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今日ね、以前お問合せ頂いた方から再度お問合せが
色々話を要約すると、フレンチバス仕様のターボ車を探している、と。
で、在庫だとあまり作らないよって話すと、じゃあ作りたい的な感じに
しかしご予算優先の感じだったので・・・
昨日 おとといのブログに書いたばかりですけど、今めっちゃ円安じゃないですか？
例えばキャベツ
巡り巡って色んな事情が絡んで今ひと玉500円～700円もするそうな Σ(￣□￣|||)
何故500円前後なのか？ふつうせいぜい200円でしょう？
それは、
①原価が高い
②高いけど、それでも需要が有る
からです。
どんなに原価が高くても、需要が無い値段なら売れません。
自分が高いと思っても、買う人が居る以上そこが【相場】。
どうも話をしてると「安く作りたい」「安く買いたい」という感じが伝わって来たので、お断りする方向でお話しました。
なんかうまく伝わらなかったので少し雑な対応をしてしまいました。 まあその位で言わないと伝わらない感じなので・・・
安く買いたい、安く作りたい方は円が高くなるまで待って下さい
具体的には1ドル125円以下
ここがボーダーでしょう。
もうね、外国人バイヤーが中古車を輸出用・ドル建て仕入れしている以上、安く買いたいって言うのは無理なのよ。
ウチら車屋さんも円安の影響で、在庫車買いたくても買えないんです。
お金出せば買えます（仕入れ出来る）けど、今は「それじゃ売れないよ～」って価格なんですよ。
故にですけど。
いま「在庫車は高年式」の「ちょっと価格高めの車両」が並んでいます。
これは
低年式～中間年式が輸出組に押されて割高だから、あえて避けている からです。
ちょっと前の価格 → 今の相場
130万 → 155万
150万 → 170万
170万 → 175万
190万 → 微増程度
こんなイメージね
なので、比較的割高にならない価格帯、年式に偏っています。
今は「安かったら欲しい・買いたい」って言うのはちょっと無理かも
今の状況だと
・欲しいから買う
・必要だから買う
つまり予算に車を合わせる買い方は無理で、
車に予算を合わせるしかないのが現状ですね。
気持ちは判るけどねぇ・・・
せめて1ドル130円、いや135円にならないと中古車市場はドルで殴られ続けます
残念ですが燃料も食料もすべて、です。
待つか、買うか
すべては自分で決める事ですね
今の状況で、もう少し安いの～とか言うと、車屋さんに嫌われますよ（正直に書いてます ゴメンね
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さて、本題（前置きが長いっ
今日からこちら
ユーザー買取車のフレンチバス仕様の作業開始です
まずはタイヤ
元々付いていたタイヤがこちら
カッコイイけどね
保安基準不適合なのよ
タイヤサイズ（規格）が
165/55/14
これは乗用車（５ナンバー車）ならOKですが、バンだと耐荷重規格をクリアできませんので車検NGです
で、履き替えたタイヤがコチラ
145R12 6PR（6プライ）
これはバン用タイヤで耐荷重が350ｋｇ以上あります。
これでOKかな
因みにコチラの車両、当店で何度か車検を受けたんですよ。
元々はウチで販売してないんですけどね
で、今回手放す事になって入庫になりました。
以前の車検時にリアの灯火類、当店で改修したんですよねぇ
元々ついてたテール、色褪せちゃって車検NGでしたっけ。
今は車検OKですよ
後退灯も元々は取り付け位置がNGなのと器具が壊れていたので交換してあります。
お客さんに許可得てバンパーに穴あけて取り付けしたのは何年前だ？ 時が経つのは早い(@_@。
内装カスタムです
古いけどフルセグTVのナビも付いてます
どうしよう、取り換えようかなぁ・・・
たまにはワインのメタリックも良いですね
色々手直ししないといけないので手間と時間が掛かりそうです。
2009ｙ（Ｈ21年）式、走行7.7万ｋｍ
DA64型は3速オートマですが、こちらの車両はターボ車なので4速オートマです（超希少です）
最終的なお値段は健康診断（車両点検）が終わってから決定します。 まあ総額100万以内なのは確実ですかね
さて、きょうご成約頂いたワーゲンバス仕様君の希望ナンバー申し込みしてから帰りましょうか。
今日はここまで～
現場からは以上です(｀・ω・´)ゞ
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