休日おでかけパスで久留里線に乗ってきました。
ＪＲ東日本の１日乗車券ですが、房総方面は内房線は君津・外房線は茂原まで使えて、久留里線も全駅カバーされていました。
余談ですが、東京モノレールやりんかい線にも乗車できます。
(参考)https://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=2490
朝早く地元の駅を出発して木更津駅に到着すると、ガチな感じの人が久留里線へ乗り換える為に木更津ダッシュ!?を敢行していました。
まさかこの駅で、熱海ダッシュみたいなものを見るとは思いませんでした。
内房線の８両から久留里線は一気に２両に減るわけですから、確かにそうなるかもしれません。
ただ幸い私が行った日はそこまで混んでいた訳でもなく、全席ロングシートでしたので大体の人が座れていました。
途中の横田駅と久留里駅では、反対側の列車を通すため3,4分停車しました。
そうなると地元民以外はやる事が同じです。列車の外に出て車両を撮ったり駅舎を撮ったりしていました(笑)。
沿線は養老渓谷の麓にあるので、景色が綺麗です。
終点の上総亀山駅に到着すると、同じ車両が15分後に木更津行きになって戻ります。
多くの人が列車の外に出て車両を撮ったり駅舎を撮ったりして、出発時間の頃になると戻ってきました。
ハイキングするような方もいる事はいましたが、意外と少なかったです。
帰りの列車が発車すると、切符の拝見(いわゆる検札)が有りました。見回してみた感じで青春18きっぷか休日おでかけパスの人が多かったです(笑)。
久留里線の末端区間である久留里～上総亀山間は来年の3月末で廃線が決まっていて、以降は路線バスでの運行になるそうです。
また行かれそうなら行きたいですが、来年の3月には指定席にした方がいいんじゃね!?って位に混みそうな気がします。
あと久留里駅まで行く列車も多くないですが、上総亀山駅まで行く列車となると更に本数が少なくなるので事前の準備が必要です。