パソコンが壊れていたので久しぶりの投稿です。
去る10月21日～22日 山形県のクラシックカーレビューin高畠に参加してきました。
とはいっても、小生の淑女はおねんねしておりますので、友人の淑女に乗っての参加です。
実は本人が出かけられなくなったので代わりに運転してなんですけれどね。
夜明けの某所で待ち合わせ。
このシルヴァの淑女（SP310)で参加です。
サンマル君と写っていませんが、赤い淑女が２台（SR311,SP311)の４台で行ってきました。
現地について、前夜祭でお酒と食事、音楽を楽しみましたが、写真なしです。
地酒の日本酒もワインも美味しかったです。
翌朝街の道筋に参加車両を並べていきます。
淑女の姉妹のシルビアさんは４台も参加されていました。
美しいクリスタルカットのデザインです。
今回は、展示スペースに余裕のある会場でしたので、普段は撮りにくい横からのアングルで紹介して行きます。
２２０台の参加でしたが、一部の紹介です。
まずは、やっぱりシルビアさん CSP311 美しいですね。
イタリア語で淑女・貴婦人 日野コンテッサクーペ
マツダ サバンナRX-7 SA22C 普段はとても静かだけれど、改造されると途端にうるさいクルマに。後期型、新車のような佇まい。
セリカXX すっかり見なくなりましたがご健在です。会社の先輩が小生の友人に５万円で売った思い出。
ハコスカ はノーマルがすっきりとしていいな。
コロナ RT40 がんばれロボコン！でのイメージが・・・
オースチンA40 サマーセット 本国製？日産のノックダウン車？どっちかな？
アルピーヌ おふらんす製ざんす！ ぬめっとしたデザインがこの時代の仏車ですね～
ポルシェ９１２ ナローボディに気品を感じます。
２３０ セドリック ４ドアハードトップ この開放感がすてき！
ルーチェロータリーワゴン 大分ナンバーでした。まさかの自走でしょうか？
ブルーバード デラックス P510 SSSばかり目立ちますが、この普通っプリがよいのです。父の初の自家用車がケンカワイパーのＳＳＳでした。
カローラ１１００ KE10 こういう車は普段使いな感じがいい感じ。これも一時期手元に競技用にしようと画策したが断念し売却。
ブルーバード SSS R411 スーパースポーツセダンの元祖！ 一時期小生の手元にあったことも・・・。淑女との兄弟車
ホンダ スポーツ８００ 小さくても精密なエンジンは時計のように・・・なんていわれてましたかね？違ったかな。
Ｓ６００は参加がなかった。
ランサーセレステ ちょっと不思議なイエローボディ！ ショーモデル風？
知り合いがファミリーカーとして乗っていましたが狭いところに詰め込んでいた印象。
日産パトロール これにも乗っていました。 楽しい思い出がいっぱいあります。スキーにも行きました。小生のは９人乗りだったので全長が長くリアシートは寝台になりました。
日産ジュニア 北の国からの黒板五郎の愛車で有名？かな。立て目４灯も横からではわかりませんね。
トヨタマークⅡ ウルトラマンエースでは、ＴＡＣで使ってました。
ホンダ Ｎ３６０ Ⅲ エヌッコロって呼ばれてました。 プアマンズミニなんて侮蔑な呼び方もありました。
トヨタ スポーツ８００ ヨタハチですね！ かわいい。燃費も凄くよい経済車 エコカー減税してあげて！
スズキフロンテ コークボトルラインといわれてました。
マツダ ポーターキャブ つぶらなお目目がかわいいけれど、横からでは見えませんね。
セリカリフトバック エルビーって呼んだね～。和製ムスタングなどとも呼ばれた。マスタングでないのが時代！
いすずジェミニ 世界戦略車 独のオペルカデット、豪のホールデンなどとボディを共用してました。
いわゆる トラッドサニー あんなに走っていたのにみんなどこへ行っちゃったのかな。友人が乗っていたのは過走行車で煙が凄く後ろが煙幕みたいになっていた。
９１０ ブルーバードお前の時代だ！とジュリーは云った。 赤いのが一生風靡したけれどみんないない。友人のＺエンジンはフライホイールが重く回転数が落ちなくて落ちなくて。
ホンダ スポーツ８００クーペ 当時の広告にはビジネス用に！と謳っていたのはやっぱり時代なのか？
ホンダの苦肉の策か？ 実際に営業車として導入した会社があったのか気になるところ！
ギャランＧＴＯ ダックテールが決まっている。 なんかのドラマで堤真一さんが乗ってた。
ミニカ ダンガン コノ世代もクラシックカーなのか～ 自分も歳取ったんだなと感じる一台。女友達がボロボロセルボから新車のダンガンに乗り換えその違いに驚愕！
ホンダＺ 先輩が乗ってた。普通は１００キロ以上で鳴る速度警告音が、車が止まっていても鳴っていたな～
セリカＸＸ よろしくメカドックでおなじみ！
スバル３６０ 後輩が乗っていた。海辺の町にある大学に通っているうちに、みるみる錆に犯されてしまった。恐怖ホラーオカルトか？
クジラ クラウン 新車では人気がなかったが中古になってから人気が出た特異なデザインからクジラの愛称。
セドリック １３０ ピニンファリーナデザイン。 当時の日本人にはいまいちだったらしい。隣の西村さんの自家用車であった色も同じ。
ハネベン 羽根つきベンツ。 当時の流行で各国みんな羽の付いたデザインを取り入れてました。飛べません！
トヨエース 小型トラックといえばトヨエース！ いつでもどこでもみかけたトラック。近所の八百屋さんで使っていた。
プリンス スカイライン Ｓ５４ まだ日産じゃなかった。６気筒エンジンを載せるためにむりやり伸ばした話は有名。
ケンメリ 色は一番これが好き。同級生のお父さんが新車で買って、一番高い色だよと教えてくれた。ファミリーカーなのに２ドアだった。
スズキフロンテ ８００ 作ったものの販売力がなく頓挫。また暫くは軽自動車だけを売っていた。当時の鈴木の野望。ステキなデザインで好感が持てます。
コロナマークⅡ ニチモのプラモデルのままの印象。レザートップはおしゃれでかっこいい！ この車も乗っていましたが、２ヶ月で全損事故。運転席の三角窓以外は全部割れました。小生も骨折しました。
カリーナ 足のいいやつ！千葉ちゃんですね！ 先輩のＨＴのＳＲが思い出深い。キャンプ行くのに乗ったな～
とりあえず、右向き写真はこのくらい。
クラシックカーレビュー in 高畠 2018 ②につづきます。