タイヤとかフォークとかカメラとか
このたび、フロントサスとタイヤを交換し、
サスセッティングも順調な私ですが、
やはりスパコルと私の相性が良いのか、
キレのある走りが蘇って来た次第です。
フロントフォークも同時に替えているのですが、
今回は絶対タイヤのおかげだと思ってます。
どうですか？このアマリングを挑発するかのような悪魔の刻印。
同じレースタイヤのレーステックではそんな事無いんですけど
スーパーコルサってハンドルを据え切りした時、
パンクしてるのか？ってくらい抵抗がある気がします。
これはグリップしてくれそう！
と、心理的要因と、尖ったタイヤのプロファイルで
安心してスパっと倒しこめるのです。
楽しいバイクシーズンが過ごせそうです。
この文字は消せないと思いますけど。
あとオンボードカメラを換えてステーも新しいものにしたのですが、
色々問題がありました。
SONYのAS100V。
これはエンジンとかの微振動でメモリーが外れて
結果的に電源が落ちます。
メモリーが接触不良を起こすのでファイルも壊れていていて
途中まで撮った動画も再生不能です。
仲間うち3人中3人が同じ症状なので間違いないです。
バイクマウントじゃなくて人間にボディーマウントすれば
微振動を拾わないので大丈夫なようです。
あと静かなスポーツ撮影ならいけます。
激しいスポーツ、特にモータースポーツは
今のところおとなしくGoProに任せましょう。
私はAS100Vを振動対策しながら使って、だめなら捨てますが、
同じ症状の方は返品、返金してもらった方がいいと思います。
サスセッティングも順調な私ですが、
やはりスパコルと私の相性が良いのか、
キレのある走りが蘇って来た次第です。
フロントフォークも同時に替えているのですが、
今回は絶対タイヤのおかげだと思ってます。
どうですか？このアマリングを挑発するかのような悪魔の刻印。
同じレースタイヤのレーステックではそんな事無いんですけど
スーパーコルサってハンドルを据え切りした時、
パンクしてるのか？ってくらい抵抗がある気がします。
これはグリップしてくれそう！
と、心理的要因と、尖ったタイヤのプロファイルで
安心してスパっと倒しこめるのです。
楽しいバイクシーズンが過ごせそうです。
この文字は消せないと思いますけど。
あとオンボードカメラを換えてステーも新しいものにしたのですが、
色々問題がありました。
SONYのAS100V。
これはエンジンとかの微振動でメモリーが外れて
結果的に電源が落ちます。
メモリーが接触不良を起こすのでファイルも壊れていていて
途中まで撮った動画も再生不能です。
仲間うち3人中3人が同じ症状なので間違いないです。
バイクマウントじゃなくて人間にボディーマウントすれば
微振動を拾わないので大丈夫なようです。
あと静かなスポーツ撮影ならいけます。
激しいスポーツ、特にモータースポーツは
今のところおとなしくGoProに任せましょう。
私はAS100Vを振動対策しながら使って、だめなら捨てますが、
同じ症状の方は返品、返金してもらった方がいいと思います。
SC59のフロントフォーク互換性について
最近気づいたんですけど
SBKのトムサイクスのメットってスイカ柄かと思ってたら
こんな耳無しほういちックな柄だったんですね、
しかしこの写真、良い燃えっぷり＆漏らしっぷり！
カワサキだもの。
さて、かねてから悩んでいた私のCBR1000RRのフロントサスセッティングですが
もうビックピストンフォークじゃない方がいいのではないか、
と考えていたところ、同じSC59の前期型のかなり新品に近いフロントを
私のBPFと交換してもらえる事になったので、
シールとオイル類のみオザワR&Dさんで交換してもらって
付け替える事にしました。
っていうかやってもらいました。
OHが終わってフォークが届いたその日の夕方に
Jさんにスタンドと工具類をわざわざ持ってきてもらって
交換要員にRさんとKちゃん。
Fスタンドの延長アタッチメントが無くて無理やり掛けたら
カウルからメキメキと変な音がしてました。
気にしない！
新旧、左右同時装着の珍しい画像。
外したサスを並べてスコスコしていたらパコーンと倒れて、、、、
装着しちゃえば見えないからいっか。
左が旧型、右がBPF、旧型はアウターケースがテーパー構造になってます。
BPFを外している時、フォークを留めるトップブリッジのボルトが
ものすごいバカトルクで締めてあったんですけど、
