皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
久しぶりに私用で
工作台に向かっているような感覚が・・(笑)
先般、パワーパックが完成し
普通の思考回路であれば
レイアウトに接続して
嬉々として試運転と称する運転会を
一人で開催する場面なんですけど
いかんせん、レイアウトが・・
いや、そもそも風景もほとんど無い
「敷きっぱなし固定式線路」のテイな上
しばらく走らせる用事もなかったので
盛大に物置きと化し
つい数日前までは
ちぎり取ったカレンダーの紙を
ガラクタの山の上に敷いて「二階」をつくり
そこに確定申告の書類やら領収書やら・・
もう、メチャクチャだったのです(笑)
と、前置きが長くなりましたけど
書類の山は別として
レイアウトと称するサブロクの板が
いつも散らかっている根本的な原因が・・
要するに、
箱なしで買った車両や自作車両を
片付ける箱を持ち合わせていなかったのです。
本来であれば、収納力が高くて格好も良い
カトーの10両用で統一したかったのですが
どうやら今は売られていないようで。
というわけで、車両に限らず
欲しいものは売ってなければ作ってしまえ!を
収納グッズにも適用致しました(^^)
百円ショップの材料や道具を使って
車両ケースを作るというテーマは
特に目新しいものでもありませんが
A5サイズのケースを使うのは
ちょっと珍しくありませんか?
実は私も、
どうせ同じ百円なら
デカい箱にたくさんまとめた方が
おトクだし効率もいいじゃないか、
と思って百均に向かったんです。
ところが、いざ行ってみると
段差がなく、ケースに対して留め具の大きい
このA5サイズのものが
剛性感があって素敵に見えたんですよね(^^)
皆様のA4サイズの"作品"を拝見しますと
だいたい収納両数は12~14両くらい。
半分の大きさのものは、
当然その半分になります。
こうして見るとフル規格の新幹線って、
やっぱり小さく作っているんだなあと
実感しますね(^^)
上の写真では8両詰め込んでますけど
今後統一規格で作ることを考えると
まあ7両に抑えるのが妥当でしょう。
実際、日本の在来線の車両限界は
確か4500mm位だったと思いますけど
Nゲージの150で割ると
ちょうど3cmとなり
内寸220mmを割ると
やっぱり7両分で計算が合います。
それで決まりました(^^)
では早速材料を切り出します。
内側に使うのはこの
「ブラックボード」なる厚紙。
品名はボール紙とありますが
昔のプレスボードのペーパーキット
(小高さんみたいなアレ)に似ているような
とても丈夫な質感です。
あの紙よりは、少し薄いかな?
右手に見えますのが
独自に編み出した秘密の設計資料(笑)
要するに、この厚いボール紙を
山折り谷折り、
仕切りをつけながら折り曲げていこうというわけです。
内寸を確認。
タテ22cm、
ありゃりゃ、
写真がこんどはタテを向いてしまいました(笑)
車両の長さ方向にあたる横幅は
一段凹んだ留め具の部分で16cm強。
設計図(笑)に合わせて
折れ線のところに
書けなくなったボールペンで
スジを入れていきます。
試しに折ってみると
思ったとおりの形になりました(^^)
わずか22cmの箱の中とはいえ
3cmおきに2cmの衝立があると
1両分に7cm、
7両分で49cmも消費します。
一枚では足りませんので
途中で継ぎ足しました。
最後に余計な部分を切り落として
中敷きの完成です!
スチレンボードを切って仕切りにする方法が
一般的だと思いますが
どうも私の工作精度ではうまくいく気がせず
切り貼りも紙の方が慣れているので
ちょっと皆さんと違うことがしたかったのが半分、
ラクに済ませたかったのが半分。
しかし、手抜き熟慮の甲斐なく
意外と時間がかかってしまいました(笑)
まあ、一個めですからね。
実作業時間は30分もかからないと思います。
2回目はタイムトライアルで
大急ぎで作ってみるかな?
いやいや、
その前に、目の前のコレを
完成させろって(笑)
では、続きはまた明日。
絶対完成すると思います、もとい、
絶対完成します(^^ゞ
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