皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
紙で雪月花を作ろう！その55
はっ、、、走りました！！(*^^*)
しかも結構快調、何故か
ウェイトを積んだら歯車のアタリが良くなったのか
ギヤノイズもかなり低減するオマケつき(*^^*)
さて「ひとまず」最終日の工作は
床板側の配線取り回しです。
http://making-rail.com/?mode=grp&gid=1057503
使っています。
通常であれば台車間の結線ですので
すでに対になっている集電板を
線路方向にくっつければいいのですが
今回は片側台車の配線を
反対側の端のモーターまで持っていくという
変則配線のため銅線の長さが足りません。
ここで役立つのが
http://making-rail.com/?pid=113674726
この集電加工セットをはじめ
「きらめきライト」など多岐にわたって使用している
便利な銅線ですが
お客様の熱いご要望にお応えして
線のみの分売も開始したものです。
確かにこの太さは便利で
意外と市中で見かけないんですよね(^^)
手始めに
モーター付近の配線を整理して固定しました。
床下の動力台車の集電舟の固定を兼ねて
床上に電気を通すネジ、
これまた便利な美軌模型店の商品なのですが
http://making-rail.com/?pid=81762777
特殊なネジ山で樹脂を傷めにくいスグレモノ、
もちろん今回のような
固めた紙にも有効なのです(^^)
ええっと、何の話でしたっけ。
広告がかっているうちに文脈を忘れそうですね(笑)
そうそう、それで
反対側の台車からもってきた電気も
このビスに巻きつけて給電しようという算段です。
長さに余裕のある延長コード部分を
床板両側のすみっこに接着します。
イスやテーブルに隠れますから
そうシビアでなくてもいいのですが
なるべく隠す気持ちで貼った方がいいでしょうね。
で、モーター側はネジに巻きつけて
先頭側は台車からの配線をよじって
ひとまずそのへんに据えておきました。
この状態で、4軸集電となり
ウェイトも予定したとおりに積み終わり
これで走行に関しては完成した事になります。
一旦線路に乗せて試運転！
おう！！快調！！！
冒頭にも書きましたが
重さを増して台車が落ち着いたせいか
歯車の遊びが適正になった印象で
非常に好ましい走りを見せてくれました。
よくぞこんなにテキトーな目分量工作で
スムーズに動いてくれたものです(^^)
動力装置の加工や自作は
最初は不安だし失敗もしますけど
慣れるとどんどん楽しくなりますね(*^^*)
あとはT車ですね。
こちらは特記事項はありません。
普通に集電板を貼って
M車と同様に
床板の両端のすみっこを這わせて固定して完成。
プチ自慢失礼しますが
我ながらこの「T車集電加工セット」の
リード線の長さは大当たりだったと思いますね(^^)
偶然とはいえ
またもや長さドンピシャで決まりました(*^^*)
これでT車も点灯化準備工事完了、
ライトをつけたところで
車重にはほぼ影響ありませんので
実質、今の段階の重量と走行抵抗で
走りに問題なければもう合格というわけです。
2両編成で試運転してみた結果は
これも極めて好調です！
今回の動力車は、片側台車駆動とはいえ
重さは小型機関車に匹敵する50グラム超え。
こう見えても、鉄コレ動力くらいの重さはあるんです。
2両固定編成ですから充分ですし
床下にまだ積載スペースがあり
さらには室内の隠れた部分にも隙間があり
本気を出したらまだまだ積めますから
もっと長い編成でも牽けるかもしれませんね。
という感じで
ここまでの工作、お楽しみいただけましたでしょうか？
あとはライトをつけて
室内のハリボテを作って完成です！
先頭のライト穴が近接してますから
多少の気は遣うと思いますが
そう長い工作にはなりませんでしょう。
目指せ60回以内完成？(笑)
では、8日の糸魚川のイベントに向けて
明日はちょっと違うものを作りますね。
ひょっとして皆様にも関係のある内容かもしれません。
どうぞお楽しみに！
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