平成20年式（2008年）
今が2023年だから15年前の車か・・・
あっと言う間に＠息子お気に入りの
カローラの車検が来ました！
新車から数えると
7回目の車検になるわけですね。
（本当は新車時に車検を受けているので8回ですが）
いつも購入した中古車ディーラーで
車検をお願いしていますが、
今回は交換部品等も多く、
高い＞＜
しかも13年超えると税金も高い！
そんなわけで、今回は車検代が12万です。
まぁ、既に＠息子は働いており、
一人暮らしも初めて、形としては
独り立ちしていますので、
私が払うわけではないですが・・・
まだまだ給料も安いですから、この金額は
痛いだろうなぁ＾＾；
で・・・＠息子に
「親父に見積もり内容を確認してほしい」
とお願いされ、店に行って整備担当者と
打ち合わせをしてきました。
※まぁ、ついでにバックランプの球も届けたんですけどね
①ブレーキクリーニング＋フルード交換
②オイル交換＋OILフィルター交換
③スパークプラグ交換4本
④後ろのリーディングシュー交換
⑤中華製LED爆光バックランプが切れたため、
持ち込みでノーマル電球へ交換
⑥エアコン消臭＋エアコンフィルター交換
⑦定期点検及び継続検査（24か月定期点検）
整備代・手数料で66,705円
法定費用で53,960円
で合計120,665円となりました。
＠息子に聞いたら、まだ乗るとの事なので、
走行距離が95,095ｋｍ（10万ｋｍが目の前）
ですから、プラグ交換はしておきたいのと、
夏場にエアコンがすこぶるｶﾋﾞｸｻｶｯﾀﾉﾃﾞ
この消臭は外せません。
さらに、幸いにも2018年製のバッテリーが
良好で、この部分は費用をおさえられました。
後は、前後タイヤ（17インチ）の溝が、
車検ギリギリでしたが、今回は通るようなので、
来月スタッドレスタイヤに交換の予定のため
そのまま通してもらいました。
遅くとも来年の夏には、履き替えですね。
先輩か友人の自工にお願いして車検代を
もう少しおさえる手もあるのですが・・・
このTOYOTAのU-Car店舗とは、
今後のためにもお付き合いしておきたいので、
単価を細かく見ると少し高い部分もありますが、
今回はこの金額でお願いすることにしました。
が、しかし・・・
AXIOは、17インチのタイヤ交換費用を
考えると、この車検が最後かなぁ。
来春は、ノーマルタイヤの溝が
スリップサインまでもう少し残っているので、
ノーマルタイヤに履き替えて様子を見て、
半年ほど乗って、また冬が来てスタッドレスに
交換したら、そのまま次の車検までスタッドレスで
通すと・・・それで17年車目になるか。
それか、車の年式を考えると
夏タイヤはナンカンとかの海外製にして、
費用をおさえるかだな。
まぁでも、当時からすでにセダンの人気は無く、
11年落ちの中古で乗り出し50万円で
購入した車ですが、ほとんど故障もなく
本当によく走ってくれています。
（グレードはXで最低グレードです）
きっと、ここまで無事故でこれたのは
＠息子と、カローラの相性が
いいからだと思います。
いや・・・
TOYOTA車の出来がいいからかｗ