皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
昔ながらの型紙でオハフ60を作ろう！その21
腰掛、出来ました！！！
こうなるように計算して作ったとはいえ
実際に立体化させてみると
思いのほか立派に見えてきます(*^^*)
その作り方はシンプルです。
重量を稼ぎたい時は
脚の部分と同様に
ここも「シールウェイト」の二枚重ねで作ると
重くさせられますが
今回は床下機器に鉛を仕込めましたので
いつもの美軌模型店の封筒のボール紙で
ザブトンの芯を作ることにしました。
組み上げは簡単です。
ボール紙は、
腰掛の奥行よる微妙に狭いくらいの
帯板を切り出しておき、
ゴム系接着剤を腰掛側によく塗ります。
この時、ザブトンの厚さ方向の狭い部分
(ボール紙の切り口に接着する部分)は
決して浮かないように、
しっかりと薄く接着剤を塗布するのがコツです。
ひと呼吸おいて表面の粘り気が無くなりかけたら
ボール紙帯に接着します。
この時、ボール紙の幅は
Ｔ字の紙のザブトン幅より少し狭いので
両端を優先して押さえつけると
ポコッと真ん中が浮くはずです。
それを、真ん中の背当てを
ピンセットで挟むように
ボール紙で押さえつけてやると
こんどは下側にヘコむ力がかかりますから
結果的に、このような断面となるわけです。
このシルエット、
なかなか味わい深くありませんか？(*^^*)
気分良くなったところで
すべての腰掛を同様にボール帯に貼り付けて
ひと呼吸おいて、
アートナイフで押し切りして切り離すと
なんだか、素晴らしい腰掛になる
予感がしてきます(*^^*)
高さはどうでしょうか。
もともと脚の部分の「シールウェイト」は
あとから高さを調整できるように
低めに積んだつもりでしたけど
なんだかちょうど良いような気がしますね。
試しにひとつだけ軽く接着して
車体をかぶせてみると･･･
おおお、奇跡的に合格！
ちなみに
背当てのないヤツが4枚ありますが
これはデッキ仕切りのところの
端っこの4席分のザブトンです。
背もたれが無いなんて
キビシイなあ！
と、嘆きたくもなる場面ですが
そもそもこの車両、
正規の？真ん中の腰掛だって
モケット無しの木の背当てですから
気の壁に寄り掛かったって同じ事ですよね(笑)
あいにく現役車両に
乗車する機会はありませんでしたけど
横川のオハユニをはじめ
何度か保存車両に座ってみると
これが意外と苦じゃないんですよね。
ザブトンが非常にしっかりしているので
個人的には、今の通勤/近郊型の硬い腰掛より
体には合うように思います。
というか、好きです(^^)
閑話休題。
そんな感じで、
この腰掛を見ているだけで
色々な思いが頭をよぎって
床板への接着作業もあっという間に終わりました。
ポスター････入れたいなあ････(笑)
これは、完成後に外から見て
実際どれだけ目立つかによって
別売りのステッカーでも検討しましょうか。
少し立体感と、表面の光沢が出ますし
意図的にボケ色設定にしているケント紙印刷と
精緻な高画質印刷との使い分けで
区別するのも楽しそうです。
うん、これは後日やろう(*^^*)
↑また出す出す詐欺かよ！と
言われないように覚えておかないと！(笑)
ちなみにデッキ側の壁色も
この試作品は少し黄色味が強いので
実際にはもう少しマイルドな肌色にしておきました。
紙の切り口は
濃色のインテリアに囲まれると
意外と目立ちましたので
適当な茶色(同じぶどう色)を薄めて
綿棒で軽く隠しておきました。
うん、悪くないですね(*^^*)
こうして見ると、
カトーのオハ31系も
室内は車体色の塗りっぱなしですので
(というか、あれが成形色でしたっけ？)
色に関しては、ひと工夫で
似たような世界観に出来るかもしれませんね。
と、ふと思ってしまいました。
以上で内装の完成です！
作業してみて、ちょっと思ったこと。
正直な感想を一言で言いますと
「思ったほど大変ではないなあ」
でした。(^^)
どれくらい大変かというと
どうなんでしょうね、好き嫌いの問題ですが
完成品車両のイス板に
ステッカーを貼る作業に比べたら
同じくらいか、むしろラクな気がしました。
早く色違いや種類違いも設計して
さまざまな車種に使っていっただけるよう
デザインを頑張らないといけませんね。
ではまた明日(^^ゞ
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