こんなに強く締めたらサス動かなくなっちゃうと思うので
もしかしてこれもBPFが良くなかった原因の一つだったかもです。
レーサーの人とかここを組み直したりしてますもんね。
皆さんも是非フォークを留めてるボルトのトルク管理してみてください。
取り付け完了。
結果から言うとCBR1000RR、SC59のフロントフォークは
前期後期でポン付けで交換可能です。
これでタイヤは今のレーステックをスーパーコルサV2を入れ替える予定です。
そのタイヤですけど忘れないうちに感じた事を書いておこうと思います。
＊CBRにメッツラーレーステックインタラクトK2
多少冷えていても普通に走る分には滑らない。
基本的にグリップは超絶にするけど温まりにくいのか冷えやすいのか
真冬のワインディング等で突然流れたりする。
そのかわり夏も冬もタイヤのフィーリングはあまり変わらない。
物凄くグリップするスポーツタイヤといった感じ。
＊ZX12-Rにスーパーコルサsc2
冷えていると油を塗っているかのように滑る。
直線でもアクセルで振られるくらい滑る。
注意してても、滑る。
しかし信号2個位注意して走るともうウォーミング完了する。
トレッド面のベタベタ感がハンパ無い。
サイドウォールも柔らかいのかな。
路面に異物が有った時以外、
夏冬ともに一度熱が入ればグリップを失わない。
全体に柔らかい感じのタイヤなので
滑る時もレーステックよりゆるゆるしてる気がする。
こんな感じで自分の好みはスパコルだったので
CBRにスパコルV2が楽しみです。
SBKのトムサイクスのメットってスイカ柄かと思ってたら
こんな耳無しほういちックな柄だったんですね、
しかしこの写真、良い燃えっぷり＆漏らしっぷり！
カワサキだもの。
さて、かねてから悩んでいた私のCBR1000RRのフロントサスセッティングですが
もうビックピストンフォークじゃない方がいいのではないか、
と考えていたところ、同じSC59の前期型のかなり新品に近いフロントを
私のBPFと交換してもらえる事になったので、
シールとオイル類のみオザワR&Dさんで交換してもらって
付け替える事にしました。
っていうかやってもらいました。
OHが終わってフォークが届いたその日の夕方に
Jさんにスタンドと工具類をわざわざ持ってきてもらって
交換要員にRさんとKちゃん。
Fスタンドの延長アタッチメントが無くて無理やり掛けたら
カウルからメキメキと変な音がしてました。
気にしない！
新旧、左右同時装着の珍しい画像。
外したサスを並べてスコスコしていたらパコーンと倒れて、、、、
装着しちゃえば見えないからいっか。
左が旧型、右がBPF、旧型はアウターケースがテーパー構造になってます。
BPFを外している時、フォークを留めるトップブリッジのボルトが
ものすごいバカトルクで締めてあったんですけど、
こんなに強く締めたらサス動かなくなっちゃうと思うので
もしかしてこれもBPFが良くなかった原因の一つだったかもです。
レーサーの人とかここを組み直したりしてますもんね。
皆さんも是非フォークを留めてるボルトのトルク管理してみてください。
取り付け完了。
結果から言うとCBR1000RR、SC59のフロントフォークは
前期後期でポン付けで交換可能です。
これでタイヤは今のレーステックをスーパーコルサV2を入れ替える予定です。
そのタイヤですけど忘れないうちに感じた事を書いておこうと思います。
＊CBRにメッツラーレーステックインタラクトK2
多少冷えていても普通に走る分には滑らない。
基本的にグリップは超絶にするけど温まりにくいのか冷えやすいのか
真冬のワインディング等で突然流れたりする。
そのかわり夏も冬もタイヤのフィーリングはあまり変わらない。
物凄くグリップするスポーツタイヤといった感じ。
＊ZX12-Rにスーパーコルサsc2
冷えていると油を塗っているかのように滑る。
直線でもアクセルで振られるくらい滑る。
注意してても、滑る。
しかし信号2個位注意して走るともうウォーミング完了する。
トレッド面のベタベタ感がハンパ無い。
サイドウォールも柔らかいのかな。
路面に異物が有った時以外、
夏冬ともに一度熱が入ればグリップを失わない。
全体に柔らかい感じのタイヤなので
滑る時もレーステックよりゆるゆるしてる気がする。
こんな感じで自分の好みはスパコルだったので
CBRにスパコルV2が楽しみです。
Googleの陰謀その2
2014の夏Tシャツで登場したうちのスカル。
