本日は、ホームコースの合同杯に参戦。
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190821/09/masamasa161/e9/53/j/o0867065014545387361.jpg?caw=800)
ゴルフは11月3日以来3週間ぶりで、ちょっと不安のあるラウンド。
ポイントは、ドライバーおよびアイアンのトップ位置を高くキープする事。
そして切り返しは腰(下半身)から行う事。
幸いにしてドライバーのOBは、右ドッグで左側に突き抜けた1発のみ。
あとは悪くても220~30ydsのショットが難なくFWやラフに飛んでくれました。
パットも最近は距離感がよくなった事もあり「3パット」ゼロの「30パッツ」!
赤 阪 1 2 3 4 5 6 7 8 9
パ ー 4 3 4 4 5 5 4 3 4 36
スコア 1 0 3 2 0 1 0 0 0 43
パット 2 1 2 1 2 2 1 2 2 15
金 剛 1 2 3 4 5 6 7 8 9
パ ー 5 3 4 4 4 4 5 3 4 36
スコア 0 1 ◎ 1 1 0 1 3 0 42
パット 1 2 1 2 2 1 2 2 2 15
◎=バーディ、0=パー、1=ボギー、2=ダボ、3=トリ
今日は大きな気付きがあった。
スイングのリズムが、状況や心理状態で一定に保てずショットが乱れる件。
「ボールを打つ」という感覚ではなく「シャフトで運ぶ」感覚がよし!
その感じでスイングすると、下半身主導の切り返しになり芯を食うショットも多い?
23日は接触事故に逢い、傷ついた愛車インスパイアでゴルフ場に。
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190821/09/masamasa161/17/0e/j/o0866065014545387371.jpg?caw=800)
好きな車でしたが、2003年製の古いクルマだし、乗り換える事にしました。
次のクルマもHONDAインスパイア。
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190821/09/masamasa161/b4/34/j/o0772051314545387383.jpg?caw=800)
中古ながら2008年製の後継車で、本革シート、最上級グレードのフル装備です。
12月10日にデビューする予定です。
来週は会社仲間と、久し振りに「橋本カントリークラブ」でラウンド。
再来週も、久し振りにしんたんさんと「日清都カントリークラブ」でゴルフ。
2017年のゴルフライフもあと1ヶ月を残すのみ。
来年は資格勉強もなくなり、1月からゴルフに集中できます。
2018年は何とか飛躍の一年にしたいものです^^
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