栃木は蔵の街らしいですけど（県庁を盗られた怨念をもっと見せてください、笑）

昨日の
大平山・栃木お散歩旅の続き

東武線の新大平下駅から歩いて
アジサイまつり

次は
蔵の街・栃木です
ひたすら栃木駅方面まで歩きます

栃木駅前が観光名所なんですけど
途中にだって「蔵」はあるはずと期待しましたが

この長い長い「塀」はなんでしょう？

食品工場のようですが
閉められています
土曜日だから？

後で調べてみると
「ヤマサ味噌」の工場跡

もう廃業しているそうです
あのヤマサ醤油（銚子）とは関係ないらしい

なんかスゴイ発見をしました
歩くと勉強になりますねぇ

やっと栃木駅前に到着

ここから大通りを歩いても再開発されたばかりみたいでパッとせず

街中を流れる巴波（うずま）川に出ます

塚田歴史伝説館の黒塀
ここは有名ですね
（JIN-仁- のロケ地）

遊覧船
乗船客はそれなりにいます

というか
栃木ってここしか見るところないみたい（殴）

せっかく苦労して歩いて来たので
もう少し川沿いを散策

川沿いの蔵
水運用の開口部があります
ここを開けて見せてくれれば蔵の街の評価が上がるのに

旧栃木町役場
この川がそのまま堀になっていて
「県庁堀」と呼ばれます

その昔、この建物があった場所に栃木県庁がありました
県庁堀の名前はその名残
言うまでもなく県庁はもう栃木市内にはありません

もともと栃木県の県庁所在地は栃木市でした
それを三島通庸という薩摩出身天下り知事が強引に宇都宮に移転
その後
困った知事はすぐに異動してしまったのに
お人好しが多い地域性なのでしょうか、それっきり戻そうともせず

