線路巡礼:福井鉄道福武線、ヒゲ線折り返し運転は貴重です（大きな電車でゴロゴロしましょう）

北陸線路巡礼
これが最終回

福井鉄道福武線
田原町駅から乗ります
福井側が起点に思えるのですが、武生が起点
並走する国鉄北陸本線に合わせろと行政指導があったのでしょうか

田原町駅はえちぜん鉄道直通化工事中
右側の線路がつながるのかな

線路終端はこんな感じ
壁だらけで昔の面影なし

工事中の田原町駅を出発
あちらは先ほど乗って来たえちぜん鉄道

電車は満席、立ち客多数

大きな道路の軌道区間

市役所前駅
ぐるりと回って戻ってきてしまいました

さくっとヒゲ線に入ります

すぐに単線になって（昔は複線だったのに）

この先に電車が進むのは駅前化石発掘工事が終わった後？

福井駅前では4分くらいで折り返し
運転士さん忙しい

再び市役所前に戻って
また運転士さん移動

この市役所前の線路をデルタ線にすれば
同じ駅を通る無駄と運転士さんの手間が省けるのですが、
そういう計画もあるらしい

軌道線から
ふつうの線路（鉄道線）に入ります

入ってすぐの赤十字駅

ここの側線に電動貨車みたいなものがいます
おまけにＪＲ貨物駅に近い

衝動的に途中下車

次の電車までの間
電動貨車を見学、奇妙ですね～

ＪＲ福井貨物駅も見学
汽笛はなっているのですが入換は見られず残念

次は電車でした（低床の路面電車ではないの意）
おまけに急行
折り畳み式階段が良いですね～
乗ったり降りたり遊んでしまいました

そんなお馬鹿な私が乗った電車が出発すると
駅員さんは頭を下げてお見送り
そんな過剰サービスしてくれなくてもいいのですが
どの駅（有人駅）でも同じようなサービス

行き違い用の線路分岐器には
小さなスノーシェルターが完備

数十年ぶりに乗った福武線
山の中、町の中、田んぼの中を走っていい感じ

電車区がどこにあるのか気になっていたのですが
終点のひとつ手前だったのですね

北府駅
Ｙ字分岐する線路が怪しい
ちょっと遅くなってしまいここはスルー

北陸本線の架線が見えて来ると
終点、越前武生駅
以前は武生新というかっこいい駅名だったのですが残念

電車がたくさん留め置きしてあります

以前はつながっていたはずの
北陸本線の線路を恨めしく

ここの駅員さん（おばさん）も感じよく
いくらでも見学していってくださいとのこと
それでは遠慮なく

電車（階段付き）と低床車両の違いがよく分かります

最新の超低床車両、流行りみたい

そのうち
古い大きな電車はなくなってしまうのでしょうね
乗れて良かった、階段付きが楽しかったです

越前武生の駅から
ＪＲ武生駅までちょっと距離があります
徒歩3分以上はかかると思います
こちらも福井駅前みたいにちょいと延伸してください（爆）

福井鉄道のヒゲ線折り返しルート
こういう運転系統があるのは
日本では、ひょとしてここだけでは？

（海外では見かけます。オーストラリアのインディアンパシフィック号（パース→シドニー）がアデレードまで何百キロも折り返し運転するのは豪快ですけど）

これにて
北陸線路巡礼はおしまい
この後は米原経由で名古屋に向かい宿泊
秋の3連休パスですから、実はまだ終わらないんですよ（苦笑）

1986年の田原町駅の線路記事はコチラ
1990年のインディアンパシフィック号乗車の枝線の記事はコチラ
あの青い超低床車両は
この1週間後に軌道区間で脱線事故を起こして大騒ぎ
路線は終日運休の非常事態。危なかったですね

線路巡礼:えちぜん鉄道が福井駅の新幹線高架を超有効活用（ずっとこのままでもいいです、笑）

北陸線路巡礼、まだ続きます
福井駅北側の恐竜発掘現場を見た後は
南側の
アブノーマルな線路の世界へ

福井というのは
数十年前から田舎新幹線誘致したら福井駅の高架がどうなって
京福電鉄は存続させるのか、福井鉄道との接続はどうなるとか
十数年前（もっと前？）からグタグタやっていたお国柄
その間にさっさと新幹線福井駅ホーム「だけ」作ってしまったのが笑止

残念ながら
田舎新幹線は在来線を切り捨てて作られることになりましたが
福井駅までの工事はまだ数年先（延命）
ということで
福井駅に新幹線を伸ばすためにとんでもないことが

