愛知県春日井市 航空自衛隊小牧基地
オープンベース２０２４
２０２４年３月３日（日曜日）
土曜日（３/２）の戸田川緑地から続いてのお出かけ
春の恒例イベント、小牧基地の航空祭に行ってきました。
今年はブルーインパルスの飛行、展示はなかったものの
前年に続いて政府専用機の展示や、去年は無かったＣ－２の機内見学もあり
ブルーのある年とは違う形でまた楽しめたオープンベースでした
開場時間より早めに小牧基地最寄りの牛山駅へ
小牧に限らず大体自衛隊の基地祭はプログラムの開場時間より早めに入場できるので
それを見越して早めに来ましたがそれでも中々の混雑
牛山駅から歩いて小牧基地へ
自分が乗ってきた電車以前からも待っていた人は多かったよう
予想通りに３０分ほど早く開場されたので手荷物検査を通って入場
まずは今回の目当て、Ｃ－１３０の体験乗機（緊急退避体験）の整理券をゲット
開場からまっすぐ整理券配布の列に並びましたがそれでも整理券が無くなるギリギリ
入手できたのは幸運でした
体験乗機の整理券を貰って一安心、という事であとはのんびりと航空祭を楽しみます
今年も来ているＰ－１哨戒機
こちらは実機は初めて見たＵ－３６Ａ訓練支援機
オレンジカラーが鮮やかです
おなじみＦ－１５戦闘機
こちらも（小牧・岐阜では）おなじみ飛行開発実験弾のＦ－２戦闘機
大型機の駐機エリアへ
Ｃ－２輸送機、ＫＣ７６７空中空輸機に加えて
事前告知にはありませんでしたが政府専用機が今年も来て展示されていました
もちろん老兵Ｃ－１輸送機にＣ－１３０輸送機の姿も
今年も航空自衛隊の輸送機が勢ぞろい
Ｃ－２の尾翼のマークは大国主と因幡の白兎
鳥取県の美保基地の所属機ですね
今年はＣ－２の機内を見学することが出来たので列に並び
Ｃ－１３０よりずっと広い機内です
Ｃ－２を出るとセレモニーフライトが始まっていました
見た目旅客機なＫＣ７６７が
急角度のバンクで旋回する姿はダイナミックで迫力があります
Ｃ－１３０の編隊飛行
模擬空中給油の隊形
飛行機のスケールで言えばほとんど重なるような距離、
毎年の定番展示ですが冷や冷やします
岐阜からやってきたＦ－２とも
展示飛行を終えたＣ－１３０が着陸
午前の飛行展示が終わってしばし空き時間
屋台のお好み焼きを頂いて地上展示の見学に戻ります
地上機材の展示、大きなクレーンを搭載した擱座機収容器材
地面スレスレの運転席がなんとも特徴的、上面の広いデッキには
戦闘機位なら楽に乗せられそう、活躍の機会がないに越したことは無いですが
エプロンに戻って政府専用機
ピカピカの機体が美しいですね
今年は去年よりも機体の近く、エンジン正面ほどまで見学エリアが広がっていました
政府専用機の手前、ＫＣ７６７へ
時間に余裕もあったのでこちらも少し並んで機内見学
タラップ車を登って搭乗口へ
Ｃ－２などとは異なりやや簡素ですが普通の旅客機とあまり変わらない機内、窓は無いですが
ＫＣ７６７を出てタラップの高さから隣の政府専用機を
丁度時間になったので基地警備犬の訓練展示を
割と毎年結構な人が集まるし展示スペースもいい所になっていく人気コンテンツ？です
定番の爆発物探知や遭難者捜索
迫力の攻撃訓練
今年は失敗もなくビシっと決まった警備犬訓練展示でした
大型犬は格好いいですね、あまり近くにいると怖いですが
エプロンではＣ－１３０が格納庫前に集結
朝に整理券を貰った緊急退避体験の受付が始まりました
緊急時の自衛隊機での避難を想定して
エンジンを回した状態でエプロンに待機している輸送機に乗り込んで
滑走路を走行するという体験イベント
注意事項の説明を受けた後は1機分、40人ほどづつのグループで列を作ってＣ－１３０に搭乗
プロペラの風の中Ｃ－１３０に搭乗
イベントと分かっていても軍用輸送機にすし詰め、というシチュエーションは
なかなか気が引き締まります、まぁ訓練以外でこんな状況になるのは到底勘弁ですが
後ろのカーゴベイを開けた状態で地上走行
同じ訓練の機体と列を作って走行しているので真後ろからＣ－１３０に追いかけられているような構図
地上走行自体は窓のない輸送機の中なのでそんな面白い物じゃないかと思っていたのですが
これはかなりの迫力でした
搭乗体験も終わり閉門時間も近づいたのでこの辺で帰路へ
今年はブルーインパルスが来ていないのもあって
来る年に比べると幾分落ち着いた雰囲気で航空祭を楽しめました
とは言えやはり帰りの駅は混んでいるようなので
一駅歩いて間内駅から帰りの電車に
天気にも恵まれて体験イベントにも参加でき充実した航空祭でした
