みなさんこんにちは。前回からの続きです。
今月4日の運転を以て、ついに全車両が引退した「日本初の多扉車（たとびらしゃ）」こと「京阪電車5000系」。
完全引退を前にした先月の28日、最後に残った第1編成（7両編成）を用いた、団体臨時列車が運行されました。幸いにも、この臨時列車に乗車出来た際の様子をお送りしています。
ツアーも、京都市内に入って来ました。
ここ「淀駅（京都市伏見区）」で、トイレタイムを兼ねた休憩中です。
さて、運転台に掲げられている運転時刻表（スタフとも呼ばれる）が気になります。
秒単位の運転時刻、そして、付帯する注意事項などが注釈されているものです。
せっかくですので、これをちょっとだけ紐解いてみたいと思います。
「列車種別（□）」は「団体」。
その左下の「X1350S」というのが、乗車している団体臨時列車の「列車番号（□）」ですが、
この「X1350S」は「X・13・50・S」という、それぞれに意味のある英数字を組み合わせたものです。
これを具体的に見て行きますと…
（種別）
先頭のアルファベット一文字
A 快速特急
B 特急・ライナー
C 通勤快急
D 快速急行
E 深夜急行
F 急行（淀発着を除く）
G 急行（淀発着）
J 通勤準急（中之島線直通を含む全線通し。三条折り返しを含む）
K 準急（中之島線直通を含む全線通し。三条折り返しを含む）
L 通勤準急（淀から大阪方で折り返す列車）
M 準急（淀から大阪方で折り返す列車）
N 区間急行
（守口市 - 京橋間でB線を走行する列車）
P 区間急行
Q 普通（淀を跨いで運転されるもの）
R 普通（淀から大阪方面で運転されるもの)
S 普通（淀から京都方面で運転されるもの)
T 普通（交野線内）
U 普通（出町柳方向より宇治線に直通するもの。制定のみで設定なし）
V 普通（宇治線内）
X 臨時列車・団体専用列車
Y 回送列車
Z 試運転列車
（行先）
末尾のアルファベット一文字
A 淀屋橋
B 中之島（2008年に京橋から変更）
C 中書島
D 石清水八幡宮
（制定のみで設定なし。渡り線なし）
E 丹波橋
（制定のみで設定なし。渡り線なし）
F 龍谷大前深草
（制定のみで設定なし。渡り線あり）
H 枚方市
K 香里園
M 守口市
N 寝屋川信号所（萱島・寝屋川市発着列車を含む。ただしQに該当するものを除く）
Q 萱島（寝屋川信号所を発着せずに別の駅との間で回送される列車）
R 樟葉
S 三条
T 天満橋
（制定のみで設定なし。渡り線あり）
U 宇治
W 私市
X 交野市（制定のみで設定なし。手動の渡り線あり）
Y 淀
Z 出町柳（1989年に追加設定）
他に渡り線のある京橋・七条は現在不明。
（数字 上2ケタ）
その列車が始発駅を発車する時刻（24時制）
（数字 下2ケタ）
下り（大阪方面ゆき）：奇数
上り（京都方面ゆき）：偶数
下2ケタは、上2ケタの時刻における、始発駅からの発車順で付番する（例：上り1本目は00、2本目は02、3本目は04。下り1本目は01、2本目は03、3本目は05、となる）
臨時列車・団体列車の場合は、下2ケタ「+50」から付番を開始する
ということで、「X1350S」という列車番号は、
「団体・臨時列車+始発駅を13時に発車+上り臨時列車のうち13時台で1本目の運転+三条ゆき」という列車だとわかります。
では、ここでこの法則を応用してみます。
ここは「淀駅」ですので、それにまつわるスタフから。ブログ主所蔵。
「S0900Z列車」。淀駅始発の出町柳ゆきです。
「1月5日限定」というのは、京都競馬が年始の変則日程により、平日に開催されたためです。
S：普通（淀以東京都方面で運転されるもの)
09：始発駅を09時台に発車
00：（09時台で）1本目に運転される上り京都方面の列車
Z：出町柳ゆき
という組み合わせ。
こちらは応用問題？です。「Y2262Z列車」。
先ほどと運転区間は同じ「淀〜出町柳」ですが「回送列車」、さらに「祇園祭宵山の日」限定で使用されたものです。
Y：回送
22：始発駅を22時台に発車
62：（22時台で）7本目（50・52・54・56・58・60・62）に運転される上り京都方面の「臨時列車（+50から付番開始している）」
Z：出町柳ゆき という組み合わせ。
出町柳到着は「23時17分」です。
「祇園祭宵山の日」ということですから、祭りを楽しんだ多数の乗客を運ぶための、下り大阪方面へ向かう臨時列車に充てるために、淀車庫から出町柳へと送り込まれた列車です。
「臨時列車として運転するために設定された、臨時回送列車」というのには、趣味的には大変興味深いものがあります。
ただし、この法則にも例外はありまして…
そのひとつが、この「大晦日ダイヤ」のもの。
年を跨いだ終夜運転をされるので、上2ケタの時刻表示は「26（午前2時）」になります。
そして「枚方公園駅（大阪府枚方市）」で「27時（午前3時）」を迎えます。
ちなみに「午前4時」からは「28」ではなくて「04」と表示されますので、ダイヤ上では、京阪電車は「午前4時からが新年」になります。
ところで、この臨時団体列車が始発の「中之島駅（大阪市北区）」を出発したのは「11時25分」でした。
ではなぜ「13時台」？と思ったのですが、ダイヤ上では「中之島〜寝屋川信号所間（X1150N列車）」「寝屋川信号所〜淀間（X1250Y列車）」「淀〜三条間（X1350S列車）」の3つに、この列車は運転上、分割されていたためでした。
（参考出典「フリー百科事典ウィキペディア #列車番号の付番方法_大手私鉄_京阪電気鉄道」より）
だいぶ、余談になりまして恐縮です…
次回に続きます。
今日はこんなところです。