おばんです！！

おばんです！！！

今日はＣＬ72の足回りの中の、バレル研磨を紹介しようと思います！！

まずバレル研磨は部品の油汚れ窓を落とします。

必要があれば、ブラストや、ウエットブラストもかけます。

それから、バレルの中に砥石とコンパウンドの粉と水を混ぜて、ローラーの上でひたすら転がします。

そうすると、バレルの中で、砥石が部品にこすれてコンパウンドで光沢を出します。

これが、作業前のスプロケットタワーです。

こちらは前後のハブです。

上の２点ともクリアが残っていて当時物っぽいんですが、

きれいにしちゃいます！！！

バレル研磨をすると、こんな感じになっちゃうんですよ～～～！！

バフ研磨だと、かなりピカピカにはなりますが、

元の鋳物の肌が消えてしまいツルツルになってしまうんですね。

バレス研磨の場合は、鋳物の肌を残したまま、しっとりとした光沢が出ます。

当時の新品の状態のような感じです。

この上からクリアーを軽く拭いておいくと、長持ちします。

僕は個人的にはバレル研磨の光沢は大好きです。

僕個人のバイクもほぼバレル研磨で仕上げています。

そして、各部品のベアリング交換、グリスアップ等を行います。

まだ、再メッキに出している部品が帰ってきて無いので、とりあえずは放置プレイになっちゃいます。

もう明日です・・・・・・・・・

今日は、エンジンのフィン欠け修正してたんですが、

なかなかてこずりまして･････････・・・・・・・・・・・・・・・・・

こんな時間でございます。

とりあえず、欠けている箇所に板を溶接していきます。

本体が冷めたらリューター、やすり等で整形していきます。

だいぶ形になりました。

後は目の細かめのやすり等で調整していきます。

只今非常に眠くなってきました・・・・・・・・・・・・・・

そういえば、ウチのレストア中ですがこんなの作ってます！！！！

ＣＢ72ベースで、ＣＢ77エンジンです。

フレームえおスポーツカブの青で吹いてみました！！！！

エンジンも秘密のちょこっとチューンエンジンです！！

まだ火も入っていないんですけど楽しみです！！

最近全然進められて無いんですが・・・・・・・・

がんばります！！！

乞うご期待！！！！！！！

ＣＬ72の足回りの編です。

昨日までぽかぽか陽気だったのに、今日の風の強さはなんでしょう？？

一気に冷え込んできてもう本格的に冬になってきましたね。

先日ドラマでやっていた９９年の恋？？（タイトル定かじゃないんですが）

なんかあらためていろいろ考えさせられてしまいました。

全部見たわけじゃないんですけど。

さらに中国船の衝突映像やら、北方領土問題、景気問題。

なんだか、ほんとにこの国大丈夫？？っておもっちゃいますね。

もう少し、若い世代に愛国心とか、危機感があっても良いんじゃないかな？

と思うんですが、どうでしょう？

重たい話はこのくらいにして、今日は引き続きＣＬ72の足回りです。

サクサク分解して行き、

昨日は裸でしたが、今日は骨になっちゃいました。

ＣＬ72の場合は、前期、後期があって、前期の足回りは、

ホイールハブ、フロントフォーク等が異なります。

この車両は、希少な前期で、鉄ボトム、小ハブになります。

分解最中にタイヤをはがしていると、・・・・・・・・・・・・・・

！！！！？？？？？

ホイールのメッキがぱりぱりはがれてきてました・・

タイヤにメッキが付いているんですが、普通のメッキ屋さんはクロームメッキの下に銅メッキ等の

した処理してからクロムメッキをかけるんですが、その下地をしないで、

ドブ漬けでクロームメッキの層に入れてメッキをかけただけでした・・・・・・・・・

確かに見た目はきれいに仕上がるんですが、耐久性、メッキの食いつき度が段違いに弱いです。

メッキをかけた人はこれは知っていて、かけたんでしょうか・・・・・・・・

なんだかこういった手抜きの作業を見てしまうと憤りというか、非常に悲しくなります。

確かに、しっかり作業する方が、めんどくさいしお金もかかるんです。

楽をすればいくらでもできちゃうんですけど、こだわりとプライドを持ってほしいですね。

明日はめっきり寒くなるそうです。

皆さんも体調に気をつけてください。

明日は、エンジンのフィンの欠け修正をしようかと考えております。