この世で唯一、私だけメリットを受けられない事がある

皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。

ラッセルヘッドを輝かせよう！その3

集電加工が済んだら、
あとはLEDを付けて接続すれば完了ですね。
ああ、言うのは簡単ですね(笑)

しかし、今回は本当に簡単に済ませるべく
ラクな工作方法をとることにしました！

「きらめきライト ピコデュアル」を使います！

しかし、ひとつだけ笑い話を申しますと
ラクなのは「きらめきライト ピコデュアル」の
取付以降の話でありまして。

私の場合は
今この場では、ラクをしている錯覚がありますが
ライトユニットを作っているのも自分ですから
トータルでは全然ラクをしていないという(笑)

さて、見るからに大丈夫そうではありますが
とりあえず車両に当ててみて
寸法上の問題が無いかどうか確認しておきます。

車内側からLEDを通すには
縦向きに通す場合は1.0mm、
横向きに通す場合は1.2mm位の穴が必要ですが

ここの頭上のライトの場合は
そのまま真直ぐに貫通させる場合
いずれも大丈夫そうに見えます。

全部の雪カキの両側のライトも
充分な直径がありますから
ここも厚さ0.2mmのLEDを埋め込むには
問題なさそうです。良かった！(^^)

では、キャブ本体から加工していきましょう。

ダメモトで、ライトパーツが嵌め込まれている
そのままの状態で穴を開けようとしましたが
やっぱりダメで(笑)

瞬間接着剤をライトの根元に
爪楊枝で適量塗りつけてから
「瞬間パテの粉」を振りかけて一瞬静置して

余分な粉を落としたら
もう固まってます^^

なお、私なりの節約術なんですが
「瞬間パテの粉」は
袋から出しても何ら悪くなるものではないので
試しに塗料の空き瓶に少し移して使ってみています。

今回のように、振りかけたあと
余分な粉を落とす作業の場合
落とした分はまた使いたいので
そのままビンの上で落とすと経済的、
というわけです(^^ヾ

で、こんな感じに固まりました。
ライトの灰色のパーツは
何らかの軟質の樹脂ですから
本質的には接着していませんが
凹凸のあるものを包み込んで固めてますので
充分な引っかかりが出来て
動かない状態になります。

これでようやく穴あけに進めます。

怠けて1.0mmの一発勝負に出たら
このように途中で敗色濃厚となり(笑)

0.5mmで正確な角度の下穴をあけなおして
再度1.0mmで広げて事なきを得ました。

センターがずれてますが
最終的には、開口部は1.3mm位に仕上げますので
特に問題はなく･･･

最終的には、こんな感じになりました。

本日はここまでです。
軟質の樹脂は加工しにくいですね。
切り口を綺麗にするのも大変です。

実作業時間は30分位だと思いますが
少々疲れてしまったので
ボケミス防止のため、ライト取付は
明日のお楽しみとしました(^^ヾ

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