富士芝桜まつり！富士山と一緒♪（Ｙａｈｏｏ！ニュースより綺麗でした、笑）

予告通り
富士芝桜まつり、に行って来ました

昨日の高速バスの予定を
今日の格安ツアーに変更して…
大当たり！

始めは見えなかった富士山が
近づくとドンと見えて

途中ほとんど渋滞なく
芝桜まつり会場へ

富士山も芝桜もキレイ
事前の情報では今年の見ごろは過ぎたとか言われていましたが
全く大丈夫

さっそくビュースポットへ

お立ち台から見た光景

この芝桜富士山
富士山が見えないときの代用品かと思っていましたが
なかなかの出来栄え

しつこくもう1枚

ここは芝桜だけじゃなくて
その背後の新緑がいい

いろいろ工夫が

芝桜以外もあります

八重桜も少し残っていました

クマガイソウという珍しい花も咲いています
あのマル秘のレブンアツモリソウを連想させますね

ここに1時間半ですが（実際には1時間40分）
これだけ見られれば十分かな

ツアーですからオマケが付きます
このあと

西湖いやしの里根場（茅葺き屋根の集落を再現した観光地）

癒されます？
富士山が見えるから何でもＯＫ！

ここの施設の近くの八重桜が意外と逸品
（施設とは関係ない、苦笑）

忍野八海

十数年ぶの再訪
前回来た時は空と水がキレイだった好印象なのですが

富士山が曇ってきたせいでしょうか
それとも中国人が多すぎるから？
全く冴えないです

メジャーな光景
でもこの池は個人所有のため
忍野八海の８つの池に含まれないんだって！？

ひとつだけ離れた「出口池」
ここは初めて

ここに行けたのが良かったかな
静かだから(笑）
忍野八海はイメージ悪くなりましたねぇ

最後
花の都公園

これはツアー添乗員が見学時間短縮を申し出るくらいの場所
富士山の麓でチューリップが見えるのがウリのハコモノ
これじゃねぇ

最初の富士芝桜と富士山が見られれば十分です
渋滞もなく
予想外に早く19時戻り予定が18時前に新宿到着
ツアーバスも意外と快適
座席の間隔が広い（サロン座席に転換できるシートだったみたい）

ついでに
新宿で外食
うどんの名店「慎」

かしわ天うどんが逸品ですぅ
奥さんも私も大盛り注文！（トグロをまいた饂飩が芸術的）

疲れたけどいい一日でしたね～

帰宅して
Ｙａｈｏｏ！のトップページを見たら

どこかで見た光景
やっぱり今日が見ごろだったの？

ニュース記事はこんな感じでしたけど
実物はもっと良かったですよ！
（私たちが写っていないかな？笑）

予告:富士芝桜まつりは、快速でも高速でもなく・・・、（ブログ画像使用率13％になりました）

いつものように予定のないＧＷでしたが
唯一の事前の計画が

富士芝桜まつり

バカみたいに道路が混みます
河口湖駅から会場までが修羅場だそうです(自家用車を規制しろ、怒）
そこで1日1往復だけ走る会場直通高速バスを賢く予約しておいたのですが

直前に
格安ツアーバスのディスカウント情報が！

会場直通高速バスの場合
バス代（往復4,400円）と会場入場料＝5,000円

ツアーバス（芝桜、他3施設周遊全て込み）は4,980円（5,980円から1千円値引）

散々迷って
結局、高速バスはキャンセル（ゴメンナサイ、キャンセル料100円）

もちろん
本当は鉄道で行きたいのですが
新宿駅から富士急の河口湖駅まで片道乗車券だけで2,500円
その先は結局、渋滞バス
バス往復と会場入場料パックが2,000円、合計最安でも7,500円
値段が高くて渋滞は同じじゃ、
残念ですけど利用できません

ひたち海浜公園（ネモフィラ）みたいに
駅から会場が離れていても、路線バスがスムーズに着ける場所なら勝てるのに

それでも
富士芝桜というタイトルの臨時快速が毎年走るのが
とても不思議（苦笑）
線路的にはありがたいことですけど

ということで
明日の強行軍に備えて
今日は静養日、いい天気なのに勿体ない

午前中は実家に介護
樹の手入れ
隣家から枝がはみ出して困るとわざわざ電話があったので…

ついでに中原電車区に立ち寄っても
なにも面白いことなし…

暑い疲れた(樹の剪定は腕が疲れるんですよ）

午後は
ベランダで

かき氷！（今年初）

その後は
ダラダラ～

余談ですが
昨日の渾身の線路巡礼記事を書いた後
ブログ画像使用率が

13％になりました
最近、調子に乗って大きい写真アップしてますからね
12％になったのは2月9日の記事でした
3か月で1％消化はちょっと早いかな
100歳までは続けないと（爆）

