大阪市交通局 高速電気軌道第5号線(地下鉄千日前線)可動式ホーム柵全駅設置完了に伴うワンマン化を
8月30日にはホーム柵設置での停車時分増加に伴うダイヤ改正が行われ、安全運転面での準備がほぼ整ったことから、来る1月13日(火)よりワンマン運転が開始されます。現在は準備期間として車掌が乗務しているものの扉操作は運転士自身が行っており、実際のワンマン運転と同じ扱いで運行されています。
乗降部段差解消工事の進捗状況
可動式ホーム柵設置工事と同時に行われている乗降部段差解消工事。
ホーム柵設置工事が完了した現在も工事は行われています。
西長堀停留所
阿波座停留所
玉川停留所
下り線は未施工です。
乗降部段差解消工事はこのあと野田阪神停留所が1月22日より着工予定。
この工事ですべての工事が終了することになっており、併行しながら御堂筋線へとシフトしていくことになります。
大阪市交通局 第6号線(堺筋線)66系第3編成 (66603-66903)8連リフレッシュ化改造
大阪市交通局 市バス『イルミネーションバス』運転
大阪中之島および御堂筋を中心に開催されている『大阪・光の饗宴2014』開催に伴い、大阪駅からなんばまでの間をイルミネーション装飾を施した市バスが走る『イルミネーションバス』が12月1日から運転されています。
装飾されているのは中津営業所所属の 77- 1099 77-2361 77-2362 の三台。
外サイド窓枠の青色LED装飾だけでなく、車内にもオーナメントなどの装飾が施されています。
ルートは基本的に8号系統と同じですが、主要停留所にしか停車しないパターン(大阪駅前から御堂筋を通って淀屋橋、なんばと停車し、帰りは四つ橋筋を肥後橋、渡辺橋を停車し大阪駅前に戻る)ということで、特別に『イルミネーションバス8号系統』と別系統を名乗っています。
行先表示も特別仕様
行先表示もLEDのフリーパターンを活かし、特別仕様に。
交通局では珍しい英語表記もついています。
当初は六便体制でしたが、好評につき12月12日からは一便増便。現在は七便体制になりました。
大阪市交通局さんのオフィシャル動画も公開されています。
是非ご覧下さい。
料金は大人210円、小児110円でクリスマスの12月25日まで運行されています。