皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
昨日に続いて
魔法の粉 こと 「瞬間パテの粉」を使った工作を
ご紹介しましょう。
本日も、いただきものの工作記です(^^)
え？アンタは何をしているのかって？
そういえば最近、自分の工作を
いっこうに採り上げてませんよね(^^；
実は最近、皆様方の加工記事をたくさんいただき
紹介させていただいている間に
ルーチン作業的なものを進めております^^
だって、リアルタイムでブログを更新してますと
時として毎日同じ内容で
「今日もパテを盛りました。整形しました。
時間が来たので続きは明日」
みたいになってしまうので(笑)
ブログのために工作しているわけでもないにせよ
数日間の繰り返し工作は一気にまとめて
次の記事を書けるようにしておきますね。
さて、昨日は微笑ましい工作もありましたが
今日のお題は、とても笑えない状況になった時の
お助け工作法です。
★★ ドクターイエローの連結器を修理
作者： アマルベマンさん 投稿作品
いざ、何かの弾みで壊してしまうと困るもの。それは･･
その車両オリジナルの部品ですよね。
カプラーも色々と出てくるようになりましたが
一定の規格性にすら該当しないもの、
しかも分売パーツ・ASSYパーツの設定されていない
マイクロエース車の場合は非常に困ります。
今日のテーマは、この連結器、
というかドローバーでございます。
衝突もありうる部分だけに
もう少し強度なある構造だったらなお良いのですが
引っ掛ける側の細棒を破損してしまったようです。
これに真鍮線でフックを再製してしまおう、というわけ(^^)
カプラーポケットにあたる部分に穴をあけて
少し太めの真鍮線を引っ掛けてフックとします。
穴をあけて通すことで、
牽引する荷重が台車枠側に無理なく伝わり
これなら強度も充分に確保できるのが判りますね^^
しかし、台車枠のジュラコンに金属丸線ですから
普通に接着したくらいではグラつきますし
基本的には接着は難しいですから
ここで「瞬間パテの粉」の登場です！
上から見るとこんな感じです。
穴に真鍮線を通してU字形に曲げ、
そのU字の上下を接着しますので
これなら仮に接着が剥離しても
外れて問題になる事はないと思います。
盛って、削って、盛って、削って、
元の形に気が済むまで整形します。
最終的に、先端のフックが相方の穴に入ればOK。
多少、穴径に余裕があった方が良さそうですね。
上から見たところです。
今回は、見た目より実用性ですから
一度ドローバーとして機能するな、と思ったら
そこで手を止めてもいい作業ですね^^
できました！
車体をかぶせて、連結してしまえば
見た目をどうこう思うことは無いと思います。
むしろ、金属製の方が
元の樹脂製よりも丈夫で安心なのではないかな、
とさえ思います。
で、ここからが私のたわごと(笑)
台車枠にこの方法で金属線が固定できるということは
固定編成物であれば、同様に通電ドローバーも
作れてしまうのではないか？？
なんて、思ったりして(*^^*)
はい、口から生まれたクチ太郎
(あれ？ダジャレのはずが、意味が混同してるぞ。笑)
そういうことを口走る前に、
ちゃんと方法を考えて、
せめて手を動かし始めてから言え、
という感じですよね(^^)
なにかと想像も膨らむ工作例でございました。
アマルベマンさん、有難うございました！
-☆☆-☆☆-☆☆-☆☆-☆☆-☆☆-
「いいね！」と思ったら、おひとつクリック！
にほんブログ村
鉄道コム
応援よろしくお願いします(*^^*)
-☆☆-☆☆-☆☆-☆☆-☆☆-☆☆-
工作記大募集中！！
美軌模型店サイト「みんなの工作室」は、模型屋さんのショウウウィンドウのように、お客様同士で作品を見たり飾ったりするのをお楽しみいただくコーナーです。
当店製品に何か関連があるものでしたら、車両・レイアウトなどジャンルは問いません。
もちろん初心者からベテランまで大歓迎！
ご応募の方に粗品進呈中です。どしどしご応募くださいね！
＞＞＞詳しくはこちらまで！
↓↓「みんなの工作室」は、こちらからどうぞ
集電加工＆電子工作編！！
きらめきライト工作編！！
ディテールアップ編！！
