JR東日本 期間限定「キュンパス」で巡る北東北から寄り道しながら帰阪の旅〜その5

みなさんこんにちは。前回からの続きです。

暫定ながら、ついに完乗を果たしたJR東日本の全路線。その続編ということで、引き続き「キュンパス」を使い、北東北からあちこち寄り道しながら、帰阪の途に就こうという旅日記をお送りしています。

旅は第2日目（2024年3月12日）です。

新青森から盛岡で乗り換えた「はやぶさ108号 東京ゆき」。

いよいよ「上野駅（東京都台東区）」に到着。

2面4線という、広い地下駅です。たくさんの乗客が下車して行きますが、わたしはそのまま。

新幹線が上野の、この地下駅まで到達したのは1985（昭和60）年3月のこと。「東北・上越新幹線」はその3年前、1982（昭和57）年に大宮まで暫定開業していましたが、難航を極めた工事が遅れての理由があったのでした。

そして、さらに上野から東京駅まで延伸開業したのは1991（平成3）年のこと。用地の関係上で、一部はやはり地下線でのことでした。グーグル地図より。

上野を発車。実に真っ暗なトンネルを走る中で終着駅、東京駅の到着放送が流れます。

JR東日本の特急列車のアナウンスは、堺正幸さんが担当されています。聞き覚えあると思いましたら、元フジテレビアナウンサーの方です。

秋葉原からは山手線や京浜東北線、上野東京ラインと併走。高いビルを背景に、次々にすれ違う多種多様な列車を眺めていますと、いよいよ大都会・東京にやって来たのだなと、感じる瞬間です。年甲斐なく？わくわくします。

そして、定刻の11時56分に東京駅到着。

あ！赤レンガの駅舎が！

完全におのぼりさんと化したのでした（汗）

あの東京駅に来たのですから！

次回に続きます。

今日はこんなところです。