準備はフィナーレへ

「ブルベ記」第１９話

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先日の２月２６日は関東地方は良い天気で、各地でBRMが開催されていたようです。

参加者の方々の報告をブログで拝見しながら、（早く走りたいものだ）と思うことしきり。

再三書いていますが、ブルベというものを知ったのがこの年明け（！）で、その時はすでに早春のこの時期のBRMは定員一杯で申し込みが出来なかったのです。初ＢＲＭは４月になる。

もっとも、初めてのBRM出走に向けて、装備などの準備期間はたっぷりあった。

出走まであと１カ月近くとなり、その準備もいよいよフィナーレが近づいてきた。

（準備がフィナーレというのも変な表現だが、ニュアンスはそういうことです）

装備のなかで、（どれにしようか）と懸案として残っていたのはバッグ。

先日、ついにこれを注文した。

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ライトも選考に時間をかけたが、これの２本目を注文。ホルダーも。

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サブのLEDはこれにして

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前方用としては物足りなかったこれは、ヘルメット上に転用となった！

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輪行袋もついに購入。

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あとは電池がだいぶ増えてきたので、エネループの追加注文が残っている。

主要な装備はだいたいこんなところ。

バイクは、カーボン製ライザーバー、700×25C化などで武装したハイブリッドバイク（和名；クロスバイク）のSCOTT　SUB40（2010年前期型）。

これでしばらくブルベを通すと決めた（観念した）経緯は、これまで記したとおり。

追記；この機材の使用予定はこの後すぐ、大幅変更されることに！

その「ソフト面」も、多少は緩和されてきた。

ちょくちょく宅配便（↑）が届いたりする際は一瞬、怪訝な顔をするものの、夜な夜なレーパン姿でプチ走行に出掛けたり、玄関先でバイクをいじり続けていると、わが家の財務大臣も（どうやら気まぐれでやっているのではないのね）と、見て見ぬふりをしつつも、さして小言を言う雰囲気はなくなってきた。子どもたちも（何が始まるのだろう）と興味津々です。

むろん、そうであっても本格的なロードレーサー購入の認可は下りていない。

これは経済的理由からではなく、

「このあいだ新しいのを買ったばかりなのに。それで足りるでしょう」

という無理解？道義的？理由からなのです＾＾；

たしかにまあ、そう言われると、今のバイクがそれなりに愛おしいので、「いや、足りない」とも言い切れず、何も言えなくなる。実際、現状でもレギュレーションには「足りて」おり、走れることは走れる。そういう意味ではむしろ、「無理解」ではなく、（どんな自転車でもブルベは走れるのよ）と、財務相は本当は真実を語っているのかもしれない（たぶん違う、と思いたいが）。

いずれにせよ、「買えるのに買えない」という、未曽有の境遇に陥っているのです。この状態は暫く続きそう。加えて、ひそかに願望するPBPの話題などについても、平場に持ち出せる雰囲気ではとてもとても無い。

さて、

肝心の身体のほう。

寒い夜にいきなりペースを上げて走り出すと、体に負担がかかるのが分かってきた。

だからウォームアップが大事とか、暖まれば３０キロ巡航に入れるが、最初の疲労がくれば２５キロ巡航が中心になるのだろうか、とか、いろいろ想定しながら、フィットネス的なプチ走行は繰り返してきた。

とても寒かった昨夜も、いろいろ考えながら、近所の馬事公苑などをぐるぐる周回していた。

そう。

（この速度で大丈夫だろうか）とかサイコンみたり、ギアをいろいろ変えてみたり、BRMをイメージして、いろいろ考えながら走るようになっているのです。

（車もない、誰もいない近所の小さな交差点で、ひとり赤信号待ちしたり、二段階右折したりする自分には正直、苦笑）。

昨夜はさくっと１時間余り、28.99キロを走行。AV.は25.1

時間が許せば、100キロ単位の試走もしておきたいところ。

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