ホイル交換
先週
実家に14インチのホイルを保管しているのを思い出し
組み替えしてきました。
ちょっと車高が気になりますね
余裕が出来たら娘に無断で車高調組みましょうかね
高速でも特にハンドルの振れは出ませんでしたが
念のために54－67のハブリングを黒Ⅿで塗装して取り付けました。
（純正ホイル外したらハブ周りがサビサビだったんです。
燃費は高速、一般道半々で21ｋでした。
モーターアシストが入ると登り坂もストレスなく走りますが
モーターの出力がもうちょっと有ったら良いなと感じます。
娘 人生初 新車購入
娘の拘りは
室内がブラック基調
キーレスプッシュスタート
ステアリングオーディオスイッチ
ボディー色ブラック
だそうな
親父の拘りは
ボディー色は黒以外
安全性の高い装備です。
検討の結果
軽で唯一ハイブリッドをうたっている
ワゴンＲハイブリッドＦＺ
ボディー色は微妙なムーンライトバイオレット
10月15日納車となりました。
購入時のＯＰはセイフティーパッケーッジと
マット・バイザー・ナンバー枠
親父は10万を託されて
慎重にカスタム計画を練ります。
まずはＬＥＤルームランプ
最初からロービームはＬＥＤなので
ハイビームをＬＥＤへ交換
スモールもプロジェクターＬＥＤ球
ＵＳＢポート
パナのＥＴＣ追加
親父のＣ－ＨＲの室内が気に入ったらしく
青イルミ追加
Ｆドアは2つ設置
Ｆスピーカーはカロの１６ｃｍ
リヤは1つ設置
標準のアンブレラホルダーは便利ですね。
純正Ｆスピーカーをリヤへ移設しました。
ナビは親父と同じ
ＲＥ０３ＷＤ
パナのバックカメラ
助手席用にＵＳＢポート
煙草は吸わないので小型のイオン発生器を追加
親父は納車に合わせて今週休みを取り４日掛けて仕上げました。
試乗した感想は
このハイブリッド微妙ですね
Ｃ-ＨＲに乗る前なら なるほどと思うかも
ツライチ
車高を下げてから
すっかり落ち込んでしまったタイヤ
ちょっと出してあげましょう。
と言ってもホイルを購入する予算は残っていないので
ハブリング付きトレッドスペーサー
20ｍｍにするか25ｍｍにするか悩みましたが
安全策を取って20ｍｍを選択
3ｍｍ位なら追加できそうだしね
良い感じに成りました。
しかしちょっと干渉しますが
プラのホイルア－チが擦り切れたら干渉しなくなるでしょう。
既に削れカスが出てきていますからね
デイライト＆リヤイルミ追加
15万もするオプシャンのBi-Beam LEDヘッドランプ
さすがに15万は高過ぎと判断して着けませんでした。
ヘッドライト＆ウインカーはLED化に変更しましたが
デイライトはカッコいいな～と思っていました。
エ-モンのサイドビュ－ＬＥＤ４５ｃｍ
電源もエ-モンのバッテリ－に繋げるだけの自動ＯＮ－ＯＦＦリレ－で供給
ところがこいつＣ-ＨＲに対応できないみたいで
途中で切れます。再度Ｐレンジすると再点灯しますが
使えん奴だな
エンジンル－ムからACC電源を取り直しました
あとは暗い後部座席にも明るさをと
インナ－ハンドルとカップホルダ－底へＬＥＤを追加
明るすぎるんでエーモン調光スイッチで調整しています。
最近はエーモンの作業が多いな
