マフラー チャンバー プーリー 駆動 スーパーディオV8マフラー出口あまり変わらない断然太いですねYMS無刻印溶接の入れ方が違う仕切りまでの距離ノーマルホンダは走行騒音規制で一気にシフトアップして回転数下げてるこれがシフトムラです少し加工がっつりピン1本のみで使ってます2種は50のピンで移動幅増やせますトゥデイやクレアのカム高いのでベルトKISSは激レアリーダーさんフェイス角度変更してあります