駅南側の工事のため
京福電鉄（今はえちぜん鉄道とか）の福井駅とその付近の線路を
新幹線高架に移設
田舎新幹線延伸までの暫定処置らしいので、この線路は見ておきたいです
移設したのは
この巡礼の10日ほど前、だからまだ引っ越しホヤホヤ

プッツン高架
これはかなり前からありましたが
右地上にあったえちぜん鉄道の駅が移設しました

高架の下に
いかにも仮設っぽい小屋があって
その窓口で切符販売ですが駅員が異常にトロイ
新幹線の指定席販売と勘違い？

新幹線高架ホームへの道はものすごい

でも頂上（新幹線ホーム）からの眺めは重畳
かつての京福電鉄の線路が一望できます

この線路は
いづれ新幹線が通る線路
ちょっと幅が合わないかもしれないけど
作りっぱなしで放置よりは
何かに利用した方がマシだから英断？

線路先端は車両留置にも使われています
なかなか使い勝手がいいようで

高架になったら
次の駅がもう見えてしまうのがご愛嬌、大都会並です

電車に乗ります

次の駅（新福井駅）

立派な高架にホームが小さい小さい

ここから単線になって

一気に地上に舞い降りるのが見せ場！
さきほど
向こうのＪＲ北陸本線の車内から見ても斬新なシーンでした

福井口駅
勝山本線と三国線が分岐する駅
昔は両路線に挟まれて車両基地と工場もありました

気になるので途中下車
こちらも旧駅舎とホームと線路と駅前の踏切はそのまま

妙な線路配線
直進するのが車庫線です

かなり前に
車両基地と工場は移転済み
線路的に好きな駅だったのですが、
京福電鉄じゃなくなった時から急速に興味がなくなっていたので
全く知りませんでした

旧線路から車両基地への線路がぶった切られていました

福井口駅からは
アテンダントという若いお姉さんが乗ってきます
ワンマン運転で十分なのに何をいまさら
そんなに人件費安いのかしら
狭い車内でむしろ邪魔
個人的には
この路線の評価は下がる一方です
線路に罪はないのですけど
（この次に乗った福井鉄道の乗務員さんたちが素晴らしいので、さらにギャップが）

田原町駅

ここでもビックリ
なんと福井鉄道との乗り入れ工事が行われているのです
これも結局やるんだ
昔の乗換駅の面影はどこにもなく両線のホームとも仮設状態
これはいったいどうなるんでしょう
直通運転は出来るのでしょうか！？

そのまえに
えちぜん鉄道が廃止されてしまったらどうしましょ（爆）

乗り換えて
福井鉄道編に続きます

線路巡礼:福井鉄道のヒゲ線、化石発掘工事のついでに駅前新線工事もやってます、交差点の平面交差に大

北陸線路巡礼
ようやく福井駅に辿り着きました

ここは
田舎新幹線誘致のため
今や工事がたけなわです（泣）

まずは駅北側
福井鉄道のかわいい支線（市役所前 - 福井駅前）
通称ヒゲ線を見学

福井といえば恐竜で街おこし
とにかく化石の数で勝負

なんと、駅前でも化石発掘中です！（爆）
化石発掘のついでに
福井鉄道のヒゲ線を駅前まで延伸するという工事も始まっていました

この計画もずいぶんすったもんだしていましたけど
結局やるんですね

でも、富山駅や高岡駅の路面電車駅舎まで延伸計画に比べると
この新駅はずいぶん中途半端な感じがします

まさかＪＲ福井駅の方をここまでもってくるわけじゃないでしょうし
くい打ちしていないので、駅前巨大ビルを建てるわけでもなさそうだし…

ヒゲ線はいつも通りで安心

この線路終端から先
ちょいと左に曲がって、
さきほどの化石工事（線路工事）につながります

福井駅周辺は田舎新幹線だけじゃなくて
ハコもの再開発も宴たけなわ
ヒゲ線延伸が完成するまでに
恐竜の1匹くらい見つかるのでしょうか？

ヒゲ線に沿って歩きます
電車は名鉄岐阜市内線の路面電車の払下げみたいです

福井駅に向かって
メインのバス通りとは別の道をヒゲ線は通ります

「おかもち」さんと一緒
市役所前
本線とヒゲ線の分岐駅です

大きな交差点で線路が複線平面分岐
ここでじっくりと線路を眺めるのは何十年ぶりでしょう

現在の運転ダイヤは
一部（急行）を除いて、全列車（下り上り）が福井駅前まで立ち寄ります
だからヒゲ線も忙しい、スイッチバック運転だらけ
道路渋滞の中でよくこんな過酷な運転を続けられるなぁと感心