栃木県の名前はそのまま残りましたが
それでいいの？
自称歴史家としては、その辺りの経緯はとても気になりますね

とちぎ蔵の街美術館
蔵が３つ並んでいるのがオシャレ
中は美術館になっています

ちょうどフェスティバルをやっていて
この蔵の中に無料で入れました、ラッキー
（展示品は昔の少女漫画。奥さん興味津々）

このフェスティバル
名前は「栃木県名発祥の地大博覧会」というそうです

栃木県の栃木の名前の由来はココなんだぞ、ということらしいですが
県庁を宇都宮に盗られて悔しい
とは素直に言わないのがお約束？

大きな再開発道路に出て駅に戻ります

蔵とか洋館とか残ってはいるのですが
なんかあまりパッとしない

それより
こちらの方がスゴイです

まるで東南アジアの地方都市のような

蔵の街より
こちらのイメージで売り出した方がいいんじゃないかな？（殴）

奥さんの要望で
小玉スイカの安い店に立ち寄り
買っちゃいます
もう帰るから荷物になってもいいや

こちらが
蔵の街最大の「蔵」です

こんなに立派な蔵を作る必要があったのかしら

県庁を盗られた腹いせに
新幹線誘致のためでしょうか？（爆）

帰りの電車は普通のボックスなしの通勤電車
どうしてもビールが飲みたいので
駅売店で買って
あわててホームで乾杯、ぐびぐび。ぷしゅー

行きはあっという間でしたが
帰りは長かったです
南栗橋駅で乗り換え一回なんですけど
疲れました～

とりあえず有名な蔵の街・栃木にも行けたので満足
大平山のついでじゃないと、
単独の観光地としてはちょっと寂しいですね

もっと宇都宮とのドロドロの確執とかを前面に押し出して（笑）

大平山あじさい祭り（新大平下駅から歩き回ります、謙信平が一押し！）

東武の株主優待券（今月末まで）を使って
大平山と栃木へ

何処に行くか散々迷ったのですが
結局
あじさい祭りが始まった大平山に行って、
ついでに蔵の町も見ちゃいましょう、という欲張りプランにしました

東武日光線新大平下駅
浅草駅からボックスシートの快速に乗って快適

でも駅前で昼食を買うつもりが
コンビニがない…

しばらく歩くと
ＪＲ両毛線大平下駅
ちょうど電車がやって来ました

この駅も駅前に何にもなし

少し離れたところには
広い道路沿いに大きな商業施設がたくさんあります
悔しい

大平山へのルートはいくつかあるのですが
一番近くの両毛線踏切を越えて
そのまま登山(?)に突入

沿道にはぶどう畑がたくさん

ようやくいい感じの山道

すぐに大中寺に到着
参道はアジサイがお出迎え

ここは白いアジサイがいい感じ

大中寺というのは七不思議で有名らしいのですが

お釜の中で寝ていたら、そのまま焚かれてしまって（怖）、
その後はお釜の火は絶やさないとか

山賊に襲われて雪隠（トイレ）に逃げ込んだけど殺されてしまい
その後、その扉が絶対に開かなくなってしまった、とか

これって不思議じゃなくて、事件ですよね（苦笑）

そんな物騒な大中寺から
大平山神社へ

初めは車道です。ツマラナイ

途中にこんな看板が
でも、
罠より車に気を付けた方がいいと思うます、イノシシさん

ようやく山道に入ると

美味しそうな「実」

つまんでそのまま食べちゃいました、
甘くて美味しい～
（何だろ？栃木名物？）

謙信平に出ます

ここは関東平野の眺望が良いことで有名だそうです

（関東に攻めて来た上杉謙信が、名将北条氏康に追い返されてしまい、結局和睦。
未練がましく、ここから関東平野をいつまでも眺めていました。
ということから「謙信平」だそうです。こんなところに歴史的な場所）

富士山も見えるんだって
この時期では眺望は望めませんが

その代わり

アジサイがキレイ！

ここは本当に素晴らしい
奥さんと記念撮影（アジサイ色でカモフラージュしてみました）

アジサイは雨の日がキレイというけど
晴れた暑い日もいいですねぇ

ここは食事処がたくさん

奥さんが腹減ったと煩くなりそうなので

この店で
お団子と蕎麦を注文

謙信平でゴロンと座ってお食事出来るのは気持ちいいです
お蕎麦は結構イケマシタよ

この下から関東平野がはじまります
小さな山が
まるで島のように

気に入りました
今度、富士山が見える時にまた来てみたいですね

食事後、
大平神社へ

あれ、
アジサイ祭りは何処？

この神社に登って来る急な階段（あじさい坂）というのは別
この坂を下ります

多くの人が階段をふぅふぅ言いながら登って来ますが
こちらは降りるだけ

アジサイがぽつぽつと

それなりにいい感じ

坂を下ると
撮影用に「和傘」の無料サービスがありました

まぁこんな感じです

あじさいまつり、でした
無料なのが素晴らしい（笑）

ここから大平山神社の長い階段（千段？）を登って行くのが
フツーのルートなんでしょうけど
今回は上から降りて来ちゃいました
（奥さんは、階段登りたかった、なんて生意気なことを申しております）

