軽自動車より小さいのか？ このクルマ。
トランジスタグラマーというわけでもありませんがね・・・
長年使ってきたボディカバーも経年劣化が進み、大変みすぼらしくなっておりました。
何とかしたいと考えてからも数年頑張っていただきました。
まず上面が痛んできたので、二重にカバーするようになりました。
しかし、側面も痛みが進みテープ補修で満身創痍ですが、もう補えなくなってきました。
そしてこのカバー、汎用品ではないのです。以前SP310用にオーダーされたものです。
この通り、シルエットもサイズもばっちりです。ただ、ミラー位置が違うのでした。
つまり「SP310用」なんです。
実はこれ頂き物で、以前のオーナーが愛車のSP310をトラックに追突されてしまい、リアサスの板バネが折れるほどの事故で、全損廃車の憂き目に遭ってしまい、その際に譲っていただいたのものです。もう20年近く前の話です。
その割には屋外で頑張ってくれましたが、ピタリサイズで中々良かったのですが、いよいよ交代をしていただくことにしました。
新しいものを求めるにあたり、サイズが一番の問題です。
最近のクルマは、幅も全長も高さもみんな大きいです。
とはいえ、オーダーメードなどできる懐ではありません。
比較的サイズの合う製品も販売されているようですが、高額なので躊躇します。そんな中、何とか安く入手したいと探した挙句見つけたのは今回購入したものです。
表記には「S」サイズ、～3885mm、車種は、スイフト、ラパン、アルト、S660、N-ONE、ミラジーノ、プレオ・・・と軽自動車ばかり書かれています。
我が淑女のサイズは、全長3910㎜なので、ひっぱりゃ入るだろうくらいの気持ちで買ってみました。
早速かぶせてみると、案外良さそうです。
ひっぱりゃなんて考えてましたが、大きすぎるようです。
高さが低いスポーツカーですから、その高さ分は嵩が大きくなってしまいます。
現状では、20㎝程度余る感じです。今は馬に乗っているので引きずりませんが、地上に降ろせば間違いなく引きずります。
これって、表記されていた、S660も同じような状況になると思います。さらに全長も短いので相当ブカブカなのでは？
と、想像できます。
本当はもう少し詰めて縫製し直したいくらいです。
その改善策としては、少し手繰り寄せて内側で留める方法でも考えようかと思っています。
何はともあれ、新しいものは気持ちよいですね。
あっ 念のため材質は、オックス300Dという高級ボディカバーに採用されているものと同じだそうで、裏起毛の4層構造のしっかりした製品のようです。できるだけ長く持ってくれればよいと思っています。
明日は休日、しかし天気予報は雨。外での作業はまた延期かな～