線路巡礼:拝島駅（西武）から横田基地専用線平面交差、今年のＧＷは米タンさんが走り過ぎ？

米タンさんが活発に動いているようです
先週も土日以外毎日
そして5月に入って
日本の祝日なんか関係なく動きそう
一昨日と本日
拝島駅にて線路と共に堪能して参りました～

一昨日は
新鶴見駅でお散歩中に出逢いましたが
気になります
帰宅後、西武線経由で拝島駅へ

ちょうど
立川駅方の引上げ線にタキさんを推しこんでいる最中に遭遇！

この引き上げ線での
ＤＥさんの機廻りも見てみたいですね
（八高線車窓からなら見えるかも）

すぐに
機廻りしたＤＥさんが単機で戻ってきました

この辺りで折り返し

タキさんの待つ引き上げ線へ

さてここまでは
ダイヤモンドクロス（平面交差）線路の可動部分は
西武線を向いていますが（もちろんこれが通常時）

ＪＲ拝島駅に待機していたＪＲ電気機関車は
新鶴見に向けて先に動き出して行きます
ずいぶん早く戻っちゃうのね

八高線八王子行き電車が過ぎる頃には
可動部分が米軍専用線に切り替わっていますが
専用線上の脱線側線（写真左下）はまだ側線に付いています

ＤＥさんの汽笛が聞こえた時は
脱線側線も米軍専用線に切り替わっています
（いつ切り替わったんだろ？）

ゆっくりと
平面交差に進入

横田基地米軍専用線

西武線ホームから見るのは久しぶり

ちょっと物騒な米タンさんが走る抜けると
いつもの平穏に戻りました

横田基地専用線
基地から米タンが出て来るシーンも見てみたいですね

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ということで
2日後の祝日の今日
木曜日なら確実に動くハズ（昨日も動いているらしい）
ということで
また西武線経由で拝島駅へ
ところがちょっと時間がかかってしまい
間に合うかな？

西武線で拝島駅へ

ホーム手前の脱線側線と平面交差がいい感じ

米軍専用線
専用線の線路上の脱線ポイント（写真右下）は
しっかりと「側線」になっています

でも
ＪＲ拝島駅の構内にタキさんも機関車もいません…

まさか
今日は米タンの運転なし？

今日は世界的に子供の日なのでしょうか？
アメリカのカレンダーをチェックして来ればよかったと大後悔

西武線ホームで茫然としていたら

踏切の音が！

米軍専用線の踏切が鳴っています
やっぱりあったのね米タンさん♪

そこのけそこのけ
平和な踏切に軍用列車が通ります

ホームには乗って来た西武拝島線10両編成
おかげでホーム先端からじゃないと米タンが見えません（汗）

無事に西武線平面交差を通過

この時
頭上に爆音が
横田基地から大きな輸送機が続けて3機も離陸
拝島駅の上で旋回します

頭上の輸送機と米タンさんの遭遇

朝鮮人と中国人のおかげで
米タンさんの運転本数が増えている？
微妙です…

この後
ＪＲ電気機関車が到着
すいぶん遅いんですね（汗）
これがいないので今日は米タンの設定なしと早とちりしてしまいました(苦笑）

タキさんが推進運転で戻って来ました

真横から見る入換も格別

本日のＤＥさんとＥＬが並びました
一昨日と同じ組み合わせ

ＤＥさんは外れてすぐに待機線路へ
ＥＬがタキさんに連結されて

ここまでは素早かったのですが
この先は進まず

ようやく拝島駅を米タンさんが出発

機関車が「桃太郎」だと人気ないそうです
私には南武線経由じゃない方が問題ですけど

拝島駅の線路
米タンさんは楽しいけど
物騒なのもちょっと、

都合2日間も米タンさんにお付き合い
西武線の線路的に面白いところを乗り廻したので
そちらもちょっと詳しくなりました
その話はまた今度
ＧＷ後半3連休は米タンさんで終わった感じ…

このブログを始めた当時2005年
家の前の南武線を走る米タンさんを偶然見かけて
慌ててサンダル履きでそのまま拝島駅まで追いかけて来ました
当時の拝島駅はもっと面白くて便利でしたね
記事はこちら

2009年当時日本一長い踏切だった拝島駅踏切の米タンさん入換記事はこちら