神社を出て
沿道のアジサイもキレイ

ちょっと珍しい横垂れアジサイ

近くに
国学院の学校があって
そこから栃木駅行きのバスが出ているのですが

お散歩道を極めるモノは
歩くのです
炎天下を（汗）
2キロ以上はあったみたいで

話が長いので次回に続きます

暑い日でしたね
帰宅してからビールが旨い
久しぶりにぷしゅー

1997年、平泉で歴史を巡礼（線路巡礼の合間に）

1997年8月の小旅行
仙台で「ゆめ交流博」という
お決まりのイベントがありました

仙台臨海鉄道に臨時列車が走ります
仙台駅→(臨時)ゆめ交流博前駅
こういうチャンスは逃すわけにはいきません

わざわざ
信越本線（碓氷峠）、越後線、米坂線、仙山線と乗り継いで仙台へ

さらに足を延ばして
ちゃんと観光もしています
平泉中尊寺
歴史好きとしては訪ねておきたい場所

一ノ関駅からバスで中尊寺へ

金色堂
近代的な建物の中に
さらにガラス張りで世間から完全に隔離されていました

奥州藤原氏

この時代
東北地方がほぼ独立状態だったというのが
歴史的ロマン（？）なんですけど

イロモノばかり有名になっちゃって、残念

高館義経堂
裏手に衣川が見えます
世紀のおバカさんがここで自殺
奥州藤原氏にとってはさぞ迷惑な存在だったでしょう

武蔵坊弁慶の墓
バカな主人をもつと苦労する代表的人物

帰りは平泉駅まで歩きます

仙台に泊まって
翌朝の「ゆめ交流博」号に備えました

その先は
すでに記事に書いてあるので、よろしければご覧ください

仙台臨海鉄道直通列車の旅

そのあとは

仙石線西塩釜駅で塩釜貨物線の線路巡礼

これで
2泊3日の小旅行はオシマイ
常磐線で帰りました（原発事故の14年も前のことですから）

線路だけじゃなくて
ちゃんと歴史も巡礼してましたよ、
という昔の話でした

線路の写真を撮れる写真展開催中（東京カメラ部2015渋谷ヒカリエ）

渋谷ヒカリエをぶらりと覗いたら
写真展やってました

下の階で呼び込みのお姉さんたちが必死なので
ちょっと立ち寄ってみます（無料だし、笑）

東京カメラ部2015写真展、というそうです

お姉さんの必死の呼び込みのおかげでしょうか
客入りはそこそこ

面白いのは
写真展の写真を撮ってもいいこと（！）
それをＳＮＳで拡散して欲しいという、いつもの宣伝手法

こんな感じ
一見フツーの写真展ですが

拡大してみます
写真を撮るの上手でしょ？（笑）

これもいい感じ
道路が線路みたい

富士山に怪しい光線の痕がピカピカ
オリジナルを超えました？（殴）

一番のお気に入りはコチラ

怪しげな廃線跡の軌間
この線路は
京都のインクラインのレールかな？
（今度行ったら、ウチの奥さんに同じポーズをとってもらうことに内定）

プロカメラマンと
有名カメラメーカーのタイアップ企画でしょうか
アンケートに答えるとお土産も貰えます
（アンケートには利用しているｓｎｓを選択する欄あり。
今回はちゃんと「ブログ」もありました。エライ。
ちゃんと宣伝してあげますよ？笑）

いい写真展ですけど
写真を撮った場所がどこにも書いてないのです
カメラの機種なんかより
そちらの方が大事なのに

入口にはバカでかいカメラのカタログが所狭しと置かれていました
これを買って写真を撮れ？
周囲の人に迷惑をかけずに撮影することが肝心なのにね
カメラはポケットに入るのがジョーシキ。さりげなく。
邪魔な三脚バカ共には分からないでしょうけど

実は
先月末にも奥さんが見に来ていて、
面白かったそうです
私もやっと見ることが出来ました

今度の週末までです
写真の写真を撮りたい方にお勧めです（笑）
線路の写真も数枚ありましたよ

ちなみに
写真の写真を撮っていた酔狂な人は私だけでした（爆）

（先月末に見に行った奥さんも撮ってましたけど、さすが）

線路巡礼1997:奥羽本線蔵王駅（世にも稀な第三軌条の貨物取扱い線路）

1997年8月
新潟から米坂線を経て山形へ

すでに奥羽本線は新幹線線路
米沢駅に来ると違いが分かります（線路はプッツン）
昔は新潟駅→仙台駅の直通列車に乗れたのに残念

奥羽本線（山形新幹線）の標準軌の下り普通列車に乗って

山形駅のひとつ手前の蔵王駅
ここは大注目の線路巡礼ポイント

当時
蔵王駅は貨物取扱いが健在で
三線軌条（軌道）の駅でした

下り電車の右側
側線にホキさんが停まっています
もちろんあそこは狭軌の線路

駅を出ると
左右から貨物線が合流
そのまま美しい三線軌条に

この先
三線軌条は下り線だけ

山形駅
コンテナヤードの線路は健在
（貨物取扱いはすでに廃止だったみたい）

蔵王駅を出た貨物列車は
左側の線路を通って仙山線経由で仙台に直通していたのかな
（たぶん終電後の運転だったのでしょうね）

この当時
山形県の蔵王にはこんなに楽しい第三軌条の線路があったのです
貨物列車用ではたぶん日本で唯一？

1992年に奥羽本線を改軌した時
蔵王駅の貨物取扱いが問題になり
山形駅-蔵王駅間だけは三線軌条になりました

当時はそれほど蔵王駅の貨物取扱量が多かったのか？
それともＪＲ貨物の既得権益が強かったのか？

今のＪＲ貨物の衰退ぶりからは想像できませんね

でも、
せっかく作った第三軌条の線路なのに
1998年には蔵王駅の貨物も廃止
第三軌条はさっさと撤去されてしまいました
わずか6年間

ＪＲ東からはずいぶん邪魔者扱いされて
不遇な晩年だったでしょうね…

ステキな第三軌条の貨物駅
もっとよく見ておけばよかったです（ちょっと後悔）

その後2001年
蔵王駅を通ることがありました

まだ哀愁の貨物線は残っていました（涙）
あそこには栄光の第三軌条線路があったんですよ

おまけ
米坂線今泉駅にて

旧長井線と線路はちゃんとつながっています

奥羽本線を改軌しなければ
赤湯駅を経由して
グルグル列車を走らせることも出来たのに

だけど
田舎新幹線欲しさに
在来線を第○セクターにする愚行よりはマシです

そういえば
青函トンネルの線路（海峡線）は
貨物列車用に第三軌条になるそうですけど

蔵王駅の二の舞にならないといいですね（苦笑）