みなさんこんにちは。前回からの続きです。久々の家族旅行で、3月なかばに「箱根・小田原」を訪れた道中記をお送りしています。
旅は第3日目（2023年3月12日）。いよいよ最終日ですが、この日は小田原周辺の観光地巡りをしています。
ここは、小田原と箱根湯本の中間に当たる「風祭（かざまつり）」。国道1号沿いにある、小田原のかまぼこ老舗メーカー「鈴廣」さんが手掛ける「かまぼこの里」を散策しています。
ところで、鈴廣本店から国道をはさんだ向こう側に、旧型の登山電車が鎮座している、別の施設があることが気になっていました。「かまぼこの里」リーフレットより。
駐車場にはたくさんのクルマ。ナンバーを眺めていますと、首都圏あちこちからのよう。ここがドライブで立ち寄られる、人気の施設なのだとわかるのですが…
保存されている登山電車真ん前の駐車場は、正月恒例の「箱根駅伝」で、選手が山登りの5区に挑む「小田原中継所」になっているところ。
今年は中継所まで異例のデッドヒートで、青山学院と駒沢がタイム差なしというリレー。手に汗握る展開でしたが、往路優勝はこの先で差を広げた駒大が成し遂げました。中継より。
ここに、登山電車が保存されているのを知ったのも、なにを隠そう？近年の「箱根駅伝」の中継からなのでした。ですので、これはぜひ拝見してみたかったもの。
登山電車が保存されているこちらは「えれんなごっそ」という、やはり鈴廣さんが手掛けるレストランと、カフェが併設されていました。
一風、変わった店名ですが「さまざまなごちそう」という方言なのだとのこと。
そう言われて思い出したのですが、いまは亡き祖母（大正末期生まれ・府内中河内育ち）も「ごっそう」「ごっつぉ」などと言っていましたし（河内弁は発音便になるのが特徴です）。
地元の食材を中心に用いている、バイキングが人気を博しているレストランだとのこと。
このあたりでしたら、海のもの山のものもきっと豊富でしょうね。豚の肩ロースを蒸し焼きだとはおいしそう。
そして、カフェの隣に保存されているのが「箱根登山鉄道 107号車」。
2019（令和元）年夏に廃車された後、同年9月に当地に運び込まれ、ここで第二の人生を送っています。
うれしいことに、車内へは自由に出入り出来るようになっていました。
特殊な装備が満載な登山電車ですので、これ幸いにと、細部を観察して参りたいと思います。
次回に続きます。
今日はこんなところです。