あ～あ、やっぱり琢磨はダメでしたね。
シューマッハもライコネンも後からスタートしたのにねえ。
今年からレギュレーションが大きく変わりました。
最終予選が決勝当日の午前（昨年の鈴鹿スタイル）になり、また、レース中はタイヤ交換ができなくなったり、エンジンは２戦使用になったり。
しかし、タイヤ交換ができなくなったのは、イタイですねえ。
タイヤを持たせるため、攻めの走りが無くなってしまったんじゃないでしょうか。
バトルが無くなり、ドライブになってしまったような気がしてしまいます。
Ｆ１開催地を増やすのもいいのですが、タバコメーカーのスポンサー撤退が決まっていますから、影響は大きいと思いますよ。
やっぱり、レースは競ってこそ意味があるわけでしょ。
主催者は金儲けよりも、エンターテインメントに徹底すべきだと思うのですが．．．