これです。若き新婚さん天才デザイナーに描いてもらいました。
それを立体化してメキシカンリングにしてもらったのがこれ。
これは特別仕様で目にブラックダイヤをあしらってみました。
他の石も入れられるそうです。
かっこいいよね。
注文、待ってるぜ！
さて、以前このブログにも書いたグーグルの陰謀 ですけど
現状としてはGooglで”LDFS"と検索すれば
LDFSの地図、ウェブサイト、電話番号はおろか、
店内の写真もさらけ出されてしまいます。
あと私、何故かGoogleカーとの遭遇率がめちゃめちゃ高くて
前出のブログの他、今は自宅の前で撮影されてます。
銀行の帰りに買い物して帰ったところです。
鍵出してるところまではっきり写ってます。
グーグル様の前にプライバシーは無いのです。
プロビデンスの目からは逃れられないのですね。
悪い事できないよね。
悪い事してないけど。
これです。若き新婚さん天才デザイナーに描いてもらいました。
それを立体化してメキシカンリングにしてもらったのがこれ。
これは特別仕様で目にブラックダイヤをあしらってみました。
他の石も入れられるそうです。
かっこいいよね。
注文、待ってるぜ！
さて、以前このブログにも書いたグーグルの陰謀 ですけど
現状としてはGooglで”LDFS"と検索すれば
LDFSの地図、ウェブサイト、電話番号はおろか、
店内の写真もさらけ出されてしまいます。
あと私、何故かGoogleカーとの遭遇率がめちゃめちゃ高くて
前出のブログの他、今は自宅の前で撮影されてます。
銀行の帰りに買い物して帰ったところです。
鍵出してるところまではっきり写ってます。
グーグル様の前にプライバシーは無いのです。
プロビデンスの目からは逃れられないのですね。
悪い事できないよね。
悪い事してないけど。
LDFS営業開始です
こんにちは、GIジョーとヒツジのドリーちゃんです。
両方ともLDFSの店内にいつも転がってます。
LDFSのマスコットです
ところで、皮革で言うと子羊はラムスキン、羊はシープスキン、
毛はウール、毛皮はムートンです。
小さい皮革はスキンで牛みたいなでかいのはハイドです。
なんかの役に立つとは思えないんですけど覚えといてください。
で、LDFSは本日から2015年の営業はじめです。
今年もよろしくお願いします。
ご来店お待ちしてまーす！
両方ともLDFSの店内にいつも転がってます。
LDFSのマスコットです
ところで、皮革で言うと子羊はラムスキン、羊はシープスキン、
毛はウール、毛皮はムートンです。
小さい皮革はスキンで牛みたいなでかいのはハイドです。
なんかの役に立つとは思えないんですけど覚えといてください。
で、LDFSは本日から2015年の営業はじめです。
今年もよろしくお願いします。
ご来店お待ちしてまーす！
LDFSの年始は7日からです
おめでとうございます。
今年は未年ですね。
皆さんは未年の特徴を御存じですか？
私は全然知りませんし気にもなりません。
ムカつきましたか？
すみません。
年末時間が無くて年末年始休業のお知らせが
徹底してできてませんでした。
それについても、すみません。
LDFSは7日から営業です。
6日からでもいいんですけど定休日の火曜にあたるので
7日からになりました。
皆様のご来店お待ちしております。
私の近況としてはニューイヤーライブも無事終え、、、
まあカラオケですけどね。久々の。
初詣も行ってきました。
というか、列に並んだまま年越ししたので
早めの参拝で今年も良い年になりそうな予感がしてます。
お正月は環七もガラガラ。
心なしか空気も澄んでる気がします。
という訳で今年も宜しくお願い致します。
今年は未年ですね。
皆さんは未年の特徴を御存じですか？
私は全然知りませんし気にもなりません。
ムカつきましたか？
すみません。
年末時間が無くて年末年始休業のお知らせが
徹底してできてませんでした。
それについても、すみません。
LDFSは7日から営業です。
6日からでもいいんですけど定休日の火曜にあたるので
7日からになりました。
皆様のご来店お待ちしております。
私の近況としてはニューイヤーライブも無事終え、、、
まあカラオケですけどね。久々の。
初詣も行ってきました。
というか、列に並んだまま年越ししたので
早めの参拝で今年も良い年になりそうな予感がしてます。
お正月は環七もガラガラ。
心なしか空気も澄んでる気がします。
という訳で今年も宜しくお願い致します。