LEDヘッドライトにする！②
前回は、反射鏡の改善を、再メッキせず適当な方法アルミテープを貼ってこなすというインチキな改善をしてみました。
更に防水ゴムカバーも所定の位置に装着します。
そして本題の、ＬＥＤ化の作業に移りたいと思います。
今回、普段の行いが良かったのかどうかわかりませんが、ロハでＬＥＤヘッドランプセットを入手する事ができました。
ミニキャブのようなヘッドライト取り付け部分の奥行き空間の狭い車種では、従来売っているタイプのＬＥＤバルブの装着は極めて困難というよりも物理的に大きすぎる為に無理でしたが、入手したタイプは奥行きが短く、どのような車種でも装着には問題が少ないように思います。
それでも、淑女（フェアレディ）には加工しないと難しいかな？
さて、箱です。
新品です！
震える手で開けます！
中々ちゃんとしていそうな感じです。
取り出します。
本来はこのまま組み付ければ一丁あがりなのですが、小生のシビエには後付けタイプのスモールランプが仕込んでありますので、その配線の逃げ加工をします。
いずれにしましても、組み付ける際にバルブのベースボードは外す必要があります。
念のため、マーカーで目印をつけておきます。
ベースは捻って引っ張り出せば外せます。
これに逃げ加工を施します。
ドリルで穴を開けて、ニッパーでチョン！
ここまでの準備ができたら、ヘッドライトを車体から外します。
まずは、ベゼルをタッピングビス２本を外し、ライト上部付近の差込みを広げて引き出せばベゼルは簡単に外せます。
ヘッドライトは、光軸調整のねじは緩めたりせず、というより絶対にまわしてはいけません。
光軸が狂ってしまい面倒な事になりますから。
外し方は、全体を押しながら右回転にずらして行います。
外したライト本体から、ハロゲンバルブを取り外します。
そして、ベースを取り付けます。 イメージはこんな感じです。
通常はこのまま組み込みますが・・・
例のスモールランプの取り付けの関係で、これに合わせての装着となります。
スモールランプとベースをライト本体に装着して、
次に、ＬＥＤユニットのソケットを車体側に接続し、
ユニットはライトがぶつからないような位置に押し込んでおきます。
いよいよバルブを本体に装着しますが、まず、冷却リボンを広げて冷却効率を上げるようにします。そして既に装着しているベースに差込み、押し付けながら捻ればロックがかかり装着完了です。
ヘッドライトを元のように取り付ければ作業完了です。
片方だけ交換して、ライト点灯してみました。
かなり印象が違いますね。
両方交換完了です。
イエローのスモールバルブが入っているのでちょっと独特です。
夜間走行が楽しみですが、少し走ったところ街中では明るい感覚はあるもののやはり山道なんかが本領発揮でしょうかね。
まだまだがんばって働いていただきます！