幕末の頃より
多度津の発展の礎となった
多度津湛甫(たんぽ)
天保九年(1838)の完成から
明治29年(1896)の改修や
日露戦争後の拡張工事によって
新興交易港として
急速に発展し
街並みも拡充していきました
2023-06-28
2023年5月21日に
多度津港旧外港東防波堤から
高見島と佐柳島へ向かう
たどつ汽船の新なぎさ２を見て
2023年7月2日
この両島を訪ねてみようと
多度津港を再訪しました
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こんにちは (｀∇´ゞ
9時05分の便を利用しようと
午前7時に四国中央市を出発
多度津はJRでしか
通らんけん
自動車での土地勘無くて
8時過ぎに着いちゃった(^◇^;)
下道走って来たけど
しこちゅう市から多度津町って
思ってたよりも近かったのね
出航まで時間があるので
櫻川沿いを散策
多度津町民センターの駐車場に
石碑がありました
四國鐡道発祥之地
讃岐鐡道 多度津驛阯
櫻川右岸の京極藩陣屋跡地は
讃岐鐡道に買収され
ここを起点に多度津駅
並びに修理工場が建設された
明治22年5月23日には
多度津～琴平、多度津～丸亀間に
鉄道が開通し、
多度津駅がその起点となる
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県道21号線沿いの海岸線に
駐車場があって
多くの車両が駐車してる
出航時間が近づいて来たので
定期船乗り場へ
高見島までの乗船券を購入
高見島の面積は2.33㎢、周囲6.4kmで
最も高い龍王山の標高は297m
1995(平成7)年の国勢調査では
151人でしたが
2020(令和2)年には25人
と急激に過疎化が進んでる
高見島の人口は
25年間で16％まで減ってるけど
転入、出生も無く
亡くなられただけ数が減っていく
高齢化の進んだ島々の
過疎化のスピードは凄まじく
これから尚
一気に加速すると思われる
今日の予定は高見島で約5時間
佐柳島で2時間ちょっと散策するつもり
多度津山(本台山)の左は
桃陵公園
ここに岡田カメさんの
「一太郎やぁい像」が立ってます
新なぎさ２がやって来た
2015年12月に
愛媛県今治市の藤原造船所で進水式
1996年以来約20年近く活躍した
「新なぎさ」の後継船として
2016年2月に就航
多度津内港浮桟橋を
定刻の9時05分に出航しました
造船所の間を抜けていきます
港の右側が多度津造船(株)
(今治造船グループ)で
左側が今治造船(株)
丸亀事業本部西多度津事業所
2018-09-28
高見待合所(乗船券売り場)
高見島の周囲は6.4kmありますが
1周することは出来ない様です
さて、さて
14時25分まで4時間50分あります
どのように島内を廻りましょうか
島内に飲料水の自動販売機は
無いそうな
