毎度おなじみ美軌模型店です。
昨日はブログをお休みしてしまいました。
ミニミニ新幹線で若干燃え尽き感があって
終業後に工作しようという気にならず(^^；
毎年年頭に決意するのが
「今年は仕掛品を大幅に減らしてやる！」
なのですが
(私だけではないはず？笑)
昨秋に部品を買ったっきり
放置していたものを思い出して
ふたたび取り出してみました。
グリーンマックスのキハ110塗装変更品
「おいこっと」です^^
なにを企んだかと申しますと
GMのこの頃の製品はトミックスの
ボディマウントTNが使われており
一方で我が鉄道に在籍する他のキハ110は
カトー製品が数両あるのみですから
実車も一般車両と併結した4両編成とか
写真に見覚えがありますから
やっぱりカプラーは合わせたいんですよね。
というわけで購入したのがカトーASSYの
「キハ110カプラー」
それから、破損した部分の交換用として、
またカプラーマウントとの相性もあろうかと
スカートも一緒に確保しておきました。
まあ、よくわからないから
とりあえず開封してみましょうか^^
なにやら賑やかに部品が詰まってるように
見えたのですが
いまのところ、
どう使うのかさっぱりわかりません(笑)
というわけでカトー車の出番です。
組まれたところを見ればわかるはず。
この「カプラーセット」は
カプラーとカバーのセットであって
肝心の取付台座は
床板側に一体成型されてるんですね。
ああ、やられたなあ。
なんとかなるだろう、
ポン付けできたらラッキーだなあ、
などとよく調べもせずに買うから
こうしてハマるんですよね(笑)
ついでにカプラー伸縮のしくみなど
両サイドの突起に当たって引っかかります。
これがカーブにさしかかると
中立していたカプラーがオフセットされ
片方だけ引っかかって回転軸が内側に変わります
これを考えた人、
これだけの精度のものを設計した人は
天才ですね(*^^*)
こうして分解して眺めるだけでも
いざ何か作ろうと思ったときの
肥やしになりますから
ぼけーっとしているようでも
これは有意義な時間なんだと
自分に言い聞かせて寛いだりして(笑)
今日はこんな感じで
結局、モノは作りませんでしたね(^^；
明日に続きます。
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