走る事に集中しすぎて写真を全く撮っておらず…
後輩たちの写真待ちのためレポートが遅くなりました。
（結局待ちきれず１枚のみアップです）
１１月１５日（土）に開催された
鈴鹿８時間エンデューロ 秋スペシャルのレポートです。
天気は快晴！
いやー。気持ちよかった。
気温は気持ち低めでしたが晴れてることが
一番重要！自転車日和でした。
【出走前】
前日夜１０時に京都の勤め先の会社駐車場で集合。
そのまま鈴鹿へ。
初のパドックパーキングでの車中泊でしたが
なんだかんだで寝始めたのがAM2:00ごろ。
4:20には起床して、ゲート前に並ぶ。
ほとんど寝れなかった…睡眠時間は１時間強かな？
コンディションは最悪に近い…
無事場所取りを完了。
今回会社の仲間に声を掛け合い
５×３チーム＝１５人の大所帯だったが
良い位置に広い場所をキープ出来てよかった。
荷物を運んだりしていると
すぐに試走の時間。
あれよあれよと8:00。
レースが始まった。
僕は２番手で出走。
なんだかんだでレースが始まると
元気になってきた。
【結果】
僕のラップタイムは以下の通りだった。
①8:18
②9:16
←1時間半インターバル
③-:--
④20:35
←２時間インターバル
⑤9:47
⑥10:19
⑦10:29
←30分インターバル
⑧9:03
⑨10:03
←20分インターバル
⑩9:29
⑪10:35
※3週目は計測ミスのため4週目に合算
合計１１周 約63.8km
●平均タイム9:48 /速度35.51km/h
●最速タイム8:18 /速度41.92km/h
…あらら…
結局目標にしていた平均9分３０秒切りは達成出来ず…
うーん。こんなもんか…
チーム自体は３００位台（６６０チーム中）
まあいろんな走力の人がまざってるし
妥当な順位でしょう。
１周目、２周目が嘘みたいに速いが
これはコースに出た瞬間、先頭集団がいたので
合流して後ろをついて行ったからだ。
サイコン見ながら
「おいおい…ほんまかいな…」
というスピードで駆け抜けて行ったので
タイムが速いのは予想通りだった。
３～７周目がぱっとしないのは
シケイン後の西ストレートで結構な風が吹いていて
全然進まなくなったのと
いい集団に出会わずほとんど単独で走っていたから。
８～９周でぽんとタイムが上がったのは
良いペースのトラッフェバラッキがいたので
後ろをぴったりくっついて走ったからである。
改めてサーキットでの集団走行の
ドラフティングの有利さを実感した。
正直１～２周目以降もそのまま走っていれば
まだまだ集団についていけそうだったので
８分代ももっと出せたかもな～と思ったり。
とにかく草 レースで上位を目指すには
先頭集団にくっついていくことは必須だなと
思いました。
また、久々につけた決戦用ホイールの
BORA ONEですが…
サーキットでは
鬼速でした。
普段の町乗りでは全然良さを感じないんやけどな～…
特に下りが怖いぐらい速く
人とぶつからないようにラインを選ぶのが大変でした。
鈴鹿は後半ほとんど下りなので死ぬほど頼りになりました。
ギュンギュンギュンと踏み込むたびに鳴る風切り音が
気持ちよかった。
まだまだお世話になれそうです。
【その他】
今回会社の仲間と３チームで出場しましたが
そのうち２チーム対抗で
「年末の忘年会で余興をやる」
という罰ゲームをかけて勝負をしていました。
１２時のピット閉鎖が終わった時点で
僕のチームは８分差で負けており
「ぐあー。このままでは負ける！？」
「ぜったい逆転したる！」とおもったのが間違いだったのか…
終盤２時間から遅い人を走らせず、ほとんど僕が走るという
大人げない行為により最終的に５分リードして圧勝。
みんなのヒンシュクを買ってしまいました…
んがが…
ごめんなさい…
純粋にいっぱい走りたかったのもあるんですが…
今年で鈴鹿も３回目だが
会社の親しい人たちのなかで
ただ１人僕だけが日々練習をしているのもあって
もはや完全にスピードが合わなくなってしまった。
（この程度の実力ですが１人だけ圧倒的に速いです…）
来年も出るにしても
僕だけ４時間ソロに出場して１人チームとかのほうが
いいのかもなと思ったのでした。
（思い切って８時間ソロにして、みんなからリードした分
休憩出来るとか！？さすがにしんどいかな…）
なんにせよ勝負自体は盛り上がったし
参加した他のメンバーも去年よりだいぶ速くなっていて
楽しそうだった。
なんだかんだで
めちゃくちゃ面白かったなーと思います。
鈴鹿最高！！