線路巡礼:西武線の平面交差・分岐だらけの魑魅魍魎線路エリア（小川駅、萩山駅、東村山駅、小平駅）

西武線で拝島通いを2回も続けてしまいました
おかげで
あの西武線の魑魅魍魎エリアの線路が少し紐解けてきました
今回はその報告

西武線
路線がたくさん枝分かれして絡み合っていることは有名ですが
そのほとんどが平面交差または平面分岐なんです
なんでも高架交差にしたがる風潮に完全に逆行しています！
線路趣味的には有り難い話（笑）

所沢駅
西武池袋線から西武新宿線に乗り換え
ここは何度来ても乗換に間違えそうになります

美しく複雑な線路ですが
さすがにこの駅は平面交差ではありません
(新宿線と池袋線は八の字を描くように立体交差、これが行き先が混乱する理由です汗）

今回は
池袋線所沢駅から拝島駅に向かいます
ここでクイズです
所沢駅から拝島駅に向かうルートは？

路線図だと
小平駅で乗り換え1回が便利で早いと思えるのですが…

新宿線で新宿方面に向かいます

西武園駅からの路線（単線）が右から寄り添って並走
向かいの電車は西武園行き

東村山駅
3面6線の大きな駅
平面交差じゃなくて平面分岐の駅

西武園線と国分寺線は右側の線路

ここで車内放送があって
拝島駅方面にはムニャムニャと言っているのですが聞き取れず

そのまま乗車して小平駅に向かいます
今度は
拝島線の線路が右から寄り添って並走

でも小平駅に着く直前で
拝島行きの電車が出て行ってしまいます(茫然）

小平駅
ここも平面分岐

新宿駅方に引き上げ線があります
この電車が折り返して来て、次の拝島駅行きになりました

こちらが小平駅の新宿・拝島方面
実にシンプルな複線平面分岐
たったこれだけで複線でも平面交差できちゃうんですね

拝島行きの電車に乗ります
すぐに次の新宿行と行き違い
この駅では所沢⇔拝島の乗り換えの便宜は図っていないみたい

拝島線萩山駅

多摩湖線の線路が左から強引に割り込んできます（笑）

同じく萩山駅
直進が西武遊園地方面
拝島線は左に大きく分岐
どちらが主本線だかよく分からず
とにかく分岐器が多い、欧州の線路みたい？（笑）

この駅から次の小川駅までひと駅区間
左に急カーブを描きながら高架になっていますが
小川駅で地上に降りてしまう不思議な高架

小川駅で
国分寺線が右から寄り添ってきます

ここの平面交差も美しい

小川駅
2面4線で相互に乗り換えの便が考えられています

ここで冒頭の
所沢駅から拝島駅に向かうルートの答え

地図を見れば
国分寺線経由ルートの方が直線で距離も短い
東村山駅で乗り換えて小川駅に来ていれば
乗換は1回増えますけど
1本前の拝島行きに乗れたのに（悔しい）

小川駅（南側）拝島、国分寺方面
入り組んだ線路が美しい

拝島行きは国分寺線との平面交差を堂々と通過

そして
拝島駅で米タンさんを堪能して

その帰り

小川駅に戻ります
当駅折り返しにも対応できる配線

行きの反省から
ここで国分寺線に乗り換えます

小川駅（北側）新宿、東村山方面

新宿行の電車が平面交差を堂々の通過

ホーム反対側に戻って

小川駅（南側）国分寺、拝島方面

駅の南北を
平面交差に囲まれた
美しい駅

国分寺線に乗り換えて
東村山駅

西武園線の白い電車が向こうからやって来ますここで本川越行きに乗り換え
そういえば最近
国分寺線は本川越まで直通電車が出来ています
これも今度乗りに来なくちゃ

所沢駅に戻って池袋線で帰宅

これを
2日後に
また繰り返してしまいました（笑）

あまりに複雑な
西武線魑魅魍魎の平面交差エリア
路線図を見ながらじゃないと線路記事が書けません
まだまだ未熟！（汗）

今回紹介した美しい4つの平面交差・分岐駅は
個別の線路巡礼記事で書くより
まとめて紹介する方がゴチャゴチャ感が増すかと（笑）

おまけ
2日後の戻る時
所沢駅にて
新宿線本川越行きから池袋線に乗り換える瞬間

目の前を「ヒカリエ」号が走って行きます
あれに乗り換えたい！
でも車内放送では案内していません
ということで
ホームの乗換専用階段を駆け抜けます

間に合いました～
初めての「Ｆライナー」元町・中華街行き
これに乗ると東横線まで早い
というか他のが接続悪すぎ
練馬駅に快速運転線のホームが無いのが信じられません

