大阪市交通局 高速電気軌道第5号線(地下鉄千日前線)野田阪神停留所 可動式ホーム柵運用開始で5号

大阪市高速鉄道第5号線(大阪市営地下鉄千日前線)で進められている可動式ホーム柵設置工事の14駅目、野田阪神停留所の設置工事が完成、12月13日始発より運用を開始しました。これで5号線の可動式ホーム柵設置工事は一部の乗降部段差解消工事を残して完了。同日よりホームの接近放送の文言が『白線の内側でお待ちください』から『ホーム柵から離れてお待ちください』に変更されています。乗降部段差解消工事は1月22日から着工予定です。

2番線側はラッシュ時しか使用しないため、ホーム柵は未設置。

大阪市交通局 高速電気軌道第5号線(地下鉄千日前線)玉川停留所 可動式ホーム柵運用開始

大阪市高速鉄道第5号線(大阪市営地下鉄千日前線)で進められている可動式ホーム柵設置工事の13駅目、玉川停留所の設置工事が完成、12月6日始発より運用を開始しました。乗降部段差解消工事は上下線とも未施工で1月5日より着工される予定です。

大阪市交通局 高速電気軌道第5号線(地下鉄千日前線)阿波座停留所 可動式ホーム柵運用開始

大阪市高速鉄道第5号線(大阪市営地下鉄千日前線)で進められている可動式ホーム柵設置工事の12駅目、阿波座停留所の設置工事が完成、11月22日始発より運用を開始しました。乗降部段差解消工事は上下線とも未施工で12月9日より着工される予定です。

桜川停留所(全工程完了)

前記事では途中だった桜川停留所の乗降部段差解消工事、上下線とも野田阪神方より作業が進んでいましたが、11月21日に無事完了しました。

西長堀停留所(乗降部段差解消工事)

11月8日より可動式ホーム柵の運用を開始した西長堀停留所。

上下線対向式ホームのため、乗降部段差解消工事は上りホームより着手し、現在はすでに整備完了。続いて下り線側もまもなく着手される見込みです。

玉川停留所(可動式ホーム柵設置完了)

13番目となる玉川停留所の可動式ホーム柵設置工事はは11月16日に設置が完了し、現在メンテナンス中。順調に行けば12月6日始発より稼働開始の予定です。