貰ったC100のカスタム
C65ピストンでのボアアップが前期２つ星エンジンの限界値
プッシュロッドOリングの逃げのとこが数ミリしか残らないので
45パイとかでのボーリングは上にオフセットボーリングしないと圧縮抜けてしまう
なので59cc
これがノーマル
ローダウン
ホワイトリボンタイヤはリトルカブに組んでしまいお金無くて買えなくなった
ショートケース加工
ストローク増し
ロッドカット
これでPW50リヤサス買わずに済んだ
こちらはPW50スプリング
マウントボルト
ここにフロントキャリアを固定しました