昔の平面交差駅の線路にあんなに工夫がなされているのに…、残念

線路巡礼:拝島駅（西武）から横田基地専用線平面交差、今年のＧＷは米タンさんが走り過ぎ？

米タンさんが活発に動いているようです
先週も土日以外毎日
そして5月に入って
日本の祝日なんか関係なく動きそう
一昨日と本日
拝島駅にて線路と共に堪能して参りました～

一昨日は
新鶴見駅でお散歩中に出逢いましたが
気になります
帰宅後、西武線経由で拝島駅へ

ちょうど
立川駅方の引上げ線にタキさんを推しこんでいる最中に遭遇！

この引き上げ線での
ＤＥさんの機廻りも見てみたいですね
（八高線車窓からなら見えるかも）

すぐに
機廻りしたＤＥさんが単機で戻ってきました

この辺りで折り返し

タキさんの待つ引き上げ線へ

さてここまでは
ダイヤモンドクロス（平面交差）線路の可動部分は
西武線を向いていますが（もちろんこれが通常時）

ＪＲ拝島駅に待機していたＪＲ電気機関車は
新鶴見に向けて先に動き出して行きます
ずいぶん早く戻っちゃうのね

八高線八王子行き電車が過ぎる頃には
可動部分が米軍専用線に切り替わっていますが
専用線上の脱線側線（写真左下）はまだ側線に付いています

ＤＥさんの汽笛が聞こえた時は
脱線側線も米軍専用線に切り替わっています
（いつ切り替わったんだろ？）

ゆっくりと
平面交差に進入

横田基地米軍専用線

西武線ホームから見るのは久しぶり

ちょっと物騒な米タンさんが走る抜けると
いつもの平穏に戻りました

横田基地専用線
基地から米タンが出て来るシーンも見てみたいですね

－－－－－－－－－－－－－－

ということで
2日後の祝日の今日
木曜日なら確実に動くハズ（昨日も動いているらしい）
ということで
また西武線経由で拝島駅へ
ところがちょっと時間がかかってしまい
間に合うかな？

西武線で拝島駅へ

ホーム手前の脱線側線と平面交差がいい感じ

米軍専用線
専用線の線路上の脱線ポイント（写真右下）は
しっかりと「側線」になっています

でも
ＪＲ拝島駅の構内にタキさんも機関車もいません…

まさか
今日は米タンの運転なし？

今日は世界的に子供の日なのでしょうか？
アメリカのカレンダーをチェックして来ればよかったと大後悔

西武線ホームで茫然としていたら

踏切の音が！

米軍専用線の踏切が鳴っています
やっぱりあったのね米タンさん♪

そこのけそこのけ
平和な踏切に軍用列車が通ります

ホームには乗って来た西武拝島線10両編成
おかげでホーム先端からじゃないと米タンが見えません（汗）

無事に西武線平面交差を通過

この時
頭上に爆音が
横田基地から大きな輸送機が続けて3機も離陸
拝島駅の上で旋回します

頭上の輸送機と米タンさんの遭遇

朝鮮人と中国人のおかげで
米タンさんの運転本数が増えている？
微妙です…

この後
ＪＲ電気機関車が到着
すいぶん遅いんですね（汗）
これがいないので今日は米タンの設定なしと早とちりしてしまいました(苦笑）

タキさんが推進運転で戻って来ました

真横から見る入換も格別

本日のＤＥさんとＥＬが並びました
一昨日と同じ組み合わせ

ＤＥさんは外れてすぐに待機線路へ
ＥＬがタキさんに連結されて

ここまでは素早かったのですが
この先は進まず

ようやく拝島駅を米タンさんが出発

機関車が「桃太郎」だと人気ないそうです
私には南武線経由じゃない方が問題ですけど

拝島駅の線路
米タンさんは楽しいけど
物騒なのもちょっと、

都合2日間も米タンさんにお付き合い
西武線の線路的に面白いところを乗り廻したので
そちらもちょっと詳しくなりました
その話はまた今度
ＧＷ後半3連休は米タンさんで終わった感じ…

このブログを始めた当時2005年
家の前の南武線を走る米タンさんを偶然見かけて
慌ててサンダル履きでそのまま拝島駅まで追いかけて来ました
当時の拝島駅はもっと面白くて便利でしたね
記事はこちら

