紫外線とは恐ろしいもので・・・
ズンズンどんどんと劣化が進んでしまいます。
ワックスがけが命というほどの手入れをしていれば、こんな青空駐車でも傷みにくいのだろうけれども、そうしないのだから傷むのはその証ともいえるのであります。
塗装の劣化、錆の増殖、プラ部品の劣化、ゴム部品の劣化、エトセトラ etc・・・
ちょっとした屋根があるだけでも全然違うのですがね～。
今回は、ちょっと触るだけで指が黒くなってしまうほど劣化した「ゴム製の窓枠」の補修をしてみようと思うのです。
洗車をする時も黒く汚れるし触れただけでも汚れてしまう困ったものです。
さてこんな感じ。
たまりませんわん！
このひび割れ様は並じゃじゃありません。
新しい純正部品はもう手に入らないみたいだし、デッドストックがあったとてどこにあるのやら。
汎用のゴム枠も断面が違っているので使えません。
そこでこんなものを使って対処してみることにしました。
液体ゴムです。
工具などの滑り止めなどに使うのが一般的です。
説明には防水用途には向かない旨もかかれていますが、劣化した部分をコーティングするイメージなので悪くはないのではないかな？という発想です。
まあ、いつものダメ元ですね。
って、実は一年前に一部に塗って検証しておりました。
変な劣化や変色などもなく継続使用しても問題ないと判断し今回採用することに決定しました。
それでは始めましょう！
まずは、マスキング処理をします。今回は筆塗りで行いますので、はみ出しだけを考えて簡単なテープ処理のみで済ませました。
枠ゴムも劣化が酷くて縮んで接続部も分離してしまっていますが、今回割愛します。次の課題というところでしょうかね。
最初のひと枠は原液で塗ってみましたが、厚塗りでベタベタ感が強く刷毛目も目立つ仕上がりで芳しく無かったので、薄めました。
原液は緑っぽく、薄めると灰色っぽくて、いいのかなこれでと思ってしまいますが塗って乾けば黒くなるので大丈夫です。
塗布をしていくとひび割れに浸み込んでいくのがわかります。
一度目の塗布終了です。
ここで、状態を確認してみますと。
まずは車体の右側窓枠。
左が原液で塗ったもの。右は劣化の少ない部位に薄めたものを塗ったものです。
車体の左側窓枠です。紫外線劣化が著しいため、一度塗りでは、まだまだヒビが目立った状態です。
右側窓枠の２度塗り目です。
比較的見映えがするようになりましたが、原液塗りしていた方はそれなりでしょうか。
刷毛目が残ったのはそのまま出てしまいますね。
もう１コート塗った方が良いかもですね。
そして、劣化の酷い左側窓枠は、３度塗りでヒビも少し埋まって合成皮革のシボ模様状態です。
続いて４度目を決行しました。
塗りつけるときはこんな緑色ですが、すぐに馴染んで黒くなっていきます。
以下、塗り終わっての状態です。
まあ、概ねよろしいのではないでしょうか。
乾いてもちょっとペタ付き感があるのは材質の特性上仕方のないところですが、ワックスなどを塗布すれば大丈夫かなと思っています。
これで結構延命できたのではないでしょうか。
良しとしましょう。
後は、マスキングを剥がせば完了です。