田原町駅方の渡り線も大活躍です
ひととおり見終わって福井駅に戻ろうとしたら

大きな「電車」に遭遇！
まだ現役なんですね～
道路を普通に走るシーンに大興奮

福井駅にて
かっこいいですねぇ

すぐに折り返します
これは交差点まで戻って観ねば

電車は大きいですね～
なんという違和感

目の前を通過するまで
連接車とは知りませんでした

市役所前駅
線路が左右に美しく開いています

福井駅前で折り返した電車は
武生駅方面に進むのでありました
ゴロゴロゴロ

ヒゲ線巡礼はここまで
福井鉄道はこの後
田原町駅から武生駅まで通し乗車する予定です

その前に
今度は福井駅南側の話（続く）

1985年のヒゲ線巡礼の記事はこちら
この当時はヒゲ線はまだ複線だったんですよ！

秋の渋谷でアートと肉食（Ｂｕｎｋａｍｕｒａ＆シュラスコ料理）

本日2本目
午後、奥さんと渋谷へ
秋なのでアートです
またBunkamuraザ・ミュージアムの招待券

「風景画の誕生」

これがポスターの絵（楽園図）
ウチ好みのシュールな作品
これは面白そうと出かけましたが

完全空振り
そんなシュールな絵はその1枚だけでした
ヒエロニムス・ボスという画家のさらに模倣作品？
なんとなく
以前見たブリューゲルの絵に似てますけど

さっさと退館（最短時間更新かな）

会場の外には
絵画展に合わせたオブジェが展示されています

でも笑止なのは
今回はこのキャラクターが出て来る絵の展示はないんです

あのヒエロニムス・ボスが描いた他の作品の登場キャラクター
堂々と、それってアリ？

海外有名美術館から著名な作品を借りる時は
その抱き合わせでどうでもいいのも借りないとイケナイ（らしいです）
だから時々
どうでもいいのをまとめて展示しないとイケナイ（らしいです）
今回はそれかな？（殴）
名誉挽回でヒエロニムス・ボス展をやって欲しいです～

かつてとても面白かった2010年ブリューゲル版画の世界の話はコチラ

アートの後は食欲です（こちらがメイン？）

居酒屋のシュラスコ料理

えこひいき渋谷店
日曜日は14:00からやっています
奥さんがどうしてもシュラスコ肉を食べたいというので

10年以上前
シュラスコ料理って流行りましたよね
串刺しの肉を目の前でどんどん削って食べさせてくれるアレ
いままたブーム再燃？
でも食べ放題は負けそうなので
この店は単品で注文できます

人生初のシュラスコだ～、美味しい

店のお勧めメニューを全て制覇、どれも美味しい、当たり
ビールも飲んで二人で約3,500円
これもコロワイドグループの株主招待券が利用できます（笑）

おまけ
渋谷にも「フライングタイガー」が出来ました
ここの壁面はちょっとした撮影スポット

本場の北欧アイスランドでタイガーのお店を探し回ったのが懐かしいです
（レイキャビクのタイガーはコチラ）

先週の北陸線路巡礼の記事も早く続きを
まだまだネタがあるんです～

新鶴見まで朝のサイクリング、朝の甲種回送（西武）さん

朝の新鶴見までサイクリングしてきました

甲種回送が
豪華2本立て（都営大江戸線車両、西武鉄道車両）でやってくるのですが
都営は早すぎるので
西武を見に行きましょ

自転車頑張って
到着時間前に間に合いました

カッコイイ国鉄機関車です
これは重畳
でも、手前のアリは仕方ないとして
構内に変なヤツがいます（肉眼では分からなかったのですが）

関係者の撮影？
ゆるい会社ですねぇ

黄色い雑草が映えます（笑）
機関車交換はないみたい、運転士さんだけ交替

後方から回送電車も到着
自家用車でアリがどんどん増えていきます
沿道は違法駐車だらけ
パトカーが通りかかったのに、素通り
ダメじゃん
新鶴見操車場の周囲は
朝のジョギングをしている人がたくさんいます
こちらの方が健全でしょうね…

ようやく出発
これはなかなかいい線路シーン

さようなら～
でも西武の電車はやっぱり黄色がいいなあ（殴）

帰路はそのまま実家に立ち寄って母親の介護
いい天気ですねぇ
どこか行きたーい（行きます）