人もいるが、心中穏やかではないと呉さんは続けた。
事実、チャンツィイーは大きな賞を獲得したことがなく、その点ではコン・リー（#24041;俐）の方が勝っており、いくつかの大きな国際賞を取った映画にも出演している。
しかし、忠誠心と愛国心が無いのはどちらも一緒だ。
チャンツィイーの土壇場での寝返りによって、組 織委員会には不満の声が湧き起こったが、担当者は今回の出席キャンセルについて、きっぱりと「たいしたことではない」とコメントした。
（編集KM�http://www.newschina.jp/news/category_8/child_27/item_4138.html
【鉄道】被害拡大した防護無線、きっかけは乗客の非常ドア操作【架線切断】
２２日午前に起きたＪＲの架線切れ事故。
利用客も本数も多い主要路線が隣接する場所で、しかも朝のラッシュ時に事故が起きたため、被害が大きくなった。
架線が切れた線路は、東北線と高崎線が共用している区間。
架線が切れた後に大宮駅も停電したため、並走する湘南新宿ラインも止まった。
さらに架線切断の約１５分後、現場南側のさいたま新都心―浦和駅間に停止していた東北線上り電車の乗客が、車内にある非常ドアコックを操作してドアを勝手に開けてしまった。
気づいた運転士が付近の電車に停止を求める防護無線を作動させたため、京浜東北線も止まってしまった。
（以下ソース）※元記事�http://www.asahi.com/national/update/0622/TKY200706220425.html朝日新聞平成19年06月22日元ニュース（架線切断）：【社会】架線切断、宇都宮線・湘南新 宿ラインなど運転見合わせ★
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1182482684/
利用客も本数も多い主要路線が隣接する場所で、しかも朝のラッシュ時に事故が起きたため、被害が大きくなった。
架線が切れた線路は、東北線と高崎線が共用している区間。
架線が切れた後に大宮駅も停電したため、並走する湘南新宿ラインも止まった。
さらに架線切断の約１５分後、現場南側のさいたま新都心―浦和駅間に停止していた東北線上り電車の乗客が、車内にある非常ドアコックを操作してドアを勝手に開けてしまった。
気づいた運転士が付近の電車に停止を求める防護無線を作動させたため、京浜東北線も止まってしまった。
（以下ソース）※元記事�http://www.asahi.com/national/update/0622/TKY200706220425.html朝日新聞平成19年06月22日元ニュース（架線切断）：【社会】架線切断、宇都宮線・湘南新 宿ラインなど運転見合わせ★
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1182482684/