ぶちょう☆にも、きっと出来るさっ！ -10ページ目

教習所…3　（適正+初１）

ついに教習開始となりました。

適正試験？(学科？)を受けないと、実技教習に入れませんので、
仕事を45分ほど早退させてもらい、教習所に行ってきました。
適正終了後、大型初１という実技教習で、いわゆる教習開始なのです。

それこそ、自動車の免許で教習受けたのは、30年近く前…
自動二輪(前で言うところの中型二輪)にしても20数年前…（遠い目)

なんだか、ドキドキするやら、緊張するやらで青春が舞い戻ってきたようでした(^^)
教習簿なんかもらったりして、おじさんのハートはバクバクでした。

ぶちょう☆の通う教習所の教習車は、

こんなバイクでした。HONDA NC750Lという名前。
燃料タンクに見える部分は、小さめならメットイン可能な小物入れだったりする、
ちょっと風変わりなバイクでした。

が、しかし、ぶちょう☆にとってはこれが、生まれて初めての750！
ナナハンっ！です。何でもいいのです。感動しましたね。

取り回し、引き起こしは難なく出来、その後教習所内を適当に走り、
ビクスクも一度体験運転し、スクーターの運転の難しさを経験しました。

次回から教習2,3時限です。がんばります。

[備忘録]
乗車準備
車体左に立ち、後方確認。
前ブレーキ4本掛け、
車体起こして、サイドスタンド、右足で上げ、ハンドル真っ直ぐ。
後方確認し、跨る。
リヤブレーキ踏み、ミラー調整。
クラッチ4本握り、イグニッションオン。
エンジンマーク消えたら、エンジン始動。
前ブレーキ4本掛け、右足側で立ち、ローに入れ、左足立ち、ウインカー右出し。
発進したら、すぐ2速。カーブは20km以下。
直線は加速して35kmで、3速。
速度維持。
カーブ手前でポンピングブレーキし、十分減速し、2速にダウン。
停止前には1速へ。
停止時、右へ倒れそうになったら、ハンドルを右に切って堪える。

・小回り時、速度が早い時はリヤブレーキで調整。

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教習所…2　（IC運転免許証の暗証番号って）

先日、教習所に入所した訳ですが、まだ、教習開始できてません。多忙を理由にしてはいけないので、無駄銭にしないよう、頑張ります。ところで、IC運転免許証の暗証番号って、何のためにあるのか、ぶちょう☆は知りませんでしたっ！教習所入所の際、免許有りのヒトは住民票が不要なのですが、実はその際、例の暗証番号があると打ち出しが出来るんですねっ⁉︎ 一つ賢くなりました。えっ？はい、そうですよ。番号わからず、3回試して、暗証番号閉塞になりましたよ(￣◇￣;) 職場付近の警察署に行ってきました orz 励みになるので宜しかったらクリックお願いします。　

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教習所…

前にいつ更新したか忘れてしまいました。

備忘録的な意味と、せっかくだから完遂を目指し、
ちょっとブログをアップしました。

本日教習所に入所してきました。
大型二輪免許取得目的です。

昔の一発試験で限定解除取得された方には、申し訳ないですが、
今は教習所で実技教習受けて、卒業検定合格すれば免許取得が可能です。

もうすぐ半世紀になろうとしているので、
ここいらで出来そうなことはやっておかないと！という気持ちが強くなり、
入所と相成ったわけです。

職場近隣は夜の教習が6時台までしかなく、
そのために毎週早退は不可！なので自宅近隣（車で20分、職場から車で小一時間）を選びました。

まずは適正試験と初一なる教習を受けて開始になるので、
その予約からです。

頑張ります。

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