皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
↑このタイトルをご覧になって
あれ？最近再販なんてあったかな？？
とお思いの貴兄は
恐らく本流のNゲージャーではないかとお察しします(笑)
安物買いの銭失いとおっしゃるなかれ
仮に安物を買って、パーツを買い足して手を加えて
結果的に高く付いたとしても
「好きな状態に車両を仕立てられる」という楽しみは
プライスレスだと思うのです(*^^*)
ところがこの165系ムーンライトは
ちょっといつもと様子が違いました。
もしかしてこれは、
箱が無かった、あるいは箱だけ汚れや破損があった、
というような理由でジャンク扱いを受けたのでは？
とにかく綺麗です。
何も手が加えられていません。
あ、カプラーはカトカプ密連が付いてますので
これはアーノルドを交換したかな？
線路に乗せてみました。
明るいなあ。
おっ、LED化してあるのかな？
そして、結構光漏れしています。
テールライトも、なかなか煌々と光りますが
レンズで拾ったあとの光がヘッドライトに行っているので
あははは。
豆電球を打ち換えたときに良くある症状ですよね(笑)
ライトケースの下から、室内側にも盛大に光漏れ。
ああ、思い出してきたぞ。
湘南色の165系(要するに色違い)をLED化した時、
遮光対策を何もしなかったらこうなった思い出が
甦ってきました。
なんて、自分の工作を思い出しつつ
もしかして、
開けてみたら「きらめきライト」が出てきた！
などというドラマが生まれないかと
密かに期待したりして(笑)
いやぁ、
あながち無くもない話だと思うのです。
「きらめきライト」を世にお送りして早7年。
おかげさまで全国津々浦々の皆様方にご愛用いただき
その数は相当数にのぼりますからね。
本当に有難い限りです。
皆様方に足を向けて寝られませんよね。
考えてみれば、本当に足を向けて寝てなかったりして。
新潟市の、わりと海の近くに住んでいるもので
北枕を避けて寝ると、足は自然と日本海に向いてくれます。
まさに地の利(笑)
さて、そんなしょーもない話はともかく
開けてびっくり！というストーリーには
別の意味でびっくりした話が待っていました。
停車中もわりと明るく点灯し、
笑っちゃうくらい光漏れした先頭部分の光源は
なんと純正の豆電球ユニットだったのです！！
見たところ改造した形跡は何もありません。
ただ、これが正しい装着状態なのかどうか、
手持ちの165も既に改造しているので不明ですが
なんか電球が窮屈にレンズにくっついている気がします。
あ、ゆえに光漏れと、
左右のアンバランスが発生していた代わりに
少し光源が近くなって明るさが向上していたのかな？
それにしても、この大目玉サイズのヘッドライトは
光を良く拾いますね。
この状態で通電すると、
確かに豆電球自体の明るさはいつもの通り
大したものでもないのですが
そのままヘッドライトに伝わるだけで結構違います。
テールライトも同様です。
昔からどういうわけか、ヘッドが暗くても
テールライトはそこそこ明るく頑張る車両は
意外と見受けられます。
それにしても、
純正の状態って、こんなに光漏れしてましたっけ？
LED化して、遮光対策した車両に見慣れて
以前は気にしなかったものを
気にするようになっただけでしょうか？
まあいずれにせよ、ライトは改造したい部分ですので
ここはいつもの工作を行いましょう^^
さて、引き続きHゴム等に色入れして
「きらめきライト」に改造して
一丁あがり！と進めたいところなのですが
この快速ムーンライト、
私もかなり利用した思い出深い列車なんですけど
これ、何が良かったって
グリーン車の廃車再生品を利用した座席だったんです。
そして、座席そのものも快適でしたが
シートピッチも広くて、わりと大柄な私でも
とても快適に移動することができたのです。
だから、どうせ作るなら、
中のイス板がこのままではどうも
乗った思い出を再現するには少々物足りません。
大変だと思うけど、やっぱり改造したい(^^)
あ、裏技もありますね。
カーテンを閉めて、減光状態とか言って
室内灯を装備しないというウルトラCも･･･(笑)
まあ、とりあえず、
今日は方針も定まらないし、
動力車の状態も含めて結構快調なもので
これにて組み戻して終了しました。
気持ちが乗ったら頑張る。
乗らなかったら、余計な仕掛品を増やさない。
これも時には大切ですね(^^)
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