駅名当てクイズ。
御用とお急ぎでない方はどうぞ。
関西人には簡単すぎるか・・・
①貨物列車が通過する駅。
②207系が停まる駅。
③複々線で外線から追い抜き。
④これでバレバレ？
⑤これもヒントかな？
⑥くろしおも来るよ。
⑦最後は桃ちゃんで。
おしまい。
遠慮気味に隅っこで待機中の小浜線の125系電車。
125系自体が目立たない地味な存在です。
スカスカな小浜線のダイヤ。
平日は7時48分のあと、11時18分まで空きます。
こんな使いにくダイヤだったっけ・・・
昔は急行も走ってたのにね。
ハピライン福井と北陸本線。
北陸本線は賑やかに見えるけど、サンダーバードとしらさぎが毎時1本ずつと新快速が毎時1本。
ハピライン福井のほうは毎時ほぼ2本の運転ですが、こんな高頻度だったっけか？
かつての賑わいが嘘のような北陸本線ホーム。
現在の北陸本線は当駅が終点です。
そして鯖模様の125系が待機中。
鯖模様のラッピングは日本初かも。もっと近くでじっくり見たいものだ。
おしまい。
ぼーっとしてたら、なんか見慣れん電車が走っとる。
普段はこの線路は221系は走りませんが・・・
ってことで急遽カメラを向けました。
不意にやってきたので追っかけで撮影。
221系京都車（K07）でした。
そして約10分後、貨物列車に被られましたが逆方向から221系が。
（ついでに言うとコキ104-10004を撮ってました）
先ほど宮原方面に行ったK07でした。
京都方面に向けて走り去りました。
回送？？うーん。
時間的には宮原で折り返してきた感じですが早すぎん？
まあここで京都の221系が見れることもあまりないので。
＜おまけ＞
こちらは225系6000番台ML01編成。
試運転の表示となっていました。
これもあまり京都方面には行かないですね。
おしまい。
近鉄南大阪線の6A系です。
奈良線用8A系の南大阪線バージョンみたいな感じです。
現在のところ4両×3編成が在籍しているようですが、今後も増備されるようです。
写真は6Aのトップナンバー、6A401です。
準急、大阪阿部野橋行き。
続いてやってきた急行大阪阿部野橋行き。
第二編成の6A402です。
隣は6407系の6508で、こちらは1989年の登場。
もう古い車両の部類ですが更新しているので古くは見えません。
4両編成全体で。混結なしの単独編成でした。
８Aもそうですが、前面のガラスがすごい反射して映り込みます。
先ほどの準急が河内長野行き準急となって戻ってきました。
コチラ（吉野側）先頭車は6A101となります。
普通藤井寺行きを追い抜く準急河内長野行き。
6020系の6051は1972年登場、6A101は2026年登場で54年の差。
祖父と孫ぐらいの年の差です・・・
行先表示はデカくて見やすいフルカラーLEDです。
今度は先ほどの急行が回送になって戻ってきました。
河内天美の車庫まで回送されるのでしょうか。
通過せずにホームに一旦付けます。
1号車 6A102 吉野寄り先頭車。
2号車 6A202
編成全車がL/Cカーとなっていますが南大阪線では初登場です。
3号車 6A302
南大阪線の通勤車としては初のトイレ付き車両となった6A系。
4号車 6A402
大阪阿部野橋寄り先頭車。基本に内装は8Aと同じです。
パッと見は8Aと同じですが、インバータが日立製になっているとのことです。
8A,1Aは三菱製のインバータということで。
夕方ラッシュ時に6A系を使用した座席指定サービス「すわれ～る」が行われています。
大阪阿部野橋～古市間の16分間の乗車で300円ですと。
有料座席指定サービス「すわれ～る」 | 近畿日本鉄道
関西で他社一般車両使用でということなら、JR西日本のうれシートになりますかね。
こちらも300円（ネット予約の場合）で着席保証となります。
来年登場予定の阪神のらくやんシートも300円ですねー。
らくやんシートはリクライニングやコンセントが有るということでちょっとプレミアム？
近鉄やJRは300円でリクライニングやコンセントはありませんからね。
※京阪・阪急は一般車両でないので比較の対象外にしました。
各社で色々サービス向上頑張ってますね(^^♪
EF210-323とコキたくさんの59列車。
福山通運のブロックトレインで安治川口行き。
野田駅で撮ります。
後部補機は315号機でした。
ま、後ろから撮るならこの辺りが良いかと。
画面奥に西九条駅が見えています。
前から撮りたきゃ福島寄りがいいです。
ついでに撮った関空・紀州路快速。
下りくろしお。
環状線外回りを跨いで内回り線に入っていきます。
こいつのせいで外回り線が塞がれます。
なのでくろしお・はるかが遅れるといい迷惑です。
なにわ筋線が開業したら特急はそっちへ行くので解消される？
大和路快速はなにわ筋線が開業してもそのまま？
環状線の本数が減るのは困ります。
今日はこの辺で。
最近は近鉄ネタが続きますが、今回は近鉄でも南大阪線です。
8月1日にデビューした、飛鳥・藤原四神（しじん）ライナーです。
そう言えば先日、飛鳥・藤原の宮都が世界文化遺産に登録されました！
