毎度おなじみ美軌模型店です。
50系客車をセットアップ！その2
承前(^^ヾ
思ったよりプラ感があった上に
思ったより色が濃いのが何となく気になり
やっぱり塗ってから取付けることにしました。
で、くだんの色については
写真を色々と見てみたものの
見ても同色か、むしろ濃く感じるものもあり
どうも私の勝手な思い込みとは違うようなんですね。
まあ、いずれにせよ
ここは極端に違う色にすべからず、ということで
無難にねずみ色に塗ってみることにしました。
使うのはグリーンマックスのねずみ色1号です。
以前DD51の再塗装にもこれを使いましたので
今回のカトーの屋根板と比べてみますと
色が濃いようでした。
しかし、これが逆に良い効果を発揮する気がするので
これでいく事にしましょう。
ちなみに、ちょくちょく登場する
自作のヘンなオハとオハフも
屋根色が失敗していましたので
ついでに塗ってみることにしました。
凝ったことはしません。
あくまでも
「折角エアブラシを使うなら、何かついでに･･」
というだけです(笑)
とはいえ
失敗丸出しだった薄灰色塗装が直るとなれば
それなりに楽しみですから
話が逸れて、だいぶワクワクしましたね(^^)
赤い車体と一緒に見るとほぼ白に見えるものも
白と一緒に見ると、ちゃんと灰色に見えますものね。
これに引っかかって、薄灰でイケるじゃん！と騙され
マスキングを剥がして愕然･･･
という、最初に塗った当時を思い出しました(笑)
こちらも簡単に、屋根を残してマスキングして
吹いて乾かしたらできあがり。
車体の概寸も間違ってないし、
少々雑な窓周りの仕上げを手直ししたら
増結用に使える位に出来るのではないかな？
さて閑話休題
ベンチレーターの取付に戻りましょう。
実は昨日、ちょっとランナーから外したときは
1個ずつもぎ取ってからバリを除去しましたが
4両分ともなると、ちょっと面倒なところ。
そこで、ランナーからは切ったりもいだりせず
まずは骨となっているランナーの横棒を
ニッパーで切断してから
何回かクイクイと曲げを繰り返すと
気持ちよくランナーの付け根から切れてくれました。
このランナーも良く出来ているもので
通風口の下の、見えない部分にくっついているので
プラをひねって伸ばす方向に力を加えなければ
そのまま仕上げ無しで使えるくらいになりました。
それだけナイフで軽く取ってやれなOK。
これで、今晩中の屋根の完成が見えてきました(^^ヾ
で、装着！
一気に5両分を付けてしまいました。
すると･･･
これぞ、私が思っていた雰囲気なんです！
色もちょうどいい違いになりましたし
攪拌が足りなかったせいなのか(笑)
艶も屋根本体より出ましたので
別パーツだぞ！という感じが良く出たと思います(*^^*)
ご覧になって、如何でしょうか？
実物の写真を見ると、恐らく同色がリアリティがあり
それを求めるなら、屋根ごと塗装すればいいんですけど
多分これは、
模型としての見映えを良くするためのデフォルメ、
といった表現と言えましょうか？
特に新旧問わず、客車については
屋根上といえばベンチレーターが並ぶだけ、
という車種が大半を占めるはずですから
そんな車両にどこかメリハリを付けてあげると
ちょっと男前になると思うのです。
あとは、ちょっとしたスミ入れで
一段と引き立つんじゃないかと思いますが
綺麗な新車の状態みたいなのもオツなもので
とりあえず我慢しておきました。
さて、次はカプラーまわりですね。
明日、何事もなければ着手しようと思います(^^ヾ
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