2009年当時日本一長い踏切だった拝島駅踏切の米タンさん入換記事はこちら

多摩動物公園無料の日、ライオンバスは走っていないけど、面白いですぅ

雨の予報が
すぐに上がってしまい快晴
勿体ないので
本日無料のイベントを探します

多摩動物公園

京王線
新宿発の直通電車に乗ってみたいのですが
高幡不動駅乗換でガマンします（笑）

京王多摩動物公園線
10両編成！

多摩モノレールと並走しながら
終着駅に到着

多摩動物公園は駅前です！

子供の頃
来たことがあると思うのですが
全く記憶なし（汗）
暑いけど風が強い日
本日は無料なので大混雑らしいです

多摩動物公園と言えば
ライオンバスですけど
この春で運転終了、寂しい

せめて
入口のライオンさんと戯れます

園内無料シャトルバスがあります
ライオンバスの代わりに乗ってみます

ライオンバスじゃなくてシマウマバス（しっぽ）
これは満員で乗れず
次のトラバス乗車
混雑ということで本日はルート変更

この動物公園は
多摩丘陵を利用しているので
広いだけじゃなくて高低差がかなりあります
トラバスは丘陵の上へ

広い園内ですけど
11時からツアーがあるので、それに着いていきます
ユキヒョウ

ものすごく元気
時々本物のウサギを食べさせるとか（お客には見せない）

ガオ！

レッサーパンダ
暑い日で日陰でグタッてます

ターキン（ゴールデンターキン）
珍しい動物だそうですがここにはたくさんいます
お水をごくごく飲んでます

この3種だけでガイドツアーお終い
ちゃんと聞くと
特製缶バッチ貰えます（笑）

この後は広い園内をくまなく

オラウータン

このスカイウォークを移動するという素晴らしいイベントがあるそうですが
本日は強風のため中止、残念

虎もグッタリ～
5月でこれじゃ
夏場はどうなっちゃうんでしょうね？

丘陵頂上みはらし広場

笑わないカワセミ
青い羽根がカワイイ

ここから八王子方面が一望できます
京王線電車が走って行きます～

コアラ館
ここも多摩動物園の売り物のひとつ

ムササビさんもいて超カワイイ
時々飛ぶんですよ

でもコアラはポーズをとるだけ
そもそも館内のガラス越しの展示じゃつまらない
それほど貴重な動物でもないんだし（苦笑）

再び屋外へ
暑いけど
カンガルーは酷い

ぜ～んぜんやる気なし

仕方ないから
こちらのカンガルーで
有袋類ゴッコ

コウノトリがいます
すごくたくさんいます
何十羽といます
ちょうど
一羽がタマゴを温めている最中

あんまりいると
ホントに貴重なのかしら？

チンパンジー屋敷
ここは騒がしい
ニンゲンに似るとグロテスクなので記事は割愛

キリン～

一斉に長い首を垂れて餌を食べているのも一興ですが
バラバラにアチコチ向いているのも工事現場の重機のようです（笑）

後ろから見るのが一番面白いかな
シマウマもいるよ

いよいよライオンゾーン

ライオンバス終了後ひと月以上は経っていますけど
そのままなのね
乗りたかったなぁ

広いライオンゾーンに建つ
このヘンチクリンな建物
バスの発着場だったそうです
これが老朽化（耐震補強）のためバスは長期休業らしいです
（ちなみにケニアのイスラム寺院のイメージだとか）

象さんのところも立ち寄り
バオバブの樹をイメージした塔みたいなのがいい感じ

さて
ライオンさん

ライオンバス休業後も全く工事はされておらず
ライオンさんは以前のままだそうです

お仕事がなくなって退屈そうなライオンさん達

最後に
チーター

これはかっこいい
モデルのようにグルグルと歩き回ります

あ～
楽しかったけど疲れました
動物園は楽しい（笑）
パンダがいなくても楽しい（コアラはつまらないけど）

多摩動物園は明日も開園記念日で無料だそうです
おすすめ～

昨年の無料の日は
上野動物園に行きました
昨年、多摩動物園に先に行っておけば
ライオンバスに乗れたのに、残念
来年の無料は何処かしら？（笑）

昨年同じ日の上野動物園（無料）の記事はこちら

おまけ
京王線の多摩動物公園行きの直通電車
今は走ってないのでしょうか？
時刻表の下の注意書きに「動」という行先表示用語だけは残っているのですが…
スイッチバック運転に乗りたい～
（動物より気になりますぅ）