教習所…3 （適正+初１）

ついに教習開始となりました。

適正試験？(学科？)を受けないと、実技教習に入れませんので、
仕事を45分ほど早退させてもらい、教習所に行ってきました。
適正終了後、大型初１という実技教習で、いわゆる教習開始なのです。

それこそ、自動車の免許で教習受けたのは、30年近く前…
自動二輪(前で言うところの中型二輪)にしても20数年前…（遠い目)

なんだか、ドキドキするやら、緊張するやらで青春が舞い戻ってきたようでした(^^)
教習簿なんかもらったりして、おじさんのハートはバクバクでした。

ぶちょう☆の通う教習所の教習車は、

こんなバイクでした。HONDA NC750Lという名前。
燃料タンクに見える部分は、小さめならメットイン可能な小物入れだったりする、
ちょっと風変わりなバイクでした。

が、しかし、ぶちょう☆にとってはこれが、生まれて初めての750！
ナナハンっ！です。何でもいいのです。感動しましたね。

取り回し、引き起こしは難なく出来、その後教習所内を適当に走り、
ビクスクも一度体験運転し、スクーターの運転の難しさを経験しました。

次回から教習2,3時限です。がんばります。

[備忘録]
乗車準備
車体左に立ち、後方確認。
前ブレーキ4本掛け、
車体起こして、サイドスタンド、右足で上げ、ハンドル真っ直ぐ。
後方確認し、跨る。
リヤブレーキ踏み、ミラー調整。
クラッチ4本握り、イグニッションオン。
エンジンマーク消えたら、エンジン始動。
前ブレーキ4本掛け、右足側で立ち、ローに入れ、左足立ち、ウインカー右出し。
発進したら、すぐ2速。カーブは20km以下。
直線は加速して35kmで、3速。
速度維持。
カーブ手前でポンピングブレーキし、十分減速し、2速にダウン。
停止前には1速へ。
停止時、右へ倒れそうになったら、ハンドルを右に切って堪える。

・小回り時、速度が早い時はリヤブレーキで調整。

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