今日はクリスマスイブですね🎄
駅にまつわるクリスマスを・・・
クリスマスツリー（大阪モノレール 万博記念公園駅2025年）
イコちゃんとクリスマスツリー（和歌山駅2024年）
和歌山市駅長のサンタさん（なんば駅2023年）
電車内のクリスマスツリー（南海めでたい電車2023年）
駅間のイルミネーション（東羽衣駅～羽衣駅間の連絡通路2022年）
去年のクリスマスイブの夜は和歌山に居たなー。
これはクリスマス感ゼロ！
ステキなクリスマスを！
今年撮れた2077列車、
撮れた分をまとめてみました。
代走あり、ぶら下り回送ありで楽しい列車です。
①EF510-14
この列車本来はこの機関車です。
②EF66 122
代走はEF66率高めでした。
③EF510-510
もちろん銀釜も回ってきます。
④EF510-503
元北斗星も回ってきます。
⑤EF66 131+HD300-19
岡山まで連れて帰ります。
⑥EF210-320+EF210-353
たまにEF210も登板します。
⑦EF510-508+HD300-19
安治川口の常駐機の返却です。
⑧EF510-7+DD200-17
愛知からDD200を岡山に送り込み。
⑨EF210-160+DD200-1
原色のEF210も登場します。
⑩EF210-142+DD200-5
新塗装のEF210も登場。
⑪EF66 130+EF64 1028
愛知から伯備線のEF64を送り込みます。
次のダイヤ改正でどうなっているでしょうね。
もっと色んなパターンが出現する？？
その昔、ポケット時刻表というものがありました。
ダイヤ改正の度に発行され、駅に置かれていました。
今や時刻表もスマホで検索する時代、ペーパーレスの時代となりポケット時刻表も姿を消しました。
時刻表の隅には企業の広告が入っているのが定番でした。
そんな懐かしのポケット時刻表が我が家に少しだけ残っていましたのでご紹介したいと思います。
（1）京阪電車 寝屋川市駅
開業70周年の年ですね、昭和55年3月発行となっています。
2200系も残り1編成ですか、今はリバイバル塗装になってるらしいですね。
今のダイヤと比べてどうなんでしょうか。
沿線の方が見たら懐かしいなーと思われるでしょうね。
（2）東海道・山陽新幹線
新幹線のポケット時刻表です。駅の時刻表ではなくて列車時刻表になっています。
当時はイケてるビジネスマンは皆持ってましたね。
自分もその一人だったつもり(*^^*)
これをパラパラめくってどの列車にしようかなーみたいなことを。
当時まだのぞみなど走っておりません、ひかりかこだまの2択でした。
これは1982年の冬号です。ダイヤ改正以外でも季節ごとに微調整が入っていたようです。
（3）阿武隈急行
仙台に旅行に行った時に持ち帰ったものです。
平成2年3月発行です。
表紙の絵が素朴な感じで好感が持てます。
名刺サイズの折り畳み式になっていて、広げると全駅の時刻表になっています。
この時は時刻表は貰ってきたのに肝心の阿武隈急行には乗車せずでした。
裏面には路線図も付いていました。
阿武隈急行もなかなか厳しいようですが心配です。
この頃から終電は早かったんですね。
また見つかったらご披露したいと思います。
最後にイマドキの京阪電車を一枚(^^)/ 丹波橋駅にて。
いよいよ今年もあと2週間を切りました。
ということで我が家（というか我が部屋）も掃除をしなくちゃです。
普段から綺麗にしてれば問題ないんですけどねえ・・・
ということで掃除しながら出てきたものをクイズにしてみました。
イベントやなんかでグッズやら買った時に貰えるポリの袋です。
どこの鉄道会社か当ててみて下さい。
もちろん鉄道名が分かる情報は消していますよ。
年末掃除の合間にチャレンジしてみては？
①これは地元の人でなくてもわかるでしょう。ホームベースじゃなくて〇〇〇ベース。
②これも有名ですねー。関西空港行くならばこれかもう一つか。
③2025年でさようなら・・・残念ながらもう会社が無くなりました。
④JR西日本っぽい電車が・・・来年には3両編成も登場するらしい。
⑤近鉄っぽい電車と東急っぽい電車が・・・意外と長い路線長。
⑥国鉄型気動車やらJR東日本っぽい気動車やらディーゼル機関車やら。貨物列車がメインかな。
＜おまけ＞
鉄道模型やっている人なら一度は行ってる？
全国展開中のお店です。
なんだかこういう袋も勿体なくて捨てれないんですよね。
全問正解できた人はたぶん鉄道オタクです。
答え
①阪急電鉄
②南海電鉄
③泉北高速鉄道
④あいの風とやま鉄道
⑤養老鉄道
⑥水島臨海鉄道
＜おまけ＞ポポンデッタ
今回はEF210の100番台シリーズの第3回です。
