皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
今日ご紹介する工作は、
いつもの部品を、意外な使い方で
意外と困る「あの」部分を解決するという
見どころ満載の工作です。
懇切丁寧で楽しい文章とともに、
「きらめき工作」未体験の方も
一歩踏み出す勇気が出るかと思います。
どうぞお楽しみください(*^^*)
★★ カトー 165系
作者：ｍｓ8351さん ブログ：「ｍｓ8351車両センター」
その車両とは、カトーのロングセラー
165系の旧製品です！
冒頭にも申しましたが記事中、
じつに丁寧に「きらめきライト」の使い方を
解説いただいています。
私ももっと丁寧に書かないと･･！？(笑)
電球色化は
黄色いマスキングテープを巻く方法で。
塗料いらず、乾燥時間いらずで
たぶん退色もしません。
実に手軽で有効な方法ですよね！
取付の様子です。
きらめきました！！
そして、意外と困る事とは･･
この頃、床板側の集電板は
オプションである室内灯に付属していたので
車両には付いていないんですね。
ヘッドライト類が点く先頭車はいいのですが
両数の多い中間車がこれですと
今の時代、とても困ります。
そこで登場するのが
http://making-rail.com/?pid=85774305
「Ｔ車集電加工セット」にも
同様の組み合わせで
予めハンダ付けされたものが付いてきますが
今回の場合は、
台車集電板は既存のものがありますので
この床板側だけを補助的にお使いですね(^^)
面白いのは
イマドキのサス機能を謳った製品と違い
このように貼って固定してしまっても
意外と集電安定性に影響が無いようだ、
という点ですね。
外国製品にも、
緩衝のない金属板同士の接触は見られますが
それで良いなら強度上は好ましいですから
ものは考え方ですね(^^)
ライトがフル点灯した状態です。
壮観！！
これを見て、
カトーの古いやつだ！と、
ひと目で思う人は少ないでしょう。
ライトが明るく点灯するということは
旧製品の若返りという点では
何よりも効果があるものだと思います。
とにかく、カッコイイですよね！
なんだか簡単に工作したように
ダイジェストを書いてしまって
作者様は何だか申し訳ありません(笑)
あえて引用しなかったのは
リンク先の作者様の
ブログをご覧いただきたいと思ったからです(^^)
是非、遊びに行ってみてくださいね。
ms8351さん、有難うございました！
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