また革とは関係無い話題ですが。
こんにちはひらかわです。
うそです
この方はj-walkのボーカルの人です。
私この方に似てるとよく言われます。
最近も私が不在の時にお客様からのご指摘があり、
みんなに言えて気分があまりに盛り上がったお客様が、”何も言えなくて…夏”を
やけに上手く熱唱していかれたそうなので、
ここで発表させていただくと同時に御礼を申し上げる次第です。
以前にも、j-walkの大ファンである、お客様のＹさんから、
”すごく似てるから是非観て下さい！”とライブのＤＶＤをお借りしました。
拝見してみると、、
そっくり。
画面の中にはオーディエンスを前にスポットライトを浴びて
両手を広げて熱唱する、俺がいました。
と、思うほどでした。
自分でも似てると思いますが、
このボーカルの人は俺のお袋に似てる気がするので
お袋とは身長と髪型以外同じと評判の俺は
きっと本当にこのボーカルに似てると思います。
他人とは思えないんです。
多分おれの前世はJ-walkに居たんじゃないでしょうか？江原せんせい！
髪が伸びてきたらもっと似ると思います。
今回、一枚だけ僕の画像を混ぜた事には誰も気づかないと思います。
では。
検索ワード
LDFSはレザージャケットやデニムをオーダーでお作りするショップですが、
ここの非公式blogで検索ワードトップは
”OGK FF5”
と、
”アライRX-7RR5”
です。
盛り上がってますね、ヘルメット業界。
で、せっかくなのでインプレの補足です。
＊静寂性（風切り音の少なさ）
FF5>RR5
FF5はわりと風切り音が静かでびっくりです。
＊ゴツンして生き残れそう感
FF5<RR5(テスト済み)
＊その他
FF5は外見はショウエイに似てますが、
かぶり心地はアライ寄りだと思います。
以上、あくまでも私の主観です。
それに続く検索ワードが
”初期型GSX-R1100”
みんな好きなのかい？んふふ。
これについては、一言、
調子よく乗るにゃあお金がかかります。
もうビンテージバイクの年代域ですのでしょうがないですね。
リアサスは抜けてる車両が多いです。
ポジションは見た目よりらくちんです。
今のスーパースポーツと比べると遅いです。
でも乗ってるとその気になります。
18インチなので後ろ乗りで曲がります。
こんなとこかな。
現在の国内のバイク販売台数が80年代のピーク時の2割だか3割に満たない！
とかいうnewsがちょっと前に出ていましたが、
しかし！そんな事お構い無しに！
LDFSというせまーい世界ではバイクブーム継続中です。
じゃないとライダース売れなくなったら困るじゃないすか！
そしてその、
みんな気になるGSX-R
今カウルを外して直してます。
フロントフェンダーを87年式本来の姿であるエアロフェンダーに替えてみました。
オークションで￥2,000で出てたのでポチっと買いました。
ストリートファイター風ですがウインカーが無いので
公道は走行できません。
ちなみに後ろにちらっと写ってるのはＬＤＦＳのYUKIちゃんの愛車,、
KAWASAKIバルカンです。
なんだかでかいですよ、このバルカンちゅうバイクは。
で、みんな気になるGSX-Rなんですが、
外装が直ったらまた乗ろうと思っていたのですが、、、
あうあう、、怖くて詳しくは書けません、
多分もうすぐさようならなんです。しくしく。
ジグザージャンキー
私は14歳の頃友人と共有でモンキーＺ50Ａ（うしろリジットのやつ）を
所有してから今までずっとバイクに乗り続けています。
もちろん16歳になって免許を取るまでは公道は走ってませんよ。
数えたら今ので19台バイクを乗り継いできてました。
先日、GSX-Rのピストンリングが抜けたかと思って騒いでいましたが、
いつの間にか白煙も止まり、普通に戻ってました。
オイルがどっかヘッドの方にでも回って、
それが全部燃焼しつくして白煙は止まったみたいです。
しかし騒いでた俺を見て先日、親切な地元ティのあんちゃんが圧縮圧力を測りに、
コンプレッションゲージを持参して来てくれました。
計測すると我が4気筒の劣等生、4番の圧縮が若干低めだったのですが、
異音とかしないしエンジンは回るので
オーバーホールとかするとお金がかかるので見なかった事にします。
あんちゃんが、「この状態のエンジンであのタイムはさすがだなっ」
と優しい言葉を僕にかけてくれました。
そう、わたしはさすがなのです。
あとは外装を直してはやく乗りたいと思いつつそのままで、
バイクの事が気になってしょうがない日々を送っております。
よく「GSX-R1100が好きだね、思い入れがあるんでしょ？」
と人から言われる事がしばしばあるのですが、、
そういうのっていわゆる、GSX-R好き＝GIXXER JUNKIE
もしくは鈴菌保菌者っていうのでしょうか。
告白します。
