BMW E90 Coding メモ6 ライトモジュール

BMWのコーディング。

ライト関係をいろいろとやったのでメモっておく。

その前に、

コーディングマシンをWin10タブレットから８年前のネットブック（WinXP）に変更！

いやあ、十分使える。

タッチでWindows操作はきつかった。

それに最近何故か小さい文字が見えないんだもんなあ。

 

◆イカリングの発光輝度Up？

　イカリング（ポジションライト）をLEDに替えているのだが暗いような気がするので輝度１００％にしてみた。

NCS Dummyｓでbmw　E90から吸い出したライトモジュールを読み込んで、それらしいパラメータを検索。

　

多分これだと思うんだよなあ。

ぼくのE90のライトモジュールはFRMFA.C12で、その中のPWM_ANSTEUERUNG_SL_Vをwert_02に変更。

うん？明るくなった。。。ような気がする。

◆スモールライトでウインカー点灯

USウインカーっていうらしい。

パラメータのSIDEMARKER_USをaktivに。

上の写真でも光ってる。

これは日本では車検に通らないので消しておく。

◆ブレーキライト４灯化

NCS Dummyでそれらしいパラメータを探す。

たぶん

RL_BL_BREMSL_FKT  

(OUTPUT TAIL LIGHTS AS BRAKE LIGHTS)

RL_BL_1_BREMSL_FKT  

(OUTPUT OUTER TAIL LIGHTS AS BRAKE LIGHTS)

RL_BL_2_BREMSL_FKT 

(OUTPUT INNER TAIL LIGHTS AS BRAKE LIGHTS)

BFD_BREMSL_FKT

(OUTPUT BRAKE FORCE DISPLAY AS BRAKE LIGHTS)

BFD_1_ALGORITHMUS

(BRAKE FORCE DISPLAY STAGE 1 ALGORITHM)

BFD_2_ALGORITHMUS

(BRAKE FORCE DISPLAY STAGE 2 ALGORITHM)
 

このあたりかなあ？

とりあえずaktivにしてみたら、

４灯化できた。

ただしポジションライト（スモール）も点灯しているような気がするが、まあ良しとしよう。

ぼくのE90は前期でライトモジュールが古いため、イカリングのデイライト化や、ウエルカムライトの変更などができないらしい。ちょっと残念。

HUD ヘッドアップディスプレイ

前々から欲しいと思っていた。

HUD ( ヘッドアップディスプレイ)である。

フロントウィンドウに情報を投影するものや上部に透明なスクリーンを設置するものなどがある。

いずれもドライバーの視線の移動を最小限におさえて、情報を伝達するアイテムである。

高級車にはメーカー純正品もある。

BMWの7シリーズとかメルセデスのSクラスとか。

先日、iPadをイジっていたら、物欲の神が舞い降りて、Amazonの商品をポチってしまった。

これ！

さっそくE90 BMWに装着。

けっこうデカイな。

日中は晴れているとほとんど見えない。

曇り空だといい感じ

夜は見えすぎ

HUDに投影するのはスマホ画面なのでナビでもスピードメーターでもコンパスでも何でもあり。

夏休みのドライブではナビを投影して、BMWのモニタにはテレビを映していた。

HUDは直視すると危険。

ちらっと見るというか視点を変える感じかな。

最大の問題はスマホのバッテリーがあっという間に無くなることである。

bmw e90 ウインカー LED

「BMWのいろいろLED化計画」を実施中。

今回はフロントのウインカー。

下がLED。

フロントウインカーの交換はホイールハウスのカバーを開けて…ありゃ左のカバーついてないや！

どおりで雨の日にヘッドライトが曇るわけだ！

で、予想通り警告が出たので、ライトのチェックをコーディングでキャンセル。

ちなみにこれまでLED化した箇所。

1．リアウインカー

  テールライトをLCIライクなモノに交換

2．イカリング

  ベロフに交換

3．リアナンバー灯

  ライコウ製

4．ブレーキ灯

   マメ電製

5．カーテシランプ

    BMWのマークが映るやつ。メーカー不明

そして今回がフロントウインカー。

まめ電製のS25シングル球である。

明るさはそれほど変わらないけど、シュパッとした切れ味が良いねえ。

あとは、

・サイドマーカー

・バックランプ

やればひととおり完了かな？

・フォグランプ

・リアフォグ

は使わないからやんなくて良いかな？

ヘッドライトとハイビームはLEDの信頼性と耐久性が心配なので、どうしようかなあ？

ちなみにブレーキライト4灯点灯させるコーディングは出来ていない。

パラメータが分からない。

ライバル

ここ2、3年、ぼくを馬鹿にする人がいる。

最初は自分の能力が足りないのかと思ったのだが、それなりに評価されているのでそうでもない…と思う。

そんなことどうでもいいじゃん？ってことで、おまえそんなことも出来ないの？と人格を否定される。

ぼくの行動をいちいちチェックしている。

あの時、ああだったよねえと10年前くらいの行動をいきなり言い出す。驚いたことにその人は覚えているのだ。

それについてその人は馬鹿にしたように、鼻で笑うのだ。

いったい何なのか？

その人はぼくのことが嫌いなんだろうか？

と思うのだが、実際はそうでもない。

毎日のように話しかけられる。

嫌いだったらそんなことないよなあ。

いろいろと考えた結果、彼はぼくのことをライバル視しているのではないだろうか？と思った。

ぼくをバカにしているのではなく、自分の方が凄いと言いたいのだろう。

おそらくコンプレックスをお持ちだろう。

ライバルに勝ってそれを晴らしたいのだろう。

身近に自分と似たような人を見つけたのだろう。

そしてその人がおとなしくて、いろいろと言いやすかったのだろう。

良いよ。

許す。

bmw 車検 LED

bmw E90 330i 車検終了。

特に異常はないけど、おそらく次回の車検までブレーキパッドがもたない。

bmwの場合は、ブレーキパッド2回に1回ローターも交換、4輪同時ということで、ぼくのE90は次回の交換が丁度そのタイミングとなる。

費用が20万弱。

ビーエム君、10年選手。。。

買い替えも考えたが、他に乗りたい車がないので、ブレーキパッドが無くなるまでとりあえず乗り続けることにした。

10年選手だが、「駆け抜ける歓び」は健在なので。

そのうち欲しい車が出るかも？

とりあえず車検が終わったので、怪しげなチューニング。

ブレーキランプをLEDに！

おお、眩しいねえ。

すると予想通り警告が。。。

これはコーディングでコールドチェックとウァームチェックをキャンセルして回避。

第2ステージブレーキライトで気になったのだが、よく見ると電球は4つあるのだがブレーキ踏んだ時にランプが2つしか点灯していない。

いろいろ調べてみると残りの2つは予備でランプが切れた時に点灯するらしい。

こいつをコーディングで光らせることを模索中