今回は131～140号機の10両です。
100番台73両いますが、会わない奴はずっと会わないし、会うやつは探さなくても出会ってしまう不思議。
そういう意味では131～140は撮影するの苦労しました。
131号機 東淀川
曇り空のほうが撮りやすいっちゃー撮りやすい。
132号機 千里丘
ここも場所的に窮屈な画になりますがとりあえずセーフかなあ・・・
133号機 京都
ここで撮るのは止めたほうがいいですね、また撮り直しておきます。
134号機 東淀川
横断歩道橋の陰が写ってしまうので、もうちょっと出したほうがいいですね。
135号機 東淀川
このぐらいならまあ見れるかと。
136号機 東淀川
これはタイミングがねえ、午前は順光なんですけど。
137号機 東淀川
やっぱり線路の草刈りはしてほしいなーと。
138号機 吹田
毎度おなじみのアサヒビール吹田工場前です。
139号機 放出
タイミングが合えば207系を入れて撮れます。配給なので空コキです。
140号機 東淀川
552kpにて、安治川口に向かう列車。
次回のEF210シリーズはいつになるか未定です。
最近進捗が悪いです・・・
★0番台
記事未作成
0番台残り、3
★100番台
100番台残り、105,108,114,115,121,123,124,151,155
★300番台
EF210コレクション（300番台その２ 311～320）
EF210コレクション（300番台その３ 331～340）
EF210コレクション（300番台その４ 321～330）
EF210コレクション（300番台その５ 361～370）
300番台残り、341,357,373,377。
こうしている間に来年度も6両増えることが決定。
写真は2011年3月初め、天王寺駅で撮影した環状外回り電車。
まだ103系が活躍していた頃。
あれから14年、後を引き継いだ201系の姿も今はなく、天王寺駅に乗り入れる定期列車の国鉄型電車は皆無に。
後ろの高架上にはこちらも103系の阪和線の普通電車が。
写真のクハ103-844は福知山線の宝塚電化の時に関西初の黄色い国電として登場。
その後、森ノ宮に異動となりオレンジ色に変更され、最後は日根野に異動しスカイブルーで最後まで走りました。
現在の103系は関西では残すところ播但線の18両と加古川線の16両のみとなりました。
しかもオリジナル車は残っていませんし、いよいよ引退かと言われています。
当ブログでは滅多に登場しない九州の車輛。
JR九州の813系2種類。
同じ形式ながら顔が違う。
九州の電車は個性的だけどさっぱり分からん。
興味持って研究したら面白いかもしれないけど、九州って滅多に行かないもので・・・
羽犬塚がどこら辺かもよく分かっていません。
どっちが好みかと言われると・・・
四角い顔のほう（R223）が好みかな。
丸い顔のほうが字がデカくて見やすいですね。
2008年10月撮影
今日も寒い一日でしたね。
ということで冬らしい一枚を。
城崎温泉駅で出発を待つ特急きのさき183系B61編成。
この時期の城崎方面の特急、週末はほぼ満席でしたが今はどうでしょうか。
またゆっくりとカニでも食べに行きたいものです。
もう国鉄型の電車はいませんが、まだキハ40系は活躍中です。
写真は2011年1月の撮影です。
近鉄8000系が引退となりました。
12月2日にはラスト乗車ツアー（第二弾）も運行されました。
1964年登場なので61年、長い間活躍しました。
昭和の近鉄って顔の電車です。
8000系はどれぐらい撮ったかなと探してみました。
L88編成 近鉄日本橋駅
L81編成 大和西大寺駅
L89編成 近鉄奈良駅
結構撮ってると思ったら8600系ばかりで8000系は3枚しかなかった。
8600系も8000系のファミリーではありますが今回は8000系ということで。
僕ら世代の近鉄顔と言えばこういうタヌキ顔でしたね。
その前は赤一色でしたが。
UM12Aは、20フィートの私有の無蓋コンテナです。
結構種類があるようでが全部でどれだけあるんですかね。
こんなに種類があるとは知りませんでした。
UM12A-5974
水島臨海通運
UM12A-105743
太平洋セメント 龍南運送
UM12A-105009
萩森物流
UM12A-105473
日本通運
UM12A-105770
日本フレートライナー
UM12A-105447
東京エコサービス
UM12A-105742
三東運輸
UM12A-105514
徳山通運
UM12A-105517
山九株式会社
UM12A-105419
DOWA通運
また違うデザインのが見つかったら掲載したいと思います。
最後に桃太郎の勇姿を後追いで。EF210-153