ごめんなさい。GSX-Rに特別な思い入れはあんまり無いです。
バイクが全体的に好きなので
特定のメーカーとか車種にこだわりが無いのです。
しいて言えば
こだわり無くバイクは全部大好きなのがこだわりです。
ここ数年自分の中で”黒のGSX-R1100ブーム”が吹き荒れているだけで、
その前は”黒のハーレーブーム”とか”北米仕様のフルパワーV-MAXブーム”
と、2年～4年周期くらいでブームが来てます。俺の気持ちの中限定で。
もちろん”男はキック一発単気筒ブーム”とか”オフロード、泥ファイターブーム”、
”後続車は白煙の彼方、2ストブーム”なんかもありました。
気持ちの中にブームが来るとふとバイクを買い替えるので
周囲の人々に呆れられたり、ちょっと怒られたりします。
ウキキ！
でも、酒もおんなもギャンブルもしない私なので
もっと大目に見てあげて欲しいと切に願う次第です。
俺くらいの年齢で愛人をに２～３人囲うようなオラオラ系の方々に比べれば
バイク乗り換える位かわいいもんだと思います。
オラオラ系が愛人2人くらいはべらせて、ドンペリ入りのジャグジーに浸かり
オラオラな（完全に想像ですが）週末を過ごすなら、
俺なんかむしろ、ひとりで2～3台同時に運転しながらツーリングするくらいしても
バチ当たらないんじゃないかと思います。
そんな曲芸乗りできないけど。
と、いう訳で今マイブーム進行中の
黒の初期型GSX-Rイレブンの外装を直したいと想いを馳せつつ、
あれこれ妄想する今日この頃です。
職人の命
告白しますが、僕はあごヒゲを剃りました。
いつもそうなんですが、誰も気づいてくれません。
と、いう事は、僕にあごヒゲは必要無いという結論だと思うのですが、
どちらかというとひげ云々以前に誰の眼中にも無い存在なんじゃないかと思います。
と、いうか自分でも「俺ひげ剃ったんだぜー」って言うの忘れてました。
これを読んだ師匠思いのりゅうた君が明日あたり、
「さすが、ひらかわさんのおっしゃるとおり、
も○ 、～～○×は× 、△△、、で、気付いてましたよ。」
と、一部聞き取りにくい早口でお仕着せの優しさを僕に恵んでくれるんじゃないか
と期待している次第でございます。
りゅうた君の20パーセントは優しさでできています。
そして80パーセントは巨頭でできてます。
頼れる男です。
さて、筑波で転んでからほとんどバイクに乗っていないのですが、
先日折れたステップは付け直しました。
とりあえず走れるんですけど、エンジン回しすぎて
ピストンリングがおっ欠けたかどうにかなったのか、
オイルが上がってるらしくもくもく煙が出てきます。
要腰上オーバーホール状態なんじゃないかと思っています。
誰か初期型GSX-R1100、GU74Aの88年式の黒に金文字の仏壇カラーで
程度が良いのを15～20万以内くらいで譲ってくれないでしょうか？(本気)
うちに眠ってるのがあるよ、という方は是非ご一報下さい。
そんなかんじで先日筑波でこけたものの、
大した怪我も無く生還したわけですが（こればっかり）
それは万全の装備あってこその必然的な結果だったわけで、
確かに革つなぎは20年以上前にオーダーしたもので、
今ではちょっとキツキツでレザー製のプレイ用レオタードといった風情でしたが、
あの川島ケンツザブロー社長が当時、
「コケたらケツは絶対擦るんだよ、だからうちのは最初っからケツが二重革にしてあるんだ、
KENZパッドっていうんだ、ケツパッドじゃねえぞ」
とおっしゃっていた自慢の二重尻で今回もアザひとつつきませんでした。
ありがとうございました。
そして命にかかわる頭部はアライの最新フラッグシップモデル、
RX-7RR5(5万円以上した)で意識が飛ぶ事もありませんでした。
転がって最後コース上でバリバリ頭擦りながらブレーキがかかった時は
「あ、あ、あああーーーるえっくすしぇぶんがぁぁーー」
と涙目になり違う意味で意識が薄れましたが。
そして、特筆すべき装備、
ＲＳタイチのグローブ （これは２万６千円くらいした！）
タイチが社運を賭けて開発したという最新モデルGP-EVO。
色々試着して決めた逸品です。
本来なら僕ごときのタイムでして良いグローブでは無いんですが、
そこは革職人。
職人さんは手が命って事でこれに決めました。
転倒時に反射的に手を付いた際、グローブが路面をグリップしてしまい、
体重プラスＧで舟状骨を折るらしいんですけど、
英国KNOX社のスキャフォイドパッドが路面を滑る事によって、
骨を守るシステムらしいです。
ＲＳタイチはあえて他社のパッドを採用。
こんな感じの概念図。
で、まさに絵に描いたように！でしたが、
僕の手も元気。
すごいぞ！ライダーススポットタイチは！
たまたま4月頃買った夏のやる気満々グローブもRSタイチのでした。
という訳で、
装備の安全性が体感できて、
とても良い転倒だったと思いMASU
しかし、、
バイク乗りてーなーー。