元は26000系さくらライナーの車両をリニューアルしています。
四神は天の四方（東西南北）を司る神獣だそうです。
それを4両の車両で表現しているのですね。
大阪阿部野橋側先頭車、1号車（朱雀）モ26400
四神は天の四方（東西南北）を司る神獣だそうです。
2号車（青龍）モ26300
3号車（白虎）モ26200
吉野側先頭車 4号車（玄武）モ26100
詳しくは下記にて。
改造前の26000系さくらライナー。
今回は走行写真のみで内装とかは詳しく見れてませんのでまた機会があればご紹介したいと思います。
と言う訳で、昨日の続きから。
待っていたのは尼崎行きの快速急行10両編成です。
ならしかトレインですねー。
奈良らしくてステキなデザインですよね。
お気に入りの一本です。
でも本日ブログの主役ではありません。
以前の記事はこちら↓
ようやく捕まえました、ならしかトレイン | みぃちゃんず（鉄道部）
その後ろのこれです。
1252系VE77編成、東武鉄道ラッピング車です。
2両編成1本だけなのでなかなか出会えない。
最後尾はシリーズ21です。
近鉄は電車の種類が多く色んな車種と連結できるので編成パターンは無限大？知らんけど。
「東武鉄道で日光・鬼怒川温泉へ」
折角だから10両編成の真ん中ではなく先頭か最後尾で見たかったなと思いました。
顔が見えないもんね。
尼崎までの列車なので折り返しを待つことにします。
今度はシリーズ21が先頭です。
隣は阪神の1000系の新塗装ですね。
前から3,4両目が東武達道ラッピングです。
東武鉄道色って泉北高速鉄道色に似てる？
＜参考＞泉北高速鉄道5000系
似てるね～(^^♪
話を近鉄に戻します。
1377は奈良側先頭車。
1277が三宮側先頭車。
東武のロゴも再現されてます。
このまま東武走れるんちゃう？←線路幅が違うから無理です。
2両編成を収めておきましょうか。
先頭車の顔が見えないのは残念ですが。
なんとかお顔を・・・
うーん無理！
ホームの端で出発風景を見送ろうとしたらお邪魔な対向列車が。
ギリ対向列車が抜けたので後ろからお見送り。
10両編成って長いなー。
やっぱり中間でなくて先頭の顔が見たいわけで。
ちょっと納得行ってないのでリベンジすることにします。
＜おまけ＞
阪神1000系新塗装。
旧塗装とどっちが好き？
久しぶりの阪神尼崎駅。
一時期よく来てたんだけど久しぶりです。
朝早くから来てしまった・・・
（と言っても9時）
Go!Go!灘五郷!を先頭に神戸三宮行きの快速急行です。
阪神車で10両編成ってあったんですねー知らんかった。
尼崎から先は6両編成ってことでここで後部4両は切り離されます。
ひっきりなしにやってくる朝の尼崎駅。
普通大和西大寺行きと通勤直通特急大阪梅田行きの同時入線。
切り離された神戸三宮行き快速急行の残骸、失礼！後部4両です。
6両編成に2両＋2両で10両にしてたのね。
しかし行先表示が神戸三宮のまま・・・
引き上げ線に行きました。この後は車庫に。
普通大阪梅田行き。
フルカラーLEDですがシャッタスピード早いと巧く写らんやつ。
「たいせつがぎゅっと」ラッピング車。
前後の先頭車のみラッピング車です。
復活した赤胴車は特急東須磨行き。
8000系はこの塗装になるんですね。
この塗装の8000系ももうすぐ見納め？
区間急行大阪梅田行き。
列車の種別が多すぎて分かりません・・・
2両＋2両＋2両の6両編成。
こまかいなあー。
阪神×阪神×近鉄×近鉄
普通東花園行き。
分かりにくいですが2両＋2両＋2両の6両編成の東花園行き。
そうこうしてる間にお目当ての列車がやってきました。
続く。
難波駅、GRAN天空乗り場。
折角見かけたので、写真を撮ってみようかと思います。
しかし発車時間間際で・・・
4号車。難波寄り先頭車。
グランシート、グランシートプラス16席
4号車を別角度から。
グランシートはソファー席ですね。
座席は海側（谷側）向きます。
3号車 ロビー、ラウンジ。
ほぼ窓が埋められてしまいました。
3号車を違う角度から。
タネ車の面影が無くもないです。
2号車 ワイドビューシート30席。
反対サイドは窓側向いてシートがあります。
2号車を違う角度から。
豪華お弁当がセッティングされているようです。
あまり覗き込むのもなー。
1号車 高野山寄り先頭車 リラックスシート24席。
普通の特急車両のような座席です。
1号車の車内の雰囲気を少し。
発車間際でお客さんいるので撮りにくい。
1列＋2列の3列シート。
最後に走行写真を。
いつか乗ってみたいなと思いつつ・・・
そう言えば旧天空の特別運行が有るらしいですね。
今日は富山では30年ぶりにプロ野球オールスターが開催されました。
試合は8－7でセリーグが勝った。
野球の試合で一番面白いという、いわゆるルーズベルトゲームですな。
球場は満員で盛り上がってたようで。
富山県民は野球好きが多いのか？他県の人が観に来たのか分かりませんが。
見に行きたかったなと思いながらブログを書いています。
乗り鉄撮り鉄も楽しい富山です。
野球も楽しめるなら言うことなし。